Новинки 2026

[PimpA]

У Ревелла новинка в этом году. Новые формы, «домашний» окрас. 
 

[AVK134]

В 28.01.2026 в 15:06, PimpA сказал:

У Ревелла новинка в этом году. Новые формы, «домашний» окрас.

Вот интересно, он кому нибудь нужен. Иллюминаторы есть или опять дыры вдоль бортов? Домашний окрас конечно красиво, но замудахаешься его красить. Хотя наш коллега красил и не плохо получилось.

[AlexM]

1 час назад, AVK134 сказал:

Домашний окрас конечно красиво, но замудахаешься его красить.

Так на домашнюю окраску от Boeing у Daco декали есть. А так как все последние декали для Revell именно Daco разрабатывал, то есть подозрение что и на 9 декали в коробочку положат.

[vig-gen]

Вопрос по Zvezdовским Геркулесам в 1\72. Как известно существует 4 набора С-130 от Zvezda. Не собирается Zvezda обновить декали? Новые варианты. ... ? Прототип ведь крайне легендарен... 

[severin]

1 час назад, vig-gen сказал:

Вопрос по Zvezdовским Геркулесам в 1\72. Как известно существует 4 набора С-130 от Zvezda. Не собирается Zvezda обновить декали? Новые варианты. ... ? Прототип ведь крайне легендарен... 

Ответ армянского радио - с 2008 года Звезда выпускает ту-154м 1/144, за 18 лет декали не изменились, делайте выводы ...

[Wishmaster]

Ну вот оно и случилось! 

https://vk.ru/market/product/nabor-dlya-postrojki-masshtabnoj-modeli-198996752-14958015

На всяких озонах тоже будет

 

[dan_2004]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[vig-gen]

Обновление модельного ряда у BPK Models из Полтавы: 

Изменено 14 мая пользователем vig-gen

[vig-gen]

Скоро начало продаж давно обещанного Airbus A320 в 1/72. Люфтганза. 

Изменено 14 мая пользователем vig-gen

[exo2]

Видимо,придётся брать.Как никак-кормилец!)))

[Intel_Rus]

52 минуты назад, exo2 сказал:

Видимо,придётся брать.Как никак-кормилец!)))

Ящик водки ещё бонусом заказать нужно сразу. 
Иначе построить кормильца производства этой конторы и не уехать при этом в дурку практически нереально. 

[vig-gen]

Размер требует усидчивости. Добро пожаловать в 1\72!

[dan_2004]

[vig-gen]

Бытие определяет сознание...

[dan_2004]

[dan_2004]

[vig-gen]

Новинка от Mach-2. BAC 1-11. Конечно же в масштабе 1/72. "Короткая" версия 200 ( и ее модификации) и "длинная" версия - 500.

Обзор будет в отдельной ветке. 

Изменено 23 июля пользователем vig-gen

[SapsanRU]

Вот такой анонс от Армы:
"Кипит работа над новым направлением для нашей компании — гражданской авиацией в масштабе 1:72 Первой ласточкой станет легендарный Як-40. Супердетализация, различные модификации, множество ливрей, а также уникальные аксессуары и дополнения — уже скоро
Если вам интересно развитие этого направления — пишите в комментариях, какие ещё воздушные суда в таком исполнении вы бы хотели видеть"(С)

Вроде они уже обещали Ту-134, но все заглохло, как в этот раз будет посмотрим, но вроде работа "кипит"...

[GROWLER]

Хотите поговорить об этом?

Вот уже видно что с мордой что-то не так. 

А сколько народу купило "сверхинтересный" Буран в 72..

[SapsanRU]

Я просто ретранслировал новость. Сколько купило Буран я не знаю, у меня нет статистики продаж. 
В любом случае попытка что то сделать это лучше чем ничего. 
Если есть какие то материалы и конкретные предложения, то возможно стоит им написать.

[Artman]

16 часов назад, GROWLER сказал:

Вот уже видно что с мордой что-то не так. 

