Механизация крыла Ту-154. Обсуждение здесь.

[All]

2 часа назад, Sergeik сказал:

Вопрос- будет ли спрос.

Серега, в этом то весь вопрос. 

[justice]

В 10.03.2017 в 11:34, Sergeik сказал:

Саша, механизацию тоже можно отрисовать и вырастить в тираже.Вопрос- будет ли спрос.

Будет. Не сию минуту, но будет. Раскидать инфу в вк в группах я моделист и на скале, написать письма в несколько топовых магазинов - там возьмут для ассортимента и чтобы быть первыми с такой новинкой.

[justice]

В 10.03.2017 в 11:34, Sergeik сказал:

Ко мне за прошлые две недели обратились  трое . Но никто ничем не может помочь. Ни фотографиями с матчастью, ни чертежами,ни обеспечением хотя бы тестовой модели для препарирования,где я бы сам отпилил нужные детали....

Фото, матчасть и чертежи - не могу помочь. Но вот с тестовой моделью для ее расчленения - это пожалуйста. Я готов профинансировать приобретение предмета препарирования

[justice]

В 08.03.2017 в 20:36, Sergeik сказал:

Если трудность только лишь в отстутствии интерцепторов и проводочков внутри ниши,то это не проблема.

Больше всего мозг выносит изготовление предкрылков. Травло в этом случае очень не помешало бы. Сделать его не проблема для изготовителя, проблема правильно загнуть эту пластинку потребителю

[justice]

В 10.03.2017 в 15:16, All сказал:

Серега, в этом то весь вопрос. 

А это как посмотреть, стакан наполовину пуст или наполовину полон

[Sergeik]

Редкий производитель интересуется опытом моделиста,тем более его методиками. Спасибо за заботу и предоставлении тестовой модели,один вопрос снят. Ищем матчасть теперь. Но я не верю в популярность такого набора. Много собрано ли ультимейтов? Или будет на них бум и стоит только подождать?

[Sergeik]

27 минут назад, justice сказал:

Больше всего мозг выносит изготовление предкрылков. Травло в этом случае очень не помешало бы. Сделать его не проблема для изготовителя, проблема правильно загнуть эту пластинку потребителю

А по кромке готового крыла не загнуть?

[Triela]

В области законцовок проблематично. Я когда-то делал предкрылки на Ту-154Б, причем в М1:200, так там я гнул из толстой фольги по крылу, потом обрезал предкрылок по размеру (на том же крыле, как на оправке), а еще потом закрывал предкрылки с торцов и в них, как в желоб, вливал жидкую смолу. Она, растекаясь, несколько упрочняла предкрылок и даже придавала ему что-то вроде профиля.

Изменено 11 марта, 2017 пользователем Triela

[Sergeik]

Для работы с фототравлением есть специальные инструменты. Как минимум должна быть "гнулка". Как максимум- специальные давилки круглого сечения разных диаметров. Думаю,что именно "давилка"  бы помогла в данном случае.

[Triela]

Только что, Sergeik сказал:

Для работы с фототравлением есть специальные инструменты. Как минимум должна быть "гнулка". Как максимум- специальные давилки круглого сечения разных диаметров. Думаю,что именно "давилка"  бы помогла в данном случае.

Круглое сечение тут не поможет, сгиб вдоль размаха переменный. Формовать постепенно продавливанием круглой иглой тоже не вариант, будет изгибаться, деформироваться. Делать два специальных штампа из пуансона и матрицы - в десять раз сложнее самого предкрылка получится. Так что согнуть из вытравленной и обрезанной в размер полоски предкрылок мне не представляется возможным. А вот отформовать листовой материал, а уже после обрезать по форме - реализуемо.

[AlexandrAlexeew]

Серега, давать в плоской травленке предкрылок - не вариант, от слова совсем. Проще действительно из толстой фольги его самому сделать по рецепту Дмитрия, чем пытаться выгнуть из уже размеренной детали.

Если есть желание сделать набор для механизации Туполя, то надо отливать и сам предкрылок и носок крыла для его установки. Посмотри, как Звезда это обыграла на 320-м, идея вполне себе.

[justice]

9 часов назад, Sergeik сказал:

А по кромке готового крыла не загнуть?

Зависит от толщины материала травления. Было дело попадалось травло на военную авиацию в масштабе 1:48, так вот там прежде чем согнуть приходилось горелкой греть

[justice]

9 часов назад, Sergeik сказал:

А по кромке готового крыла не загнуть?

Как вариант делать с запасом эту деталь, чтобы действительно потом можно было подрезать по размеру

[justice]

9 часов назад, Sergeik сказал:

Редкий производитель интересуется опытом моделиста,тем более его методиками. Спасибо за заботу и предоставлении тестовой модели,один вопрос снят. Ищем матчасть теперь. Но я не верю в популярность такого набора. Много собрано ли ультимейтов? Или будет на них бум и стоит только подождать?

Не знаю как с ГА, но травло на военную авиацию пользуется большим спросом. Я практически всегда собираю с травлом, если оно доступно. Некоторые коллеги по цеху вообще выбор модели для постройки начинают с поиска травла.У меня к примеру, после этого ГА нет больше желания пилить ту-154, а с имеющимся набором механизации, я бы только для собственного удовольствия запилил штук 5 и еще не менее десятка пришлось бы запилить на заказ. В этом деле решающую роль всегда играет цена и качество готового продукта. Я предложил посильную помощь, больше пока никаких идей по вопросу данной темы не имею.

[Sergeik]

Михаил, я к Вам обращусь,безусловно . И огромное спасибо за посильную помощь. Думаю, Вы станете примером и ребята начнут работать в этом направлении тоже.

 

Давайте попробуем освоить процесс на другом самолёте,пусть европейском,где больше информации , а задачи те же. Новую тему создавать я не буду, решит модератор.

[justice]

В 12.03.2017 в 12:38, Sergeik сказал:

Давайте попробуем освоить процесс на другом самолёте,пусть европейском,где больше информации , а задачи те же. Новую тему создавать я не буду, решит модератор.

Лучше отечественная авиация, есть же ил-86, ту-134, ил-76 да и на 154 надо поискать

[justice]

В 08.03.2017 в 20:36, Sergeik сказал:

Пожалуйста,накидайте точный чертёж по высоте и длине ниши,в которой будет просматриваться вся красота и я попробую сделать . Во всяком случае проводочки сделать вообще не проблема-это очень хорошо решена на моей травлёнке к ССЖ.

Нашел книгу, правда это Бшка

[justice]

11 метров книга весит

[Sergeik]

я себе чертёж представляю в виде стандартной схемы с циферками и стрелочками. Спасибо за книгу, там есть то, что действительно может помочь, без воды в ступе ?

[justice]

8 минут назад, Sergeik сказал:

я себе чертёж представляю в виде стандартной схемы с циферками и стрелочками. Спасибо за книгу, там есть то, что действительно может помочь, без воды в ступе ?

Откровенно говоря без понятия, конкретных чертежей с размерами не содержит. Но схемы с циферками и стрелочками присутствуют

[Диспетчер]

3 часа назад, justice сказал:

11 метров книга весит

Напиши такое лет 20 назад - покрутили бы пальцем у виска и отправили в школу, в третий класс. На переучивание.

Изменено 14 марта, 2017 пользователем Диспетчер

[justice]

2 минуты назад, Диспетчер сказал:

Напиши такое лет 20 назад - покрутили бы пальцем у виска и отправили в школу, в третий класс. На переучивание.

В принципе и сейчас можно, вопрос в том кто как оценит

[scorin]

К сожалению, здесь нет непосредственно того, что требуется. Но это из Руководства по технической эксплуатации самолёта Ту-154М:

Изменено 14 марта, 2017 пользователем scorin

[scorin]

А это из книги: САМОЛЁТ Ту-154 (Ту-154А, Ту-154Б) Конструкция и техническое обслуживание. Издательство "Машиностроение" 1976 г.

[Sergeik]

это от какого самолёта ?

 

 

Изменено 15 марта, 2017 пользователем Sergeik