samdim Опубликовано вчера в 09:47 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано вчера в 09:47 А есть ли у кого нибудь фото 46828 до того как он стал UTair? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 23 часа назад Жалоба Поделиться Опубликовано 23 часа назад 1 час назад, Artman сказал: Но тут я еще меньше уверен, что там серый был, а не серебрянка На всех трех совершенно явно серый (видно на соединении воздухозаборнка с мотогондолой). Вообще, сколько я видел "живьем" Ан-24, начиная с 1979 года, ни одного "серебряного" не было. Все серые. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artman Опубликовано 21 час назад Жалоба Поделиться Опубликовано 21 час назад 2 часа назад, Triela сказал: На всех трех совершенно явно серый (видно на соединении воздухозаборнка с мотогондолой). Да, согласен. Это хороший "маркер", сразу внимание не обратил 2 часа назад, Triela сказал: сколько я видел "живьем" Ан-24, начиная с 1979 года, ни одного "серебряного" не было. Все серые. У меня, к сожалению, нет датировок этих фото. Но эти машины явно с "серебром". На 80-е не тянут? 4 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 19 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 19 часов назад 51 минуту назад, Artman сказал: Но эти машины явно с "серебром" Половина - серые, а половина похожа не серебристые, но это может оказаться игрой света и полиграфическими погрешностями. В стандарте 1973 г. серебра как основы окраски, вроде, не было. 51 минуту назад, Artman сказал: На 80-е не тянут? Нет якорей для зацепки. Если только кто узнает характерные здания (например, аэровокзал в Петропавловске какого года постройки? В интернете нашел только, что ИВПП появилась в начале 70-х, может быть, реконструкция коснулась и аэровокзала. Но необязательно). А так, это могут быть 70-80-е. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
airomsk Опубликовано 19 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 19 часов назад 18 часов назад, Triela сказал: Два всегда нормальные, а два (почти всегда внутренние) практически лысые. С этим понятно - дефицит резины и экономия с учетом безопасности. Вот одно из требований нормативной документации: Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 18 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 18 часов назад (изменено) 45 минут назад, airomsk сказал: Вот одно из требований нормативной документации: Я и не сомневался, что самодеятельностью быть не могло, на такие вещи бумажка обязательна. Два всегда были с протектором. А вот чтобы все четыре, не видел. Ни в ОЗН, ни в ВЛН)) Изменено 18 часов назад пользователем Triela Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 18 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 18 часов назад 2 часа назад, Artman сказал: Но эти машины явно с "серебром". На 80-е не тянут? Кладезь информации, Олег Черников (Aleck), подтвердил, что стандарт 1973 года не предусматривал серебряной окраски, кроме обогреваемых кромок крыла, оперения и воздухозаборников двигателей. Также, по его данным, в стандарт дважды вносились изменения, в 1978 и 1981 году, в одном из них утверждена окраска мотогондол Ан-24 полностью в серый цвет. Подробный материал Олег пообещал опубликовать, возможно, на следующей неделе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artman Опубликовано 16 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 16 часов назад 1 час назад, Triela сказал: Олег Черников (Aleck), подтвердил, что стандарт 1973 года не предусматривал серебряной окраски Да, наверное не предусматривал. При этом их было - полно. Совершенно точно - Ил-18 и Ту-134, и Ан-24. Как и всегда: есть - "стандарт" и "исполнение на местах"; есть "закон" и "практика правоприменения" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 15 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 15 часов назад 1 час назад, Artman сказал: Совершенно точно - Ил-18 и Ту-134, и Ан-24. Как и всегда: есть - "стандарт" и "исполнение на местах"; есть "закон" и "практика правоприменения" Тут явно другое. Серебристыми оставались те самолеты, которые изначально были окрашены в алюминий (выпуска до 1973 г.), и по каким-то причинам не перекрасили на АРЗ. Вот тут еще одна интересная статья-исследование Олега, касающаяся перекрасок Ту-154, возможно, проясняющая этот вопрос: https://dzen.ru/a/YGA3Xp0BYlDo5Gdi Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artman Опубликовано 7 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 7 часов назад 7 часов назад, Triela сказал: Серебристыми оставались те самолеты, которые изначально были окрашены в алюминий (выпуска до 1973 г.), и по каким-то причинам не перекрасили на АРЗ. Да, видимо так. Но вот интересно - этот Ту-134 по реестру выпуска августа 1973 г. По статье Олега стандарт внедрялся с сентября 1973 г. Т.е. получается - этот самолет был выпущен заводом в старой окраске, а тут мы видим его уже после ремонта в последующие годы, при котором ему оставили низ в металле? И второй интересный момент - здесь, а также на Ил-18 в таком окрасе и некоторых других - низ и двигатели не окрашены, присутствует "листовой эффект", который отлично проявляется даже на ч/б фото А вот на Ан-24 с "серебром" - листового эффекта не заметно. Очень похоже, что самолеты именно красили в серебрянку вместо серого. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
severin Опубликовано 5 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 5 часов назад 15 часов назад, Artman сказал: У меня, к сожалению, нет датировок этих фото. Но эти машины явно с "серебром". На 80-е не тянут? Это фото из начала 80-х, помню эти ан-24. Однозначно серый низ, полярный окрас. Особенность, надпись АЭРОФЛОТ красная (не черная). На гондолах двигателей белый верх, серый низ, красная полоса по границе цветов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 1 час назад Жалоба Поделиться Опубликовано 1 час назад 5 часов назад, Artman сказал: после ремонта в последующие годы, при котором ему оставили низ в металле? Исходя из статьи Олега Черникова про эволюцию окрасок Ту-154, на АРЗ была порядочная неразбериха, и с трафаретами, и с наличием краски. Предположу, что из-за плановых сроков, или из-за наличия краски некоторые самолеты проходили частичную перекраску. "Разнобой" подтверждают и цвет читлайна (светло-голубой) Ту-154 от Внуковского АРЗ №400 по наличию краски из примера Олега, и мои личные воспоминания, когда Ту-134 Эстонского УГА выделялись очень темно-синим цветом читлайна и значительно более крупным шрифтом логотипа "Аэрофлот", а у камчатских Як-40 обтекатели РЛС были черными. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vampiro Опубликовано 1 час назад Жалоба Поделиться Опубликовано 1 час назад 4 минуты назад, Triela сказал: у камчатских Як-40 обтекатели РЛС были черными. В какие годы, если не секрет? На Камчатке видел Ан-24 с черными носами под конец 90-х, а на Як-40 ни разу не видел темных носов. Ту-154 бывали с черными и темно-серыми носами, в П-К, в Хабаровске и в Домодедово, примерно 86-89 годы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 44 минуты назад Жалоба Поделиться Опубликовано 44 минуты назад (изменено) 50 минут назад, Vampiro сказал: В какие годы, если не секрет? Об этой особенности - "черноносых" Як-40 - было упомянуто в журнале "Гражданская авиация", с фотографией, конец 80-х. Там была статья о Петропавловск-Камчатском отряде Як-40. Изменено 43 минуты назад пользователем Triela Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andrey-58 Опубликовано 37 минут назад Жалоба Поделиться Опубликовано 37 минут назад 14 часов назад, Triela сказал: ......... Вот тут еще одна интересная статья-исследование Олега, касающаяся перекрасок Ту-154, возможно, проясняющая этот вопрос: https://dzen.ru/a/YGA3Xp0BYlDo5Gdi Дима, добрый день! Продублируй, пожалуйста, ссылку, не вижу её.... При попытке обновить страницу мелькнёт и исчезает.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Triela Опубликовано 27 минут назад Жалоба Поделиться Опубликовано 27 минут назад 8 минут назад, andrey-58 сказал: Дима, добрый день! Продублируй, пожалуйста, ссылку, не вижу её.... При попытке обновить страницу мелькнёт и исчезает.... Добрый день, Андрей! У меня открывается: https://dzen.ru/a/YGA3Xp0BYlDo5Gdi Эта же ссылка из письма Олега: https://dzen.ru/a/YGA3Xp0BYlDo5Gdi Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти