Новинки 2026

[SapsanRU]

1 час назад, Triela сказал:

Справедливости ради, Ту-204 (настоящий) с производства снят, а на Ту-214 пока озвучены планы. Так что модель может быть вполне актуальной.

Ну Вы же сами говорили, что даже декаль исправить очень дорого и овчинка не стоит выделки. А тут из за пары дверок и окошек переделывать форму...
Вы действительно искренне  считаете, что Ту-214 настолько популярнее и настолько массовый самолет (ведь аж планы озвучены), что вот эта модель точно выстрелит против Ту-204-100 и есть острая необходимость прям вот сейчас запустить модель в серию под видом новинки и вбухать много денего в переделку формы?)  
"...Крокодилы летают, но нызэнько нызэнько"(С)
 

Изменено 26 октября пользователем SapsanRU

[Triela]

6 минут назад, SapsanRU сказал:

Вы действительно искренне  считаете, что Ту-214 настолько популярнее и настолько массовый самолет (ведь аж планы озвучены), что вот эта модель точно выстрелит против Ту-204-100 и есть острая необходимость прям вот сейчас запустить модель в серию под видом новинки и вбухать много денего в переделку формы?)  

Ну, во-первых, это не я так считаю, а "Звезда". Ту-204-100 и Ту-204С уже выпущены немаленьким тиражом, стоимость пресс-форм окупилась, и можно уже сворачивать производство, так как на новинку спрос снова вырастет. А переделать только фюзеляж во много раз дешевле, чем создавать с нуля пресс-формы для Як-42 или Ту-114, вот туда пришлось бы "вбухать" совсем другие деньги. А что из этого будет лучше продаваться, точно никто заранее не скажет. Серьезных моделистов, знающих, кто и когда выпускал модель Як-42 или Ту-114, и мечтающих о таких моделях в высоком качестве, от силы несколько процентов от всех потенциальных покупателей, и ставить их интересы во главу угла производственной программы для "Звезды" было бы донкихотством.

[Artman]

1 час назад, SapsanRU сказал:

Вас все устраивает, а  остальные редиски)

А с чего Вы взяли, что меня устраивает все? Какое-то передергивание, однако. Я об это не говорил. И нигде не говорил, что мое мнение единственно верное. Просто я не делаю вселенской проблемы из того, что какой-то конкретный производитель не производит именно те игрушки, которые я бы хотел.
Вы слишком многое додумываете тут за других.

1 час назад, SapsanRU сказал:

Почитайте группу Звезды, там четко народ

Да видел я такие "группы". Там постоянного "актива", который всё будоражит, не более 5-7 человек, от которых 90 процентов всех сообщений. Подавляющее большинство реальных покупателей в эти "группы" и не заходит никогда.

[SapsanRU]

2 часа назад, Triela сказал:

Серьезных моделистов, знающих, кто и когда выпускал модель Як-42 или Ту-114, и мечтающих о таких моделях в высоком качестве, от силы несколько процентов

Опять не стыкуется. Моделистов и покупателей  которые в принципе отличат Ту-214 от Ту-204 в разы меньше ...~0.9...% 
Тем более Вы сами говорили, что на знающих моделистов они не ориентируются, основной покупатель это дети с родителями и все такое. Представляю, приходит мама с ребенком в детский мир и такая: "ухты, сынок,  посмотри, Звезда сделала Ту-214, ты же помнишь мы с тобой обсуждали его отличия от Ту-204! Давай возьмем три... нет? пять штук!")) Сюр, абсурд... но не для Звезды, у которой походу своя параллельная реальность)
Истратить кучу денег на новую коробку, декаль,  инструкцию, что бы что?) Как вариант это можно  объяснить только если есть некий заказчик, как это было с ПР. 

 

2 часа назад, Triela сказал:

Ту-204-100 и Ту-204С уже выпущены немаленьким тиражом, стоимость пресс-форм окупилась, и можно уже сворачивать производство, так как на новинку спрос снова вырастет

Ок. Тогда почему нет еще Ту-154Б, 737-8F (737-800 старее и явно уже давно окупился, раз уж с 204 такая история), Ил-62 и прочих вариантов, почему именно малораспространенный, который только в планах, Ту-214?)
Тоже как то не сходится.
Да что там доработки форм, что бы вырос спрос достаточно обновить декали в наборах, старый проверенный метод, это и дешевле и эффективнее, для не разбирающихся 90% покупателей новая коробка и окраска равна новой модели. Но нет, будем пилить Ту-204 в 214))
У самурая нет цели, есть только путь))

 

2 часа назад, Artman сказал:

Просто я не делаю вселенской проблемы из того, что какой-то конкретный производитель не производит именно те игрушки, которые я бы хотел.

Так и я не писал про вселенскую проблему. И кстати про свои хотелки тоже ни слова. 
Я просто на модельном форуме посвященном ГА144 поделился своими впечатлениями с коллегами по поводу каталога и новинок 2026 от Звезды в  сегменте ГА)  Хотя действительно можно было не писать, Сергей и Дмитрий в начале лучше всего охарактеризовали ситуацию

Ладно, тут действительно можно долго переливать из пустого в порожнее, и так все понятно. 



 

[Triela]

2 часа назад, SapsanRU сказал:

Представляю, приходит мама с ребенком в детский мир и такая: "ухты, сынок,  посмотри, Звезда сделала Ту-214, ты же помнишь мы с тобой обсуждали его отличия от Ту-204!

Абсолютно неверная посылка в предположении, что у ребенка уже есть Ту-204. В большинстве случаев, у него есть две или три модели (военный с пропеллером, пассажирский и вертолет, мамы даже названий не помнят), а ребенок видит то, что слышит (про Ту-214 сейчас говорят по ТВ часто), или на чем он летал в Турцию к морю. А тут еще продавец подскажет "- Вот, новая модель, только привезли!"

 

2 часа назад, SapsanRU сказал:

Истратить кучу денег на новую коробку, декаль,  инструкцию, что бы что?) Как вариант это можно  объяснить только если есть некий заказчик, как это было с ПР

ПР окупила разработку и производство Ту-204. Сделать из него Ту-214 минимально по затратам (2 половинки фюзеляжа и новый литник с окошками, и то не факт, что нужен, а коробка и декаль вообще ни о чем), и совершенно несопоставимо с разработкой новой модели совершенно другого самолета.

 

2 часа назад, SapsanRU сказал:

Тогда почему нет еще Ту-154Б, 737-8F (737-800 старее и явно уже давно окупился, раз уж с 204 такая история), Ил-62 и прочих вариантов, почему именно малораспространенный, который только в планах, Ту-214?)

А кому нужен Ту-154Б, кроме узкого круга знатоков? Мы сильно ошибаемся, думая, что большинство людей отличит Ту-154 от Як-42. А уж поколения Боингов и подавно. И при этом, сделать Ту-154Б из Ту-154М практически невозможно, он отличается буквально всем. В Ту-154М нет ни одной рамки, которая подошла бы к Б (в отличие от Ту-204 -214).

 

2 часа назад, SapsanRU сказал:

достаточно обновить декали в наборах, старый проверенный метод, это и дешевле и эффективнее, для не разбирающихся 90% покупателей новая коробка и окраска равна новой модели.

Ревелл успешно так делет. Но у Ревелла больше возможностей договориться с авиакомпаниями об использовании их логотипа, а сейчас и пдавно. Не будет такого разнообразия окрасок, чтобы заменять вариантами новинки.

 

2 часа назад, SapsanRU сказал:

У самурая нет цели, есть только путь))

Любой бизнес - это путь. Цель есть у коллекционеров, а их очень и очень мало. Журнальная серия готовых моделек в мелком масштабе под названием "История авиации" или "Советская авиация" найдет спрос (у ДеАгостини нашла же). А если "Звезда" затеет серию исторических самолетов в несколько десятков недешевых моделей, которые надо собирать и красить, в ущерб сиюминутной ситуации, она быстро закончит свой путь.

Изменено 26 октября пользователем Triela

[SapsanRU]

1 час назад, Triela сказал:

А кому нужен Ту-154Б, кроме узкого круга знатоков?

А кому нужен Ту-214, кроме еще более узкого круга, если вообще нужен?) У кого он на слуху и в связи с чем? Массово в авиакомпании поступает или наоборот заслуженный ветеран?) Про "новую" модель уже выше обсудили, что есть более интересные  кандидаты. Так что извините , Дмитрий, но аргументация про целесообразность производства модели Ту-214 не убедительна

Что касается декалей, то всегда можно найти компромисс, кто хочет- ищет возможности, кто не хочет- причины. Есть уже исчезнувшие авиакомпании, но с запоминающимися окрасками. Это тоже отдельная тема, не будем флудить в ветке.

 

1 час назад, Triela сказал:

Любой бизнес - это путь. Цель есть у коллекционеров, а их очень и очень мало

Тем не менее моделисты и коллекционеры это рупор и мягкая сила, которая помогает двигать продукцию, но которая зачастую недооценена некоторыми производителями. В противном случае стали бы эти производители так заморачиваться с геометрией и деталировкой. И есть живые примеры, просто сейчас не буду уводить тему в дебри других направлений, об этом можем как нибудь при случае отдельно побеседовать.

Изменено 26 октября пользователем SapsanRU

[Triela]

35 минут назад, SapsanRU сказал:

которая зачастую недооценена некоторыми производителями

Оценка производителя - рентабельность. Производство моделей не относится к числу прибыльных, более того - оно будет снижаться. Замена моделей на виртуальные, быстрое развитие 3D-моделизма и 3D-печати, изменения   в образе жизни - все это обрекает промышленный моделизм на периферию спроса.

 

35 минут назад, SapsanRU сказал:

А кому нужен Ту-214, кроме еще более узкого круга, если вообще нужен?

Новая позиция в каталоге почти без затрат - не самый плохой маркетинговый ход.

 

35 минут назад, SapsanRU сказал:

моделисты и коллекционеры это рупор и мягкая сила, которая помогает двигать продукцию

Вы это серьезно? Этот "рупор" слышен только в узком кругу, ни покупатели моделей, ни производители его не слушают и не слышат. Рупор - Dasha Models, ее блог и ролики привлекают далеких от моделизма людей, она не пугает их занудным подсчетом огрехов производителя моделей и хроническим недовольством труъ-моделистов, что "Звезда" опять сделала не то, что они хотят, а показывает моделизм как заманчиво интересное занятие. А форумы "настоящих моделистов" все больше напоминают тусовку пикейных жилетов из "Золотого теленка". Слава Богу, этот пока держится, но и то потому, что тема гражданской авиации на "труъ-форумах" считается едва не маргинальной, и привлекает более интеллигентных людей, нежели брутально-броневое сообщество.

PS Это только мои мысли и соображения, без претензий на объективность, но устоявшиеся за 35 лет пребывания в теме.

35 минут назад, SapsanRU сказал:

стали бы эти производители так заморачиваться с геометрией и деталировкой

Пока есть конкуренция, будет и борьба за потребителя.

Изменено 26 октября пользователем Triela

[бак1]

11 часов назад, SapsanRU сказал:

Зайдет какой нибудь китайский производитель на рынок и снимет сливки)
 

Зашел уже с Ан-12...и вышел  Даже В.Э. не "заборол"...Упаси господи от такого 114 и далее по списку...

[Spatz]

Вот это мне понравилось. Какая-то «краснофлажная» тушка тьфу.

 

 

Изменено 27 октября пользователем Spatz

[AVK134]

Вот еще появились в сети, новинки от Звезды

[Сергей_Буткевич]

17 часов назад, SapsanRU сказал:

А тут из за пары дверок и окошек переделывать форму...

А кто сказал, что её будут переделывать? вот поживем- увидим...

 

17 часов назад, SapsanRU сказал:

Ту-214 настолько популярнее и настолько массовый самолет (ведь аж планы озвучены),

Он мелькает и будет мелькать в новостях (даже если это и будет новость об очередном "переносе вправо"), поэтому "Звезда" хочет воспользоваься бесплатной рекламой.  Как и раньше делала (ССЖ, МС-21, Су-34, Ка-52 и т.д.)  И не только она.

