Ту-134А

[Zyama]

Добрый день, уважаемые форумчане.

 

Хотел бы представить свою первую модель (не считая опыта "склейки" моделек в детстве). Модель от "Звезды", вся химия- Тамия

Честно говоря, вспыхнул интерес к этому хобби, когда я рассматривал модели именно гражданской авиации, не знаю почему =))

 

Красил модель так: сначала загрунтовал, затем попытался сделать прешейдинг черным цветом (начитавшись форумов), потом основные цвета нанёс, покрыл глянцевым лаком, нанёс декаль, опять глянцевый лак, смывка, полуматовый лак и чуток пигментов.

 

Модель показалась мне достаточно сложной для первой попытки, особенно трудно было делать маску для фонаря штурмана, да и вообще их делать =))) В следующий раз, наверное, куплю готовые сразу.

Фюзеляж пришлось шпаклевать, шкурить, затем восстанавливать швы.

 

http://fotki.yandex....fo/view/661310/

 

 

http://fotki.yandex....fo/view/661302/

 

 

http://fotki.yandex....fo/view/661303/

 

 

http://fotki.yandex....fo/view/661304/

 

 

http://fotki.yandex....fo/view/661305/

 

 

http://fotki.yandex....fo/view/661306/

 

 

http://fotki.yandex....fo/view/661307/

 

 

http://fotki.yandex....fo/view/661308/

 

 

http://fotki.yandex....fo/view/661309/

 

 

 

Пользуясь случаем, хотел бы спросить:

1) На каком этапе лучше клеить мелочевку (антенны, бано и т.д.)? Если клеить поверх краски, то каким клеем?

2) Обязательно ли перед покраской склеивать крылья с фюзеляжем, или можно все по отдельности покрасить и потом склеить как конструктор?

Изменено 21 мая, 2013 пользователем Zyama

[All]

Для первой работы после долгого перерыва (с детства), Вы прям, попытались сделать все сразу! Я бы сказал, что многое у Вас и получилось! Модель Пусть и имеет ряд недостатков, но из разряда "учебки", я бы ее точно убрал (и уберу). Проделали много, достаточно профессиональной работы. Я бы сказал, что Вы его немного, перепачкали, кое где, модель кажется немного заляпанной. Но в целом, видно, что старались и что, явно, опыт в моделизме у Вас имеется не новичковый! Еще, посоветовал бы модель поснимать на нормальном фоне, не на рабочем столе!

На счет мелочевки, я лично мелочь клею после готовки, дабы не по отрывать, потом. Клеить можно и на супер клей.

На счет склейки деталей до или после покраски, тут кому как. Еще зависит от самой модели. Если стыкуемость у модели прекрасная, то можно аккуратно красить и раздельно, но если модель "дрова" и требует значительной подгонки и шпаклевки, то конечно красить лучше уже после сборки. Я, лично крашу уже после сборки.

[Zyama]

Для первой работы после долгого перерыва (с детства), Вы прям, попытались сделать все сразу! Я бы сказал, что многое у Вас и получилось! Модель Пусть и имеет ряд недостатков, но из разряда "учебки", я бы ее точно убрал (и уберу). Проделали много, достаточно профессиональной работы. Я бы сказал, что Вы его немного, перепачкали, кое где, модель кажется немного заляпанной. Но в целом, видно, что старались и что, явно, опыт в моделизме у Вас имеется не новичковый! Еще, посоветовал бы модель поснимать на нормальном фоне, не на рабочем столе!

На счет мелочевки, я лично мелочь клею после готовки, дабы не по отрывать, потом. Клеить можно и на супер клей.

На счет склейки деталей до или после покраски, тут кому как. Еще зависит от самой модели. Если стыкуемость у модели прекрасная, то можно аккуратно красить и раздельно, но если модель "дрова" и требует значительной подгонки и шпаклевки, то конечно красить лучше уже после сборки. Я, лично крашу уже после сборки.

 

Спасибо за добрые слова!

Знаю, что недостатков хватает, по ходу сборки нашёл в сети информацию, что иллюминаторы расположены неверно, но к тому времени переделывать уже было поздно. Смывку я считаю, что сделал коряво во многих местах её скопилось больше чем нужно. Ещё понял, что иллюминаторы и фонари перед нанесением полу-матового лака надо опять закрывать масками, дабы они не потеряли прозрачность, вот только не могу понять как это сделать, попробовать приклеить старые....?

Ну, как говорится, первый блин...

[Triela]

Смывку я считаю, что сделал коряво во многих местах её скопилось больше чем нужно.

 

Очень хорошая модель, что мне особенно нравится - "живая". Смывки почти везде столько, сколько надо, разве что на фюзеляже сверху, за пилотской кабиной, перебор, там пыль почти не оседает - обтекание ровное, ни пограничного слоя толстого, ни интерференции, поэтому швы обычно чистые.

А вот на двигателях и под отсеком ВСУ я бы жирным черным или черным+коричневым косметическим карандашом-подводкой намазал бы "хвосты", там у "свистка" почему-то всегда масло выбивает, особенно на верхних передних углах капотов двигателей. Ну это так, ИМХО. Еще раз - прекрасная работа.

 

Ещё понял, что иллюминаторы и фонари перед нанесением полу-матового лака надо опять закрывать масками, дабы они не потеряли прозрачность, вот только не могу понять как это сделать

 

С фонаря пилотской кабины я маски не снимаю до окончания всей работы, включая задувку лаком - тогда окна автоматом блестящими остаются. Штурманский фонарь вообще клею поосле всего (на Ту-134 от "Звезды" он хорошо стыкуется). А вот с окнами салонов сложности - если по ним декаль, то маску на нее не положить, да и декаль все равно не будет давать стеклянного глянца. Поэтому, или закрыть на окна глаза, и дуть лаком поверх декали, или не клеить окна вообще, а после нанесения декали и ее высыхания осторожно удалить декаль с окон (зубочисткой, "прорезая" края, и если надо, кончиком резака OLFA), потом задуть модель полуматовым лаком, и уже после этого залить окна жидким стеклом Microscale Micro Kristal Klear

[Intel_Rus]

Очень здорово, однако)

[sergmank]

Мне модель понравилась. Хотел присоединиться к вопросу автора модели по поводу того, что делать если на фонарь попал полуматовый лак (хотя я и старался не дуть на него, маскировать не стал)? Возможно ли добиться его большей прозрачности, если аккуратно пройтись по фонарю футурой кистью?

[бак1]

Очень здорово! Впервые очень классно смотрятся окантовки иллюминаторов, очень естественно.

[Maximus]

Согласен с коллегами, модель однозначно удалась, несмотря на некоторые огрехи, которые можно считать незначительными. Тонировка, на мой взгляд, просто бесподобная, особенно снизу. Так держать!

[Zyama]

Спасибо за положительные отзывы, это придаёт мне энергии для постройки следующей модели =)))

А следующая будет вот эта:

http://fotki.yandex.ru/users/promlex-info/view/661372/

[Tomcat]

Модель и вправду удалась, в первую очередь, благодаря реалистичной тонировке. Но всё-таки осмелюсь посоветовать не бросаться сразу за всеми технологиями. Спрятать необработанные швы за слоем тонировки всё-равно не получится. Сконцентрируйтесь не на художественных эффектах, а на стремлении в первую очередь создать аккуратную и безупречную в плане исполнения модель. А уж после этого с грязингом справитесь, ещё ж вся жизнь впереди!

[Wishmaster]

Для первого раза просто офигенно!

Я бы только некоторую мелочевку добавил типа противопожарных датчиков на законцовках крыла и перед передней стойкой.

Еще у Звезды декаль на носу кривая, я обычно в нескольких местах читлайн надрезаю и выпрямляю , чтоб к низу не загибался.

