samdim Опубликовано 23 часа назад Жалоба Поделиться Опубликовано 23 часа назад 45 minutes ago, djmard said: Эту декаль ещё предстоит нарисовать. Кстати тут заодно назрела и просьба: подскажите пожалуйста, если кто знает, какие технические надписи были на люках, где были аварийные выходы и т.д. O ! Присоединяюсь к этой просьбе. Фактически, отсутствие декали и особенно технички - единственное препятствие к выпуску модели на продажу. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Семён Кисляков Опубликовано 9 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 9 часов назад 13 часов назад, djmard сказал: Да именно так и будет - Аэрофлот. Дополнительная сложность еще в том, что читлайн на Ан-24 не перекрывает окошки полностью, сверху и снизу они "оголены", что при покраске тем же белым цветом нужно все равно красить по контуру окошка. Если их просто прикрывать полоской скотча, то как раз возможны будут ступенька и разница в оттенках цветов, которые читлайн не скроет в силу недостаточной для этого ширины. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
djmard Опубликовано 9 часов назад Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 9 часов назад 23 минуты назад, Семён Кисляков сказал: Дополнительная сложность еще в том, что читлайн на Ан-24 не перекрывает окошки полностью... Совершенно верно, Семён. Но я надеюсь что обилие линий, окошек скрадёт это несоответствие. Ох, чувствую я, загоните вы меня на маскировку окошек БФ-ом... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
severin Опубликовано 8 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 8 часов назад Чтоб не было ступеньки при дальнейшей окраске белым, по краю бумаги приклеиваю скотч с нахлестом, допустим 2 мм. Делается это на куске стекла, далее по линейке резаком отрезаем лишнюю бумагу, лишний скотч отрезаем с учетом что нужно что то замаскировать ниже, по фото более понятно как это работает. Красим по верх кромки бумаги, за счёт не прилегания бумаги, переход не заметен, но под бумагу не дуть! 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 8 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 8 часов назад 21 минуту назад, djmard сказал: Ох, чувствую я, загоните вы меня на маскировку окошек БФ-ом... Единственный недочет, по-моему, был в том, что надо было покрасить все части фюзеляжа сразу. Прокраска только швов той же краской, хорошо перемешанной, не даст разноцветности. А окна маскировать лучше лентой с запасом 2...3 мм от верхнего края стекол до шва секций фюзеляжа, и до границы серого снизу. Тогда для серого меньше масок надо будет накладывать, а тонкий валик по границе маски легко снять наждачкой 1500...2000 с водой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
severin Опубликовано 8 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 8 часов назад (изменено) Читлайн масками, вообще не сложно, единственный момент иллюминаторы у вас излишне выпуклые, замаскируете БФом, и всё получится. (фото старое, не успел бы) Изменено 4 часа назад пользователем djmard Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
airomsk Опубликовано 1 час назад Жалоба Поделиться Опубликовано 1 час назад 22 часа назад, djmard сказал: подскажите пожалуйста, если кто знает, какие технические надписи были на люках, где были аварийные выходы и т.д. Не знаю, какие были, но сейчас на гражданских Ан-24 так: 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
djmard Опубликовано 50 минут назад Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 50 минут назад Огромное спасибо, Игорь! Я давно не видел нечто подобное с указанием всех размеров. Спасибо! Вероятно при Советах отличием было отсутствие английского дубляжа. Все эти надписи я наберу, но не уверен что будут читаемы при печати лазерником. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти