Ан-24 Модель самолёта, собираемая без шпатлёвки

[djmard]

Добрый день, друзья!

    Сегодня хочу показать смоляную модельку рабочей лошадки ещё времён СССР - Ан-24.

Раздел хоть и ВИП-овский - другого не нашёл - но на ВИП тема никак не тянет. Здесь скорее некий своеобразный обзор модели от нашего Дмитрия (по-местному - @samdim), поскольку и показывать нечего. Всё сопрягаемые детали ловко стыкуются между собой через дополнительные вставки. Точность печати позволяет достичь соединение без зазоров и я действительно не использовал здесь шпатлёвку.

В сети кажется уже есть фото растишек, но я опубликую, чтобы и здесь они были:

Кромки крыла я б сказал чересчур тонкие - буквально - лезвие. Но смола не крошится (хотя, скажу я вам, материал довольно хрупкий), форму держит.

В комплекте дан 'кабинет' и все четыре кресла, но я использовал толко два - всё рано дальше ничего не видно.

Винты есть в сборе, но также даны отдельными коками и лопастями. Я предпочёл собирать отдельно, так проще красить. А, вот ещё: хвостовики коков имеют диаметр 2 мм, это позволяет воткнуть их в маленькие подшипники качения что, впрочем, я и сделал. Если б ещё моторчики туда вставить...

По поводу последнего снимка с прозрачными деталями. Растишка по умолчанию матовая. Поверхность образована из микрослоёв, она не сплошная. Чтобы окошки кокпита приобрели прозрачность надо как-то их поверхность разгладить. Я пробовал несколько лаков для придания прозрачности остеклению. Пресловутая Future нифига не работает. Пробовал и различные лаки из строительных магазинов, пробовал TS-13 от Тамии, благо смола не реагирует на растворители и мог экспериментировать сколько угодно. И всё же я нашел тот лак, что работает!  Прозрачный от MrHobby. А я долгое время наивно считал что он и TS-13 от Тамии практически одно и то же. Надо переходить на MrHobby...

Окошки с внутренней стороны обмазал этим лаком с помощью кисточки, а снаружи дунул через аэрограф. Уже при первом же слое проявляется прозрачность окошек.

Как-то необычно идёт эта стройка: можно практически все детали сначала окрасить, потом приклеить на своё место. Становятся без зазоров. Единственное исключение, где использовал маски были капоты моторов. Хотя подождите, когда красил передние кромки крыла, стабов и киля алюминием (АК Interactive 479) тоже маскировал...

Или вот ещё: усиление фюза в районе винтов. Оно там есть, по нему идёт стык передней и основной частью фюзеляжа. Возможно это единственное место, где следовало бы применить шпатлевку. Но я его снес, мне было проще снести этот бронированный лист и восстановить с помощью декальной бумаги.

Остальные элементы, как уже говорил, окрасил отдельно и даже одекалил. 

Сейчас займусь сборкой этой кучи и позже покажу результат.

 

 

Изменено 1 час назад пользователем djmard

[Eddi]

Красивое...аж самому такой захотелось собрать

[samdim]

Спасибо, Женя, за обзор. А критиковать можно ?  

Окошко слева под килем которое ты сделал декалью - переразмерено. Я уже сделал его "реальным" на более поздних версиях. 
Также сейчас кромка ПОС на крыльях не ровная - она в некоторых местах делает изгибы. И сверху на крыльях я убрал полосочки "аэродинамических гребней" на РВ. На Б они будут. Также немного уменьшил диаметр ободов передних колес.
А разве синий корогард должен заходить на гребни ?

Но исполнение конечно выше всех похвал. Вот почему у меня так хорошо не выходит ? Аж завидно.

[djmard]

15 минут назад, samdim сказал:

Окошко слева под килем которое ты сделал декалью - переразмерено.

Да, окошко явно не вписывается в композицию.

15 минут назад, samdim сказал:

И сверху на крыльях я убрал полосочки "аэродинамических гребней" на РВ.

Зря, с ними красивее. 

15 минут назад, samdim сказал:

А разве синий корогард должен заходить на гребни ?

Ты хотел сказать читлайн? Хорошо, что напомноил. Я его позже срежу. Модель ещё не готова.

Изменено 1 час назад пользователем djmard