Да, есть такое впечатление. Присутствует, как это называет Дмитрий Колесник - "общая ужасность". Либо это примерная болванка на самом раннем этапе работы, от которой к финалу ничего остаться не должно. Со скриншотами Ту-134 ситуация была аналогичной. Возможна надежда, что к выходу моделей в части геометрии что-то исправится, но если действительно вспомнить, в каком виде ими по итогу был выпущен в продажу  "Буран", то... Надежды мало. У "Бурана", кстати, формы куда более простые и рубленые, чем у Як-40 или Ту-134. И они с ними не справились от слова - "никак".
При этом их же "Сотка", сборка которой представлена на форуме, выглядит очень неплохо. Особенно по итогу прекрасной работы нашего коллеги. Единственное - в геометрии "Сотки" я на самом деле ничего не понимаю и мне она глаз не режет. Хотя и Александр по ходу стройки каких-то ужасов не отмечал.
И как вот это все понимать и сравнивать? Мы видим и "Буран" и "Сотку". И вот такие скриншоты.... Может, разные моделлеры занимались? Я не знаю, как у них там это организовано.

[samdim]

Мне трудно себе представить, что такая базовая форма как "морда лица" может быть существенно поправлена по мере развития проекта. Сетка полигонов быстро становится очень сложной и впоследствие допускает только микроскопические правки. Ну или отрубят голову и сваяют с нуля... но зачем тогда светить заведомо неверную модель ?

[Triela]

42 минуты назад, samdim сказал:

Мне трудно себе представить, что такая базовая форма как "морда лица" может быть существенно поправлена по мере развития проекта

Як-40 очень коварный самолет. Хитрые обводы и чудовищные чертежи в книге Удалова породили большое количество моделей Як-40 самой разной степени непохожести на прототип. Наверное, такого количества непохожих моделей нет ни у одного самолета).

Более или менее приближаются к сходству модели AWM и "Звезды" (хотя внутри подсознательно какая-то заноза остается при созерцании их физиономий)

[Spatz]

Реальных чертежей неужели не сохранилось  или  стоят неподъемных денег ? 

Изменено 8 часов назад пользователем Spatz

[Triela]

19 минут назад, Spatz сказал:

Реальных чертежей неужели не сохранилось  или  стоят неподъемных денег ? 

Реальных чертежей может не быть вообще. С этим я столкнулся, когда готовил монографии с чертежами Ту-154, Ил-86 и Як-42 для журнала М-Хобби.

Для постройки самолета чертежи общего вида не нужны. Их готовят дополнительно для презентаций, схем окраски и нанесения технических надписей, макетов и т.д.

При этом за основу чаще всего берут либо чертежи продувочной модели (на основе которой я делал чертежи Ту-154, и из-за чего там есть серьезные ошибки, которые удалось поправить только частично) и Ил-86, либо первых прототипов (самые полные чертежи общего вида мне удалось найти в архивах ОКБ Яковлева, это была схема нанесения технических надписей в М1:20 на нескольких огромных листах, отсканировать которые для работы было очень большой проблемой). Но и эта схема основывалась на эскизном проекте, и была не сильно похожа на серийный самолет.

Сейчас КБ перешли к 3D-проектированию, и по компьютерной модели можно было бы сделать точные чертежи. Но доступ к такой 3D-модели ограничен, а в КБ никто не заинтересован делать чертежи специально для моделистов без хорошей заинтересованности.

Чертежи для "Звезды" готовили по спецзаказу (Ту-154М, Ту-134), и они тоже небезгрешны (см. результат на моделях). Ту-204 был передан "Звезде" в виде упрощенной 3D-модели - и это пока лучший результат.

Boeing и Airbus предоставили "Звезде" лицензию, чертежи и 3D-модели, но в них были заложены некоторые неточности (скорее всего, умышленно, в целях сохранения секретности).

Чертежи для модели Ил-62М "Звезда" собирала буквально по кусочкам, нормального чертежа общего вида в природе не существует.

Такие дела.