Ан-74ТК-100 "ЮтЭйр Карго" RA-74016

[Акунин]

7 часов назад, Pruss сказал:

Наверное только у нас, в России, могут дать прозвище совершенно не связанное с назначением техники. Исключительно по визуальным, звуковым и т.п. ассоциациям))) 

Эт точно! 

Как, ты думаешь, его кличут авиаторы? 

"Юнкерс" или "Лохмата"!

Изменено 30 октября, 2017 пользователем Акунин

[Pruss]

5 часов назад, Акунин сказал:

 Как ты думаешь, его кличут авиаторы? 

"Юнкерс" или "Лохмата"!

Это оба его прозвища..) А еще "Дельфин"

[Диспетчер]

Дельфин, да. 

[Юрец]

1 час назад, Диспетчер сказал:

Дельфин, да. 

Но ведь правда похож на дельфина! ))) А ещё смешнее когда смотришь названия отечественных самолётов по классификации НАТО )))

[Pruss]

1 час назад, Юрец сказал:

А ещё смешнее когда смотришь названия отечественных самолётов по классификации НАТО )))

О! Это отдельная тема)))

[Юрец]

Сегодня заказал смолу. Осталось дождаться посылки и понеслось! )))

[Юрец]

В ‎29‎.‎10‎.‎2017 в 22:06, djmard сказал:

А эта модель разве подпадает под гражданку? Если так, то у меня есть смоляной набор от PAS Models, может позже заявлюсь с ним.

Грузовая авиакомпания "ЮТэйр-Карго" получила самолет Ан-74ТК-100. Он стал четвертым воздушным судном этой модификации в авиапарке компании. Самолет приобретен по договору лизинга с компанией "ЮТэйр-Лизинг", финансирование сделки обеспечивает МТС-Банк. 

Самолет Ан-74ТК-100 отличается увеличенной до 10 т коммерческой загрузкой, пассажирским салоном вместимостью до 52 чел. с возможностью быстрой конвертации в грузовую кабину за счет складывающихся кресел и багажных полок. Также на таком ВС можно одновременно перевозить 12 пасс. и 6 т грузов или 20 пасс. и 4,5 т груза.

[Wishmaster]

Как в таком летать без окошек ?

Клаустрофобия разовьется

[Виталий]

В принципе так же как на подводной лодке - ощущать вектор движения К тому же удобно для тех кто высоты боится