Маски тоже вроде ничего сложного. Клеим скотч на фонарь, расшивка там достаточно глубокая, сквозь скотч видно все и скальпелем по расшивке удаляем все лишнее...

[Proleg]

Андрей, приветствую! Я тоже после оооочень длительного перерыва увлекся моделированием ГА и тоже с этой модели. Сейчас пытаюсь ее покрасить. Первая попытка неудачная - красил водным АКАНОМ (светло-серый аэрофлот), краска не понравилась совсем. По сравнению с тамией - очень нежная, и такое ощущение что до конца так и не просохла, поверхность немного липкая. Вы какую брали серую? У меня пока 2 варианта - оставить серый грунт из баллона или покрыть Xf-19 Sky Grey. И еще вопрос к знатокам: почему везде пишут что противообледенительные поверхности надо красить в первую очередь, а затем закрывать их масками и красить крыло. Не проще ли сделать наоборот?

[Vopp]

И еще вопрос к знатокам: почему везде пишут что противообледенительные поверхности надо красить в первую очередь, а затем закрывать их масками и красить крыло. Не проще ли сделать наоборот?

 

Я, правда, тоже только учусь, но думаю, что легче закрыть маской меньшую площадь, чем все крыло.

[Triela]

И еще вопрос к знатокам: почему везде пишут что противообледенительные поверхности надо красить в первую очередь, а затем закрывать их масками и красить крыло. Не проще ли сделать наоборот?

 

Сравните площадь, которую надо закрыть масками в обоих случаях. Кроме того, обогреваемые поверхности, как правило, простой формы и чаще всего ограничены внятной расшивкой. Взять к примеру стабилизатор того же Ту-134А - обернул переднюю кромку полоской тамиевской ленты, провел почти без нажима вдоль расшивки иголкой - проявилась линия расшивки, по ней опять же, почти без нажима резаком, снял лишнее - маска готова. Иначе - класть маску на стабилизатор, обтекатель, да еще в том месте, где обтекатель сопрягается с передней кромкой... А если красить серебрянкой после монтажа стабилизатора - там еще и киль закрывать, а на нем тоже полоска серебра. А крыло? Закрыть полоской переднюю кромку, или обклеивать все крыло, включая аэродинамические перегородки, на которых скотч постоянно норовит отклеиться?

 

Единственный вариант, когда лучше красить ПОС потом - если серебрянка нежная и не терпит масок, например, полирующийся металайзер Mr.Metal Color. А если хорошо отстоявшийся после сцеживания Мотип 04007, прочнейший и мелкозернистый - покрасил кромки с запасом, заклеил небольшими простыми масками, и до конца окраски забыл про них.

[Maximus]

Я, правда, тоже только учусь, но думаю, что легче закрыть маской меньшую площадь, чем все крыло.

Я решаю эту проблему очень просто - клею тонкую полоску синего скотча 3М, промазываю на ширину порядка 0,7 мм стопколором, потом леплю полиэтиленовую пленку для вакуумных упаковок, и при необходимости сверху фиксирую уже малярным желтым скотчем. Таким образом процедура укрывания поверхности любой площади занимает минимум времени и дает максимум результата. Самая длительная как правило первая процедура - выкладывания масками контура окрашиваемой поверхности (эх, красил я как-то крыло MD-82... кто помнит, какой там корогард, тот поймет )

А правило "закрыть маской меньшую площадь легче, чем большую" срабатывает не всегда. В частности металлики я стараюсь наносить в последнюю очередь, потому что, какой бы он ни был хороший, но опыт подсказывает, что кромку можно напоить, усыпить, оглушить заляпать, стукнуть, сковырнуть слой краски и т.д. И это при том, что металлическая поверхность должна выглядеть безупречно, т.к. на ней в большей степень заметны косяки, чем на любой другой.