 

[SapsanRU]

10 часов назад, Triela сказал:

Новая позиция в каталоге почти без затрат - не самый плохой маркетинговый ход.

Так обсуждали выше, что есть более интересные варианты как по моделям, так и по вариантам "новой позиции". По кругу ходим, почему именно 214 (два уже есть), чем от так хорош и чем не угодил Ту-204, раз его возможно  будут снимать с производства, так и не понятно.

 

7 часов назад, бак1 сказал:

Зашел уже с Ан-12...и вышел  Даже В.Э. не "заборол"...Упаси господи от такого 114 и далее по списку...

Частный случай.  Поживем увидим. В других сегментах моделизма есть обратные положительные примеры.
 

 

1 час назад, Spatz сказал:

Вот это мне понравилось. Какая-то «краснофлажная» тушка тьфу.

Вот именно про таких я выше написал. Их немного, они не компетентны, но очень активны. Для них все, что делает Звезда Божья роса, они всегда в белом, а кто не согласен нытики и т.д и т.п. 

 

 

27 минут назад, Сергей_Буткевич сказал:

А кто сказал, что её будут переделывать? вот поживем- увидим...

Как кто -Дмитрий!) Почитайте выше комменты. 

 

29 минут назад, Сергей_Буткевич сказал:

Он мелькает и будет мелькать в новостях

Улыбнулся) Правда у многих это мелькание вызывает уже несколько иные эмоции. И не думаю , что простой обыватель замечает это мелькание и как то различает Ту-204 и Ту-214, для него это одно и тоже,  уже писали выше об этом. Так что так себе мотивация. 
Ну и по такому принципу можно ожидать от Звезды на 2027 год SJ100, на 2028 МС21-310, а может и внезапно Су-75) 
Правда раньше помнится , когда мы еще на другом форуме обсуждали перспективу появления SSJ100  и МС21 от Звезды некоторые форумчане писали, что не ждите в ближайшее время, ибо они сначала должны поступить в авиакомпании массово) Теперь достаточно "мелькания"?) 

 

10 часов назад, Triela сказал:

Вы это серьезно? Этот "рупор" слышен только в узком кругу, ни покупатели моделей, ни производители его не слушают и не слышат

Вполне серьезно. Есть положительные примеры здесь и сейчас, где производитель напрямую общается с покупателями , прислушивается, слышит их и как результат успех. 

 

 

10 часов назад, Triela сказал:

Рупор - Dasha Model

Улыбнуло)) Ваше мнение очень спорное, какой она рупор, что она доносит до производителей?)) 
Кстати непосредственно моделизм в ее исполнении это тоже очень спорный момент. 
Она не рупор, она типичный блогер, и весь хайп в том, что она девочка. Фсё)

[бак1]

6 минут назад, SapsanRU сказал:

Частный случай.  Поживем увидим. В других сегментах моделизма есть обратные положительные примеры.

В других и Звезда жгет! 

7 минут назад, SapsanRU сказал:

Вот именно про таких я выше написал. Их немного, они не компетентны, но очень активны. Для них все, что делает Звезда Божья роса, они всегда в белом, а кто не согласен нытики и т.д и т.п. 

Ну что делать то...такие времена, Туполев бездарь и рукожоп, Ту-104 и прочие... гробовозы,  а вот там...счастье! Эт я уже слышал, так что кому нафиг...

[SapsanRU]

11 минут назад, бак1 сказал:

В других и Звезда жгет!

Кстати да, справедливости ради! Как собирателю 43 масштаба Звезда неожиданно уже который год преподносит сюрпризы. Да, это не классический diecast и не AVD, но деталировка, исполнение, конечно не оставляют равнодушным. 
Ну и я уж совсем не БТТшник, изредка балуюсь  для отдыха и что бы глаз не замылился на основных направлениях, и как классно смотрятся на полочке "танчики" в 72 масштабе))

[Walker]

кстати, о танчиках. Масса людей ни за что не отличит Т-34 от Ис-2. Ну а что? башни чуть похожи и ладно)))

Я вот Ту-204 сходу от Ту-214 не отличу. А как бы бесплатная реклама 214 (упоминание в новостях)...так мало ли что упоминается там...И Ф-16, и Буревестник, и Орешник, и Хаймарсы...и Ка-52М...и Абрамсы..

Да и не особо народ новости нынче смотрит по ТВ. 

ЧТо выпустят, то выпустят...полочка полна, а жизнь, увы, конечна....и кто знает..

А ажиотаж и "обсуждения" в группах типа ВК, очень уж напоминает дурдом. Умиляют влажные фантазии пациентов, космического идиотизма советы Звезде что, в каком масштабе выпускать, и главное, по какой цене продавать)))

[Triela]

1 час назад, SapsanRU сказал:

чем от так хорош и чем не угодил Ту-204, раз его возможно  будут снимать с производства, так и не понятно.

Вы про модель, или про самолет? Самолет сняли с производства в Ульяновске из-за других задач заводу, а Казань делает 214, производство которого планируют продолжать. Модель - Ту-204 в двух модификациях выпущена огромным тиражом, можно двигаться дальше. Точно так же "Звезда" поступила с моделями А320 и А321.

 

1 час назад, SapsanRU сказал:

когда мы еще на другом форуме обсуждали перспективу появления SSJ100  и МС21 от Звезды некоторые форумчане писали, что не ждите в ближайшее время, ибо они сначала должны поступить в авиакомпании массово) Теперь достаточно "мелькания"?

Всегда было достаточно "мелькания" и... информации о прототипе. Напомню, модель Boeing 787 Dreamliner от "Звезды" поступила в продажу ДО ПЕРВОГО ПОЛЕТА прототипа.

 

1 час назад, SapsanRU сказал:

какой она рупор, что она доносит до производителей?

Она, при всей спорности, неплохо популяризирует моделизм, увеличивая количество потенциальных покупателей. А это самая лучшая мотивация для производителей моделей. И напрасно Вы думаете, что те же "звездовцы" не отслеживают критику в форумах. Отслеживают, знаю доподлинно. И иногда кое-что принимают во внимание. Но ожидать, что на каждый чих на форуме они кинутся переделывать запущенную в производство модель или выстраивать планы на будущее, опираясь на желания Васи Пупкина или Коли Пипкина (имена вымышленные) по меньшей мере... наивно (самый мягкий эвфемизм подобрал).

 

38 минут назад, SapsanRU сказал:

Как собирателю 43 масштаба Звезда неожиданно уже который год преподносит сюрпризы.

Пример чистейшей коммерции. Дело не в масштабе и не во внезапно проснувшемся интересе к этому направлению, а просто оживление рынка в этой нише. Раз есть массовый спрос, есть возможность заработать, поэтому договор с Костромой и модели в 1:43 наряду с 1:35.

 

27 минут назад, Walker сказал:

Умиляют влажные фантазии пациентов, космического идиотизма советы Звезде что, в каком масштабе выпускать, и главное, по какой цене продавать)))

100%!

Изменено 27 октября пользователем Triela

[Triela]

1 час назад, SapsanRU сказал:

Для них все, что делает Звезда Божья роса, они всегда в белом, а кто не согласен нытики и т.д и т.п. 

Вы упорно не хотите понять, что дело не в "защите" "Звезды" от критики, а объективная реальность. Критикуйте или хвалите, караван идет. Если его маршрут не нравится, есть другие, есть, наконец, 3D-технологии. Можно сколько угодно ругать погоду за дождь и слякоть, но поможет не критика климата, а зонтик и плащ. 

[SapsanRU]

34 минуты назад, Triela сказал:

Вы про модель, или про самолет?

Конечно про модель. Вы же сами написали, что будут переделывать форму Ту-204, по примеру линейки А320. 
 

 

34 минуты назад, Triela сказал:

. Модель - Ту-204 в двух модификациях выпущена огромным тиражом, можно двигаться дальше

Вы проигнорировали то,  что я раньше написал, повторюсь -  почему именно не самый популярный Ту-214 выбрали?) Почему не Б737-8F, Почему не популярный 777, где еще масса модификаций, почему не другие более перспективные модели.

Ну а потом, коллеги, помоему с этой коммерческой составляющей и маркетингом в плане продвижения того , что "мелькает" уже у многих кукушка поехала. Сначала нам это продвигали в плане оправдания почему так, а потом уже и производители в России и сами моделисты поверили что все так и есть)) 
И некоторые производители, да и моделисты, которые оправдывают это забыли суть самого моделизма, что тот же Ил-62 или Ту-154Б имеет вполне право быть, и кто сказал, что их будут меньше покупать чем "мелькающий" Ту-214, который по сути уже есть в двух вариациях.  Тем более что домохозяйки с детьми, которые со слов производителя и близких к их кругу составляют основную часть потребителей, не смотрят новости от ОАК, их больше привлекает яркая новая коробка, и как правильно выше сказали, не то что Ту-214 от 204 не отличат, но и Ту-154 от Б737. 
Смотреть как западные и китайские фирмы пестрят какими то невероятными и старинными и современными моделями, а потом смотреть на тяжелые роды Звезды... ну какой то диссонанс, чувствуется что нам в уши что то льют не то)) 
Так что коммерция коммерцией, но забугорные производители показывают, что коммерция не помеха развитию моделизму. 

 

 

1 час назад, Walker сказал:

А ажиотаж и "обсуждения" в группах типа ВК, очень уж напоминает дурдом. Умиляют влажные фантазии пациентов, космического идиотизма советы Звезде

Все верно. Но во-первых все зависит от того насколько у вас крепкие нервы, меня например не раздражают идиотские посты, я просто проходу мимо. А во вторых надо отделять котлеты от мух. Среди "влажных мечт" встречаются вполне разумные предложения и инициативы. Я не говорю, что Звезда должна бежать волосы назад и делать хотелки, но контакт быть должен, а не вот это вот "...вы все врете...клоуны..." это конечно не уровень серьезной фирмы.

Другое дело, что если Звезда решила стать производителем сувенирной продукции и настольных игр, то она движется в правильном направлении. Хозиян-барин. Посмотрим, что из этого выйдет.

Изменено 27 октября пользователем SapsanRU

[SapsanRU]

15 минут назад, Triela сказал:

Вы упорно не хотите понять, что дело не в "защите" "Звезды" от критики, а объективная реальность

Мы наверное действительно как то не понимаем друг друга. Просто у меня есть примеры  совершенно иного подхода к  взаимоотношениям между производителями и покупателями, и эти отношения весьма благотворно сказываются как на первых так и на вторых, причем обе стороны это признают) 
И да, повторюсь, не надо путать идиотские предложения, некомпетентные хотелки, с рациональным общением

Изменено 27 октября пользователем SapsanRU

[Walker]

3 минуты назад, SapsanRU сказал:

Все верно. Но вопервых все зависит от того насколько у вас крепкие нервы, меня например не раздражают идиотские посты, я просто проходу мимо. А во вторых надо делить котлеты от мух. Среди "влажных мест" встречаются вполне разумные предложения и инициативы. Я не говорю что Звезда должна бежать волосы назад и делать хотелки, но контакт быть должен, а не вот это вот "...вы все врете...клоуны..." это конечно не уровень серьезной фирмы.

Другое дело, что если Звезда решила стать производителем сувенирной продукции и настольных игр, то она движется в правильном направлении. Хозиян-барин. Посмотрим, что из этого выйдет.

причем тут мои нервы? вы обо мне желаете поговорить? 

я написал то, что написал. 

[SapsanRU]

9 минут назад, Walker сказал:

причем тут мои нервы? вы обо мне желаете поговорить? 

Ну вот видите, Вы из за пустяка нервничаете. 
Нет, речь не о Вас. Если Вы заметили, что "вас" я написал с маленькой буквы, т.е. я обратился ко всем потенциальным участникам дискуссии и Вас лично , или еще кого, не в коей мере задеть не хотел, посыл там совершенно иной.

