Популярный пост Artman Опубликовано вчера в 17:54 Популярный пост Жалоба Поделиться Опубликовано вчера в 17:54 Всем привет! Некоторые изыскания, первоначально направленные на изготовление уточняющих деталей к модели Ту-134А от А-Модел, выросли в полноценную работу уже над всем самолетом. Поэтому открываю отдельную тему. По семейно-бытовым обстоятельствам пока нет возможности заниматься моделизмом "предметным", на этот период моделизм будет виртуальным. Задача - создание полной 3Д модели Ту-134А. Параллельно делается соответствующая деталировка и для Ту-134Б. Возможно, что при успешной реализации проекта, модель перейдет с экрана в осязаемый вид посредством 3Д печати. Но пока - только 3Д. Модель на первом этапе строилась по чертежам И.Митина, опубликованным в М-Хобби 7/2012. Первоначальные намерения были чертежами в основном и ограничиться, тем более, что в целом они вызывают доверие. Но эта затея, к сожалению, не сработала. Сравнение некоторых форм с фотографиями и привязка готовой болванки к "матчам" в 3Д редакторе показали, что требуются корректировки. В первую очередь это коснулось носовой части, где уже существенно уточнены линии переплета фонаря пилотской кабины, а также блистер штурмана. К настоящему моменту - готова черновая болванка самолета, которая привязана к нескольким камерам с фотографиями для контроля форм. Что-то уже приведено к фото, но многие линии еще будут уточняться по ходу дальнейшей работы. Идеала точности не обещаю, т.к. он практически недостижим доступными средствами. Существенным подспорьем было бы полное 3Д сканирование реальной машины, но - чего нет - того нет. В любом случае постараюсь, чтобы было похоже по всем ключевым и узнаваемым чертам облика этого самолета. P.S. Да, есть аналогичный уже начатый проект по Ту-154Б. Но как-то неожиданно и для меня самого получилось, что по маленькой Тушке прогресс пошел бодрее, есть хороший настрой и я не хочу гасить этот порыв, пока он есть. Большая Тушка никуда не денется и по возможности будет продолжена, т.к. это тоже очень интересная и значимая для меня тема. 8 4 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Wishmaster Опубликовано 23 часа назад Жалоба Поделиться Опубликовано 23 часа назад Думаю, наша SCT уже готова наладить серийный выпуск модели в масштабе 1:100 к примеру. Если, конечно автор пожелает. Естественно некоторый процент автору Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vampiro Опубликовано 23 часа назад Жалоба Поделиться Опубликовано 23 часа назад Мне кажется, если так убиваться, то делать полноценный 72 масштаб, а уменьшить никогда не долго. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artman Опубликовано 23 часа назад Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 часа назад (изменено) 16 минут назад, Wishmaster сказал: Думаю, наша SCT уже готова наладить серийный выпуск модели в масштабе 1:100 к примеру. Если, конечно автор пожелает. Естественно некоторый процент автору 14 минут назад, Vampiro сказал: Мне кажется, если так убиваться, то делать полноценный 72 масштаб, а уменьшить никогда не долго. Ребята, модели нет еще. И никто еще не убился. Есть что-то как-то на начальном этапе. Пока делаться будет "просто Ту-134" в реальный размер деталей. Когда (и если) будет готовая модель - подумаем о масштабах. Естественно, прикидки у меня по этому поводу есть. Но озвучивать не буду, пока тут просто "шкура неубитого медведя". И да - печатать в любом случае буду сам. Зачем-то же я купил два 3Д принтера В действительности намерения такие и есть, чтобы к окончанию ремонтно-квартирных обстоятельств и обустройству угла-"моделки" у меня было в наличии то, что можно уже печатать. Изменено 23 часа назад пользователем Artman 4 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artman Опубликовано 22 часа назад Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 часа назад Еще немного добавлю про используемые чертежи, чтобы не складывалось впечатление, что я их как-то тут сильно критикую. Без них модель тоже не особо то и построишь. Все равно в работе нужны конкретные проекции, сечения и прочее. Чертежи из М-Хобби на самом деле отличные и именно они позволили сразу хорошо продвинуться в создании базовых форм. Почти все, что касается ключевых пропорций, размеров, расположения конструктивных элементов, хорошо легло в контрольные фотографии. Не приходилось подгонять линии иллюминаторов, дверей, на место стали двигатели, крыло, формы фюзеляжа. Размеры и радиусы скругления всех дверей точно совпали с информацией из документации по самолету и после привязки к фото - сразу легли на место. Пока больше всего пришлось править линии остекления пилотской и штурманской кабин, но они на самом деле сложные у Ту-134 для воспроизведения. Да, при плотной работе с чертежами обнаруживаются неточности, некоторые из них и раньше отмечались на форуме в рамках ГБ по Ту-134. Это неизбежно для работ подобного вида. Это очень сложно - сделать для публикации точные чертежи для из-за особенностей их подготовки, о которых тут уже писал и Дмитрий Колесник, который этим занимался не раз. Я уже тоже писал раньше, что приходится много последние годы работать с разными чертежами авиатехники и НИ РАЗУ не было случая, чтобы какие-то чертежи оказались без ошибок и неточностей разного рода. Часто - значительных. Всегда при работе над моделями самолетов и вертолетов приходится многое выверять по другим доступным материалам. Это уже привычно. И все равно нет 100 процентной гарантии точность воссоздания облика техники. Сложно это. Самое лучшее из возможного сейчас для этих целей - 3Д сканирование реального образца для создания его компьютерной модели. Но такие возможности есть далеко не всегда. Поэтому данный комплект чертежей Ту-134 по совокупности всех обстоятельств - лучший из опубликованных на сегодняшний день. И далее в работе он еще не раз поможет. Относительно более старого комплекта чертежей из АиВ. И их пока не надо сбрасывать со счетов, они тоже очень хороши для своего времени, хотя с точностью общих форм там несколько сложнее. Но они более подробны в части проработки внешних поверхностей самолета - линий расшивки, клепки, лючков и прочего, что на чертежах в М-Хобби показано более упрощенно. Поэтому они тоже в этой работе используются, с оглядкой на фото и другие материалы. При наличии хороших чертежей, в данном проекте я не делаю главную ставку на фотосовмещения и часто миллиметры "загонять в фото" не собираюсь. В основном это - для общего контроля форм, чтобы избежать каких-то серьезных искажений и разрешить сомнения. Работа с камерами тоже требует приличного времени, и эти трудозатраты не всегда оправданы для каждой детали. Что-то вполне нормально будет по чертежам и "на глазок" Как-то так. 5 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Spatz Опубликовано 4 часа назад Жалоба Поделиться Опубликовано 4 часа назад (изменено) Алексей, мне кажется , никто еще так кропотливо не делал 3д модели туполей. Мощно! Изменено 4 часа назад пользователем Spatz 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artman Опубликовано 46 минут назад Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 46 минут назад 3 часа назад, Spatz сказал: Алексей, мне кажется , никто еще так кропотливо не делал 3д модели туполей Григорий, спасибо. Но я толком еще ничего не сделал, больше наброски и намерения. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.