Sidewinder Опубликовано вчера в 13:02 Жалоба Поделиться Опубликовано вчера в 13:02 (изменено) Это была моя заветная мечта. И наконец она явилась миру. Больше 20 лет я мечтал о хорошей модели Сотки в 72 масштабе. Не раз прикидывал и подступался к Амоделовскому творению, но вновь, очередной раз взглянув на содержимое коробки и готовые изделия разных мастеров - отшатывался. И ни цена, ни сложность отпугивали. Срабатывало стойкое отвращение к наплевательскому качеству изготовления набора, к грубым ошибкам геометрии, к примитиву который никто не смог победить. Оставалось ждать. В 2023 году наблюдая экспоненциальный рост качества и количества 3Д печатных моделей, и попробовав их, я написал письмо коллективу Армы с просьбой-предложением задуматься о разработке и печати Т-4. Они тогда были в авангарде этих работ.. Расписал в письме что голод по Сотке большой, и это было так. Самолет-то красивый что не говори!) Арма мне не ответила, и я думал что проигнорировала. Не знаю сработало ли мое письмо, или еще кто-то кроме меня "бомбил", но в 2024 году появилась первая информация о начале работ над моделью! Я воспрял духом, оставалось ждать недолго. Всего лишь год. В августе 2025 начался предзаказ на модель и я сразу же заказал Сотку с ракетами Х-45. В это же время в течении осени в их группе ВК начали публиковаться первые снимки реальных деталей модели и пробная сборка. Проработка деталей была хорошей и соответствовала качеству рендеров 3Д модели. Наконец в начале января пришла заветная коробка. Увидев что здесь уже ведет стройку Александр, я списался с ним и он предложил дуэль на Сотках. Я с радостью принял вызов)) Так что сразимся! На данный момент у меня сняты все детали с поддержек, все зачищено, зашлифовано и заполировано. Покрыл грунтом 128 в два слоя с промежуточной полировкой. Изменено вчера в 13:04 пользователем Sidewinder 3 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sidewinder Опубликовано вчера в 13:14 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано вчера в 13:14 (изменено) Александр AlexM начал стройку неделю назад, и уже прилично ушел вперед)) Начал он с кабины, и у него были готовые декали, что сильно упростило ему задачу. Я в свою очередь поленился и не купил эти декали, и теперь вынужден начать стройку с росписи досок членов экипажа. Фактически только сегодня, с создания этой темы, я начал непосредственно стройку. Но зато у меня все детали уже подготовлены к сборке. Изменено вчера в 13:15 пользователем Sidewinder 2 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано вчера в 14:10 Жалоба Поделиться Опубликовано вчера в 14:10 (изменено) 1 час назад, Sidewinder сказал: Покрыл грунтом 128 в два слоя Не знаю, как она выглядела во время испытаний, но в современном виде... Передать переливы и пятна многоцветной побежалости на листах титановой обшивки - задача, выходящая за рамки моделизма и приближающаяся к живописи. Не представляю, как можно это будет воспроизвести. Изменено вчера в 14:11 пользователем Triela Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Wishmaster Опубликовано вчера в 14:26 Жалоба Поделиться Опубликовано вчера в 14:26 Тем и интересна дуэль... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexM Опубликовано 23 часа назад Жалоба Поделиться Опубликовано 23 часа назад 3 часа назад, Triela сказал: Не знаю, как она выглядела во время испытаний, но в современном виде... Передать переливы и пятна многоцветной побежалости на листах титановой обшивки - задача, выходящая за рамки моделизма и приближающаяся к живописи. Не представляю, как можно это будет воспроизвести. Здесь вопрос быстрее философский. Максимальная скорость которая была достигнута во время всех десяти испытаний всего 1,36М. Поэтому говорить о каких-то температурных воздействиях на металл не приходиться. Так что более вероятно это все воздействие условий окружающей среды на материал который все же немного но нагревался и как следствие менял структуру на поверхности. Ну а если говорить про 102 который в принципе не мог летать, то и вопроса нагрева как такого отсутствует. Александр, приветствую. Вдвоем будет веселее. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 22 часа назад Жалоба Поделиться Опубликовано 22 часа назад 14 минут назад, AlexM сказал: Ну а если говорить про 102 который в принципе не мог летать, то и вопроса нагрева как такого отсутствует. И тем не менее, он весь радужно-пятнистый, особенно на солнце. Это не цвета побежалости от нагрева, как у стали. Это цвет титана, у которого цвет определить невозможно. Обелиск "Покорителям космоса" у м.ВДНХ какого цвета? В зависимости от состояния неба и угла зрения он меняется, от угольно-черного до золотистого. Обшивка обелиска из титанового сплава, как и обшивка Т-4. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexM Опубликовано 22 часа назад Жалоба Поделиться Опубликовано 22 часа назад 17 минут назад, Triela сказал: И тем не менее, он весь радужно-пятнистый, особенно на солнце. Это не цвета побежалости от нагрева, как у стали. Это цвет титана, у которого цвет определить невозможно. Обелиск "Покорителям космоса" у м.ВДНХ какого цвета? В зависимости от состояния неба и угла зрения он меняется, от угольно-черного до золотистого. Обшивка обелиска из титанового сплава, как и обшивка Т-4. Так с этим бессмысленно спорить. Дело в том, что мы никогда не узнаем каким бы он был в эксплуатации. Да и обелиск не летал никогда. Интересно почему? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 22 часа назад Жалоба Поделиться Опубликовано 22 часа назад 3 минуты назад, AlexM сказал: Дело в том, что мы никогда не узнаем каким бы он был в эксплуатации Поэтому можно сделать по современному состоянию. Если получится, конечно. Я бы не взялся)) Но что бы ни было в начале 70-х, он точно был некрашенный (кроме киля, возможно), а титан совершенно не похож на сталь или алюминий. И цвет у него в любом случае сложный и неоднозначный. Интересный результат дает окрашивание металликами Mr.Metal Color, я пробовал на горячих контурах двигателей. Если по черному грунту покрасить нержавейкой, а потом, не полируя, набрызгать пятнами золото и чуть-чуть медь, и отполировать уже эту "смесь", получаются интересные переходы цвета и оттенка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexM Опубликовано 22 часа назад Жалоба Поделиться Опубликовано 22 часа назад Да, окраска будет самое веселое. Пока с Аканом под титан у меня не получилось. Буду экспериментировать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sidewinder Опубликовано 21 час назад Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 час назад Вот такая интересная у нас заруба получилась! Действительно титан и сталь покрасить совершенно нетривиальная задача. Я последние пару-тройку лет пытался совершенствоваться в нанесение металликов и оттенков, пробовал различные техники и полировку.. Мне эта тема очень нравится. Тут помимо различных оттенков еще и гигантский объем маскировочных работ. Вообщем скучать не придется чувствую)) А пока мой оппонент убежал далеко вперед приходится его нагонять. Сегодня весь день посвятил кабине. Ее окрасе и сборке панелей. Вроде что-то получилось. Но с 3Д декалями конечно не сравнится. 2 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sidewinder Опубликовано 21 час назад Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 час назад И еще немного фоток процесса. Теперь впереди вклейка стекол и сборка кабины окончательная 2 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sidewinder Опубликовано 21 час назад Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 час назад Ну и под самый конец трудового дня собрал воедино воздухозаборник с пакетом двигателей. ВНА видно отлично!)) На сегодня все! 4 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sidewinder Опубликовано 3 часа назад Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 3 часа назад Добрый вечер! Сегодня поженил весь нижний пакет с центральной частью фюзеляжа. После некоторой подгонки посадил на черный Локтайт.Вообще неплохой клей позволяющий немного сманеврировать в коротком промежутке времени. Сходимость деталей великолепная, швов практически не видно. Снизу воздухозаборника закрыл створки подпитки двигателей. Сверху на крыле пока оставил Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sidewinder Опубликовано 28 минут назад Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 минут назад При сборке вертикального оперения обнаружилась довольно широкая щель между РН и нижней ответной частью.. Думаю надо наращивать.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти