ЗиС-151 КУНГ, бортовой и цистерна М35

[djmard]

    Доброго здравия, коллеги!

    В этой теме попробую собрать сразу несколько грузовиков, 3D–файлы которых любезно предоставил Дмитрий (наш samdim). Мне представляется что сборка будет не из лёгких: нет инструкций, нет декалей, нет опыта сборки модели в столь крупном масштабе, если не считать эпопею с будкой. С тех пор я, правда уже научился нажимать на кнопку пуска 3Д принтера, да так, что сменил уже два экрана.

   Ладно, ближе к делу. У меня есть файлы на КУНГ, на какой-то сильно современный кузов (явно не 50-х годов) и на цистерну, фото которой я так и не нашел в Сети. Все эти полезные вещи можно взгромозти на общую раму, где впереди торчит кабина ЗиС-151. И - да - если получится, попробую собрать их в двух масштабах: в 35-м и 72-м. 

   Начну пожалуй с того, с чего начинается любая стройка 3D-модели - с растишек на столе, что был снят только что с консоли принтера. Этот принт не первый, он первый, где я догадался его сфотографировать:

   Дальше были кабины. Вернее КАБИНА - она одна и, чтобы как-то разнообразить готовые модели, одну из них я отзеркалил, убрав надпись 'ЗиС' на капоте, а другой (третьей) просто закрыл капот. Дело в том что файл изначально был без левой створки капота; она шла отдельной деталью. Вот и будет у меня три машинки: с левой открытой створкой, с правой открытой створкой и просто нормально закрытый капот.

 Вот сейчас пишу эти строки и, думаю - пожалуй я напечатаю себе ещё одну кабину, потому что на этих принтах сильно видны слои печати на крыльях. Особенно это видно на одной из них (первый снимок - правая). Надо как-то по-другому её спозиционировать. 

Ну а на сегодня пожалуй всё. Скоро будет продолжение.

 

 

 

Изменено 5 марта пользователем djmard

[djmard]

Ну, пойдём дальше. (В скобках хочу заметить, что некоторые снимки я публикую постфактум).

Поставил кабину на печать, а печатается она взамен вот этой:

Правда эта уже приклеена и приклеена на совесть. Как буду выковыривать её с рамы время покажет. Как бы не случилось, что придётся напечатать ещё и новую раму.

    Сейчас хочу сказать про колёса. У Дмитрия они не имеют посадочных выемок под диски и последние как-то неприлично выпирают наружу. К сожалению 3D Max и Shapr 3D не имеют общих форматов и я не могу подправить файлы на моё усмотрение. Поэтому пришлось нарисовать свои колёса с выемками, и соответствующие диски к ним. Конфигурацию сборки тоже изменил: диски наборные, т.е. имеют внешнюю и внутреннюю половинки

На мой взгляд получилось лучше, но можно было утопить диски ещё глубже: краска тоже имеет свою толщину и в реальности колёса в сборе чуть отличаются от рисунка.

Печатал сразу и под 72-й масштаб:

[samdim]

Я принимаю всю критику по поводу неудобства сборки - модель не предполагала, что ее кто-нибудь будет собирать кроме меня. Если когда-нибудь отважусь на выпуск для ширнармасс, то конечно собирабельность будет поставлена во главу угла.

Колесики ты сделал мастерски, но мне кажется, что выемка для обода слишком глубокая. Её вообще нет в реале, там надо делать так чтобы край обода чуть выступал над фланцем шины, а она соответственно подгибалась под него. А тут получается, что обод утоплен в шину. Но признаю, что на моей модели он слишком сильно выступал.

А дефекты печати на кабине я бы исправлял UV смолой напрямую - подлил, засветил, подшлифовал. Куда быстрее чем перепечатывать. Конечно у меня не получилось бы идеально, но ведь и сам грузовик тоже неидеален - где-то помялся, где-то потерся... 

[samdim]

14 hours ago, djmard said:

Поскольку инструкции у тебя нет (как и нет её в природе), то на всякий случай напомню - под правым капотом на кабине закрепляется какой-то черный бачок на кронштернах, и еще всякие мелкие коробочки и трубки в двигатель.
Вот здесь (плохо) видно:

[djmard]

4 часа назад, samdim сказал:

Колесики ты сделал мастерски, но мне кажется, что выемка для обода слишком глубокая. Её вообще нет в реале, там надо делать так чтобы край обода чуть выступал над фланцем шины, а она соответственно подгибалась под него. А тут получается, что обод утоплен в шину.

    Привет, Дима! Давно тебя здесь не было. 
     По поводу выемки я б возразил. Если б скат подразумевался быть без диска в окончательной сборке, то - да - надо рисовать отдельное колесо с масштабной выемкой, или без неё. А так как в нашем случае на шину одет диск, то мне все равно в какую сторону у тебя смотрит тюбитейка  глубина выемки никакого значения не имеет. Ведь она спрятана под надетый диск. И, соответственно, углубил её так, чтобы обод диска был достаточной толщины чтобы пропечататься и не сломаться, но при этом не торчал из ‘резины’. 
    То же самое касается и наборных дисков. В реале они цельные, а тут для удобства сборки я их разделил. Да, внутри есть шов, но он полностью будет закрываться тормозными барабанами. (Я не дома, фото приложить не могу)
     К слову сказать протектор мой не совсем верный. Там самая малость, но осознание неправильности грызет меня каждый раз когда говорим о шинах.

Изменено 9 марта пользователем djmard

[djmard]

В 09.03.2026 в 08:44, samdim сказал:

...под правым капотом на кабине закрепляется какой-то черный бачок на кронштейнах, и еще всякие мелкие коробочки и трубки в двигатель.

    Дима, да я и так, мягко говоря, в шоке от твоей детализации. А чтобы ещё и какую-то коробочку вклеить... В файлах я такую не нашёл и очень рад что не нашёл

    Отдельный вид искусства - движки. Правда мои кривые руки и слабеющее зрение не позволили собрать так, как это предполагал автор.

Радиатор не кривой, он здесь ещё 'живой'. На раме он станет уже правильно.

В 09.03.2026 в 11:29, djmard сказал:

Да, внутри есть шов, но он полностью будет закрываться тормозными барабанами. (Я не дома, фото приложить не могу)

    Ну вот, тормозные барабаны полностью скрывают наборные диски.

    Забавный факт. Просматривая информацию о ЗиС-151, видел где-то фотографию сборочного цеха. Оказывается швеллеры рамы не цельные, а сборные. И соединение идёт как раз там, где Дмитрий подрезал свою раму, чтобы она вместилась на столе принтера

 

[samdim]

Женя, свечи с проводкой ты осилил - значит и любую коробочку тоже осилишь  

И да, еще про детализацию. Надеюсь ты не будешь собирать просто "из коробки", а добавишь всякую мелочевку, травленку... Даже я там прокладывал всякие магистрали из проволоки к пневмобаллонам.

Изменено Пятница в 21:09 пользователем samdim

[djmard]

39 минут назад, samdim сказал:

Надеюсь ты не будешь собирать просто "из коробки", а добавишь всякую мелочевку, травленку...

На КУНГ и цистерну воображение ничего не 'рисует'. На цистерне будет 'МОЛОКО'. А вот к кузову - да, кое-что я уже сварганил:

Кислородные и газовые баллоны. Бочки вот ещё на 200 литров. Фактологических ошибок полно, но должно смотреться не плохо в кузове.

[Walker]

на баллонах маркировка должна быть...ну и некие следы износа-потертости и т.п.

[djmard]

18 часов назад, Walker сказал:

на баллонах маркировка должна быть..

Как они маркировались 50-60-х годах?  Я помню на газовых баллонах был нанесен трафаретом слово «ПРОПАН» и алюминиевая табличка с некоторыми данными типа емкость баллона и дата заправки. А на кислородных никогда ничего не видел/не помню.

Изменено вчера в 18:34 пользователем djmard

[andrey-58]

3 часа назад, djmard сказал:

Как они маркировались 50-60-х годах?  Я помню на газовых баллонах был нанесен трафаретом слово «ПРОПАН» и алюминиевая табличка с некоторыми данными типа емкость баллона и дата заправки. А на кислородных никогда ничего не видел/не помню.

Никаких принципиальных отличий... https://www.ventsvar.ru/reviews/okraska_i_markirovka_ballonov_s_gazami.html

Вам будет достаточно правильную окраску баллона и надпись сделать.

Изменено вчера в 20:21 пользователем andrey-58

[Walker]

djmard

ответил уже коллега. Полностью солидарен с его мнением.

[djmard]

Тем временем напечатал кузов и цистерну. Те, что в 35-м даже покрасил:

На фото цистерна выглядит ужасно. Я и не думал, что умею так криво красить. Но это пол-беды. Слышал про какие-то фильтры/переходы, базовый слой/ещё какой-то слой, которые в совокупности дают ощущение реальной машины. Всего этого, похоже, здесь не будет. Надо поглубже втереться в тему. Следующие проекты, надеюсь, будут удачней.

 И - да - у нас тут скоро (через две недели) пройдёт зональный конкурс моделистов и хотелось бы показать что-то из этих авто. Судя по моей загруженности на работе, скорее всего пойдёт только КУНГ, которого я уже застеклил (нарезал прямоугольников из прозрачного листа 0.2 мм) в двух масштабах:

Застеклил и большую кабину. Вот как стеклить клопа в 72-м ума не приложу.

[andrey-58]

В 14.03.2026 в 05:06, djmard сказал:

......... На цистерне будет 'МОЛОКО'. 

Не будет. У Вас цистерна из серии "АЦ" , "АТЗ", "АЦМ",  для перевозки ГСМ или ТЗ для перевозки и заправки. Но не пищевая АЦПТ. У пищевых нет сзади отделения для вентилей переключающих потоки жидкости , наличие дверец сзади на Вашей цистерне однозначно указывает на наличие  такого отделения. Пищевые цистерны круглые в сечении, не имеют вертикальных стенок возле отделений для рукавов по бокам. Так что, самое то будет - "ОГНЕОПАСНО" 

 

 

 

 

Изменено 11 часов назад пользователем andrey-58

[djmard]

8 часов назад, andrey-58 сказал:

Так что, самое то будет - "ОГНЕОПАСНО" 

Благодарю, Андрей за развернутое разъяснение. Я ничего не понимаю в этих цистернах и наобум решил что ‘МОЛОКО’. Буду делать ‘ОГНЕОПАСНО’. Правильный шрифт бы подобрать. 

Изменено 3 часа назад пользователем djmard

[andrey-58]

4 часа назад, djmard сказал:

Благодарю, Андрей за развернутое разъяснение. Я ничего не понимаю в этих цистернах и наобум решил что ‘МОЛОКО’. Буду делать ‘ОГНЕОПАСНО’. Правильный шрифт бы подобрать. 

А лишь бы не прописной. Стандартов , по-моему не было.А уж после гаражной малярки... Любой "плакатный " из СССР - хоть  скруглённый, хоть прямоугольный, рубленный.. Да хоть вот :

Изменено 2 часа назад пользователем andrey-58

[andrey-58]

Ну и примеры.