samdim Опубликовано вчера в 17:17 Жалоба Поделиться Опубликовано вчера в 17:17 45 minutes ago, djmard said: Эту декаль ещё предстоит нарисовать. Кстати тут заодно назрела и просьба: подскажите пожалуйста, если кто знает, какие технические надписи были на люках, где были аварийные выходы и т.д. O ! Присоединяюсь к этой просьбе. Фактически, отсутствие декали и особенно технички - единственное препятствие к выпуску модели на продажу. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Семён Кисляков Опубликовано 11 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 11 часов назад 13 часов назад, djmard сказал: Да именно так и будет - Аэрофлот. Дополнительная сложность еще в том, что читлайн на Ан-24 не перекрывает окошки полностью, сверху и снизу они "оголены", что при покраске тем же белым цветом нужно все равно красить по контуру окошка. Если их просто прикрывать полоской скотча, то как раз возможны будут ступенька и разница в оттенках цветов, которые читлайн не скроет в силу недостаточной для этого ширины. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
djmard Опубликовано 10 часов назад Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 10 часов назад 23 минуты назад, Семён Кисляков сказал: Дополнительная сложность еще в том, что читлайн на Ан-24 не перекрывает окошки полностью... Совершенно верно, Семён. Но я надеюсь что обилие линий, окошек скрадёт это несоответствие. Ох, чувствую я, загоните вы меня на маскировку окошек БФ-ом... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
severin Опубликовано 10 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 10 часов назад Чтоб не было ступеньки при дальнейшей окраске белым, по краю бумаги приклеиваю скотч с нахлестом, допустим 2 мм. Делается это на куске стекла, далее по линейке резаком отрезаем лишнюю бумагу, лишний скотч отрезаем с учетом что нужно что то замаскировать ниже, по фото более понятно как это работает. Красим по верх кромки бумаги, за счёт не прилегания бумаги, переход не заметен, но под бумагу не дуть! 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 10 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 10 часов назад 21 минуту назад, djmard сказал: Ох, чувствую я, загоните вы меня на маскировку окошек БФ-ом... Единственный недочет, по-моему, был в том, что надо было покрасить все части фюзеляжа сразу. Прокраска только швов той же краской, хорошо перемешанной, не даст разноцветности. А окна маскировать лучше лентой с запасом 2...3 мм от верхнего края стекол до шва секций фюзеляжа, и до границы серого снизу. Тогда для серого меньше масок надо будет накладывать, а тонкий валик по границе маски легко снять наждачкой 1500...2000 с водой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
severin Опубликовано 9 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 9 часов назад (изменено) Читлайн масками, вообще не сложно, единственный момент иллюминаторы у вас излишне выпуклые, замаскируете БФом, и всё получится. (фото старое, не успел бы) Изменено 5 часов назад пользователем djmard Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
airomsk Опубликовано 2 часа назад Жалоба Поделиться Опубликовано 2 часа назад 22 часа назад, djmard сказал: подскажите пожалуйста, если кто знает, какие технические надписи были на люках, где были аварийные выходы и т.д. Не знаю, какие были, но сейчас на гражданских Ан-24 так: 1 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
djmard Опубликовано 2 часа назад Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 2 часа назад Огромное спасибо, Игорь! Я давно не видел нечто подобное с указанием всех размеров. Спасибо! Вероятно при Советах отличием было отсутствие английского дубляжа. Все эти надписи я наберу, но не уверен что будут читаемы при печати лазерником. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Spatz Опубликовано 56 минут назад Жалоба Поделиться Опубликовано 56 минут назад Хотя тут Ан-32, но контур аварийной двери не совпадает с линией расшивки. Это, наверное, исключение из правил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти