Попытка сделать Ан-24

[samdim]

А есть ли у кого нибудь фото 46828 до того как он стал UTair? 

[Triela]

1 час назад, Artman сказал:

Но тут я еще меньше уверен, что там серый был, а не серебрянка

На всех трех совершенно явно серый (видно на соединении воздухозаборнка с мотогондолой).

Вообще, сколько я видел "живьем" Ан-24, начиная с 1979 года, ни одного "серебряного" не было. Все серые.

[Artman]

2 часа назад, Triela сказал:

На всех трех совершенно явно серый (видно на соединении воздухозаборнка с мотогондолой).

Да, согласен. Это хороший "маркер", сразу внимание не обратил

2 часа назад, Triela сказал:

сколько я видел "живьем" Ан-24, начиная с 1979 года, ни одного "серебряного" не было. Все серые.

У меня, к сожалению, нет датировок этих фото. Но эти машины явно с "серебром". На 80-е не тянут?

[Triela]

51 минуту назад, Artman сказал:

Но эти машины явно с "серебром"

Половина - серые, а половина похожа не серебристые, но это может оказаться игрой света и полиграфическими погрешностями.

В стандарте 1973 г. серебра как основы окраски, вроде, не было.

 

51 минуту назад, Artman сказал:

На 80-е не тянут?

Нет якорей для зацепки. Если только кто узнает характерные здания (например, аэровокзал в Петропавловске какого года постройки? В интернете нашел только, что ИВПП появилась в начале 70-х, может быть, реконструкция коснулась и аэровокзала. Но необязательно). А так, это могут быть 70-80-е.

[airomsk]

18 часов назад, Triela сказал:

Два всегда нормальные, а два (почти всегда внутренние) практически лысые. С этим понятно - дефицит резины и экономия с учетом безопасности.

Вот одно из требований нормативной документации:

 

[Triela]

45 минут назад, airomsk сказал:

Вот одно из требований нормативной документации:

Я и не сомневался, что самодеятельностью быть не могло, на такие вещи бумажка обязательна. Два всегда были с протектором. А вот чтобы все четыре, не видел. Ни в ОЗН, ни в ВЛН))

Изменено 46 минут назад пользователем Triela

[Triela]

2 часа назад, Artman сказал:

Но эти машины явно с "серебром". На 80-е не тянут?

Кладезь информации, Олег Черников (Aleck), подтвердил, что стандарт 1973 года не предусматривал серебряной окраски, кроме обогреваемых кромок крыла, оперения и воздухозаборников двигателей.

Также, по его данным, в стандарт дважды вносились изменения, в 1978 и 1981 году, в одном из них утверждена окраска мотогондол Ан-24 полностью в серый цвет.

Подробный материал Олег пообещал опубликовать, возможно, на следующей неделе.