[Triela]

А правило "закрыть маской меньшую площадь легче, чем большую" срабатывает не всегда. В частности металлики я стараюсь наносить в последнюю очередь, потому что, какой бы он ни был хороший, но опыт подсказывает, что кромку можно напоить, усыпить, оглушить заляпать, стукнуть, сковырнуть слой краски и т.д.

 

При использовании Motip №04007 поверхность едва ли не прочнее всех остальных красок, не заляпывается, не сковыривается, не боится клеевого слоя масок и т.д. Кроме того, если не снимать маски с ПОС до окончания всей окраски, то тамиевская лента как раз гарантированно уберегает от всех видов повреждений. Поэтому я в 90% случаев крашу кромки именно этой краской. Ну, а всякие нежные и легкоповреждаемые, особенно полирующиеся, разумеется, в последнюю очередь. Mr.Metal Color даже после лака.

[Vopp]

А правило "..." срабатывает не всегда.

 

Полностью согласен с Вашими доводами. И с Дмитрием (Triela) тоже. Сам выбираю порядок маскировки/окраски исходя из целесообразности, как например...

Ну, а всякие нежные и легкоповреждаемые, особенно полирующиеся, разумеется, в последнюю очередь. Mr.Metal Color даже после лака.

 

Proleg писал: "почему везде пишут что противообледенительные поверхности надо красить в первую очередь". Видимо это некое клише ответа на вопросы начинающих, вот я и дал ответ начинающего.

[All]

Соглашусь с Максимом, чаще всего так же делаю. В качестве укрывного матерьяла использую пакеты, с подклейкой их тамиевским скотчем. Металлики наношу в конце всей покраски.

Хотя тут, наверное, кому как, на вкус и цвет! )))

[MaximF]

Вместо пакетов использую специальную укрывочную пленку с нанесенным на одну из сторон скотчем. Продается в автомагазинах в рулонах.

[Maximus]

При использовании Motip №04007 поверхность едва ли не прочнее всех остальных красок, не заляпывается, не сковыривается, не боится клеевого слоя масок и т.д. Кроме того, если не снимать маски с ПОС до окончания всей окраски, то тамиевская лента как раз гарантированно уберегает от всех видов повреждений. Поэтому я в 90% случаев крашу кромки именно этой краской. Ну, а всякие нежные и легкоповреждаемые, особенно полирующиеся, разумеется, в последнюю очередь. Mr.Metal Color даже после лака.

Надо попробовать. Признаюсь, с Мотипом работать не приходилось, т.к. опытным путем пришел к правилу, что работать целесообразнее материалами одного производителя. Кстати, еще нюанс - адгезия на металлик некоторых производителей может быть существенно хуже, чем на грунт и обычные краски. Особенно это актуально, когда потом возникает необходимость пользоваться малярным скотчем. Не скажу, что этот эффект проявится в 100% случаев, но прецеденты были, поэтому рисковать как-то не хочется.

[Zyama]

Андрей, приветствую! Я тоже после оооочень длительного перерыва увлекся моделированием ГА и тоже с этой модели. Сейчас пытаюсь ее покрасить. Первая попытка неудачная - красил водным АКАНОМ (светло-серый аэрофлот), краска не понравилась совсем. По сравнению с тамией - очень нежная, и такое ощущение что до конца так и не просохла, поверхность немного липкая. Вы какую брали серую? У меня пока 2 варианта - оставить серый грунт из баллона или покрыть Xf-19 Sky Grey. И еще вопрос к знатокам: почему везде пишут что противообледенительные поверхности надо красить в первую очередь, а затем закрывать их масками и красить крыло. Не проще ли сделать наоборот?

Олег, приветствую! Я бы не рекомендовал оставлять грунтовку в качестве краски. Да, я использовал Sky Gray.

[Proleg]

Олег, приветствую! Я бы не рекомендовал оставлять грунтовку в качестве краски. Да, я использовал Sky Gray.

Спасибо, пожалуй и я так сделаю!