Ан-12 от RUS AIR

[Serega]

Собрал АН-12, оценивайте!

s1138571.jpg

s4177829.jpg

s2637577.jpg

s3999305.jpg

s8161950.jpg

s1294258.jpg

s0661374.jpg

s1136421.jpg

s2046076.jpg

s2602612.jpg

[All]

Все ничего, но именно фюзеляж тонировать ненадобыло, ну либо совсем чуть чуть. А то он получился, будто попилин вдоль и поперек. А вот моторы с крыльями нормально вышли.

[Serega]

да с фюзеляжем немного может перестарался.Уменя несколько вопросов к производителю модели а именно:

1.Когда в моделях с ценой не самой низкой будут нормальные для изготавлеваемых типов самолетов колес .причем это можно сказать про ЯК-42,ТУ-134,ТУ-154,АН-12 про ТУ-204 промолчу не знаю,но про остальные...Причем на прототипах колеса вернее диски на много просче чем в моделях.тот-же АН-12 например в нем колеса от ТУ-204(Из набора имеется ввиду)

2.С каких чертежей делаются модели?это так для области общих знаний.

В верхнем регистре писать неприлично. Исправлено б/з.

[ikanashev]

Модель хороша, но с тонировкой явно перебор, особенно на фюзеляже, да и на двигателях тоже, а вот рылья норма ).

[Serega]

Насчет тонировки фюзеляжа согласен ,а вот движки смотрите фото хотя-бы на коробке модели там еще больше копоти .Насчет колес может обратим на это внимание и будем говорить о том что на самом деле не так с моделями в коробках.Ведь про Тушку-Звездовскую почему-то говорим,стойки не обжаты,двери не сделаны и тд.

[All]

Ну по поводу колес, думаю, что можно радоваться и тому что есть. Так как модели эти делает всего то пару человек. С колесами, помоему, вообще проще - подбираются от других моделей. Ну а про цены уже говорилось, тут все ясно. В целом это еще не дорого, если судить по обще мировым ценам на идентичное производство моделей, да и качество обходит всех других мировых конкурентов в разы.

К примеру выход из ситуации в с колесами у Як-42, Ту-134, Ту-154Б можно с помощью колес от Ту-154М от Звезды. Ну с Ту-204 и Ан-12 согласен, но и с этим можно что нить придумать. Ну а в чертежах нет ни каких сомнеий.

Прошу за оффтоп, прощения, но вопросы заданны автором.

[Breakneck]

А фотки уменьшить?

[Serega]

хотелось чтобы лучше смотрелось

[ediee]

Модель мне понравилась,за исключением копоти.Наверное мне нравятся чистые самолеты

[Uvarov]

как элегантно вставлены фотки...

[ARIA]

Что то мне модель не очень нравится,особенно ее носовая часть. Я имею ввиду не работу автора а собственно саму модель от RA.

Ошибся RA с формой носовой части,у оригинала она несколько другой формы,гондолы шасси основных стоек помоему маловаты и тонковаты, коки винтов вызывают сомнения.

Автору (cборки) respect за шикарную тонировку крыла. С фюзеляжем конечно перебор получился .

[Ursus]

Oh my God! Как мог человек у которого руки вроде бы ростут из правильного места так вставить картинки в сообщение. И это вроде не первый раз..

Попытайтесь понять что такое теги и как они работают, и еще попрошу вставлять миниатюры со ссылками на полноразмерное фото. Хотя.. Наверное это будет нечто, с этими тегами кое как всё распутал

P.S. Подредактировал первое сообщение, просьба пересмотреть

[Pit]

Понравилось: копоть и потёки на крыльях сверху

Не понравилось: слишком ярко выделенная расшивка в носовой части фюзеляжа и исполнение копоти на двигателях.

По поводу копоти на Ан-12 вообще: Левый борт за крылом на этом типе всегда замазюкан гораздо сильнее правого.

Вызвано это скорее всего завихрениями воздуха за винтами.

Мотогондолы в жизни закопчены до безобразия

Постоянное мытьё их приводит к тому, что с них слазит краска, и капоты выглядят ещё неряшливей

Впрочем на самолётах со "свежей" окраской это не так заметно.

s5549641.jpg

s9982832.jpg

s6230808.jpg

s4509914.jpg

[Dimaster]

Сейчас делаю эту же модель, гондолы основных стоек - точно тонковаты, видно невооруженным глазом, при сравнении с фото оригинала...

[All]

Quote (Pit)

Вызвано это скорее всего завихрениями воздуха за винтами.

Мотогондолы в жизни закопчены до безобразия

Петь, скорее всего ни только от завихрения. По левому борту выхлопная ТГшки находится. Явно добавляет "красоты" по этому борту.

[Dimok]

Саша, ты такой умный! Наверное книжки научные читаешь?

[GORY]

ну АИ-20 коптят серьёзнее тэгэшки. кос потока левый борт коптит очень сильно, хотя нынче самолёты моют чаше.

[AVB]

Serega, в основном согласен с мнением мастеров - фюз наверное слишком расшит, а в остальном - вполне достойно!

[Serega]

Фюзеляж уже немного отмыл (что касается расшивки).За остальное спасибо.

[All]

Quote (Dimok)

Саша, ты такой умный! Наверное книжки научные читаешь?

Не Дим, только картинки в них смотрю!

[amper]

Quote (ARIA)

Что то мне модель не очень нравится,особенно ее носовая часть. Я имею ввиду не работу автора а собственно саму модель от RA.

Ошибся RA с формой носовой части,у оригинала она несколько другой формы,гондолы шасси основных стоек помоему маловаты и тонковаты, коки винтов вызывают сомнения.

Ну не знаю, есть всем известные чертежи, вот по ним все в норме.....

[Pit]

На Ан-12 я видел 2 комплекта путних чертежей - в журнале Авиация и Время и в книжке, вышедшей в Казани (её сейчас перепечатывает, по традиции растянув на несколько номеров, журнал История Авиации). Честно говоря, не сравнивал их ни между собой ни с фотографиями. Если не секрет, кто знает, по каким чертежам делалась модель?

[ARIA]

Quote (amper)

Ну не знаю, есть всем известные чертежи, вот по ним все в норме.....

Меня смущает толщина самих двигателей,соответственно и величина самих коков винтов. Есть ощущение, что они крупнее.

Гондолы шасси однозначно тоньше. Тут даже невооруженным глазом видно, ну и наклон носовой части пилотских окон в центральной носовой части тоже вызывает сомнения.

Наверное, в чертежи все же были не совсем точные, а может меня банально подводит зрение

s2044062.jpg

[Pit]

По двигателям - возможно. По носовой части - надо проверять. Фотография не даёт оценить стояночный угол фюзеляжа. Нужна фотография, на которой виден нос целиком. Снятая с того же ракурса, что и модель.

[amper]

Quote (ARIA)

Наверное, в чертежи все же были не совсем точные, а может меня банально подводит зрение

Помоему, просто 1 и 2 окна с каждого края пилотской кабины, бонально задраны вверх. Неточностью лобовиков гдешат почти все декали RA