Изменено 27 октября пользователем SapsanRU

[SapsanRU]

45 минут назад, Triela сказал:

Она, при всей спорности, неплохо популяризирует моделизм, увеличивая количество потенциальных покупателей

Ох, очень спорно, что она там доносит и что популяризует. Масса более компетентных и достойных  моделистов есть.

 

46 минут назад, Triela сказал:

Но ожидать, что на каждый чих на форуме они кинутся переделывать запущенную в производство модель или выстраивать планы на будущее, опираясь на желания Васи Пупкина или Коли Пипкина (имена вымышленные) по меньшей мере... наивно (самый мягкий эвфемизм подобрал).

Я не знаю, что они там отслеживают, но ничего из того, что было озвучено в плане ошибок в сегменте ГА144 за 20 лет исправлено не было. Даже в плане  корректировки декалей в некоторых наборах, где есть критические ошибки или морально устаревшее наполнение, о чем мы много раз говорили, подвижек нет.
 

[Сергей_Буткевич]

1 час назад, SapsanRU сказал:

Правда у многих это мелькание вызывает уже несколько иные эмоции. И не думаю , что простой обыватель замечает это мелькание и как то различает Ту-204 и Ту-214, для него это одно и тоже

"Другие эмоции" -- это у тех, кто связан с авиацией. А обывателям -- без разницы, зато "214" на слуху, а "204" -- пора забыть. Так что, думаю, вопрос стоял не "какую новинку лучше выпустить", а "кого из старинок убрать с максимально возможным использованием".

16 минут назад, SapsanRU сказал:

что тот же Ил-62 или Ту-154Б имеет вполне право быть, и кто сказал, что их будут меньше покупать

Имеют. Возможно, и не меньше. Но там и деньги в запуск новинки нужно вложить совсем другие.  В т.ч. -- потому что "прежние" модификации тоже имеет смысл оставить в линейке. А касательно 204/214 -- речь может идти (теоретически, как на практике -- не в курсе) даже не об изготовлении новой формы, а о переделке существующей.

И -- да, привыкайте, что тех, кому интересны отличия версий самолетов советского периода -- становится все меньше. "Естественным путем".  

48 минут назад, Triela сказал:

И напрасно Вы думаете, что те же "звездовцы" не отслеживают критику в форумах. Отслеживают, знаю доподлинно. И иногда кое-что принимают во внимание.

Значит, обсуждать косяки и высказывать мнения, чего бы хотелось -- смысл есть.  Но, понимая, что это имеет для производителя (тут я с вами полностью согласен) "консультативное" мнение н-ного порядка важности. И не стоит ждать немедленного исполнения "хотелок". Пока не наберется некая "критическая масса".

Опять же -- обсуждать и советовать спокойно и разумно. Вопли "не сделали АнТу-365 -- значит, фирма го..но!" -- хамство ничуть не меньшее, чем позиция "жрите клейте, что дают".  Мало того -- эти две позиции формируют "самоподдерживающуюся положительную обратную связь", именуемую в народе "порочный круг"...

[Сергей_Буткевич]

9 минут назад, SapsanRU сказал:

Ох, очень спорно, что она там доносит и что популяризует. Масса более компетентных и достойных  моделистов есть.

Для моделистов.

Для "бесцельно слоняющихся по Интернету" (а таких сейчас много) -- вполне себе популяризатор. Первично зацепить --  надо именно чем-то ярким / рейтинговым / хайповым. Это у неё есть. 

[Triela]

1 час назад, SapsanRU сказал:

не надо путать идиотские предложения, некомпетентные хотелки, с рациональным общением

Все зависит от ракурса. Те, кто пишет "идиотские предложения, некомпетентные хотелки" уверен, что это "рациональное общение". Точно также с точки зрения производителей иное "рациональное общение" может выглядеть "некомпетентными хотелками". Всегда надо помнить, что бы вы не написали, каждый понимает по-своему.

 

1 час назад, SapsanRU сказал:

Масса более компетентных и достойных  моделистов есть

Сергей уже ответил на это. 

 

1 час назад, SapsanRU сказал:

Я не знаю, что они там отслеживают, но ничего из того, что было озвучено в плане ошибок в сегменте ГА144 за 20 лет исправлено не было.

Зато я знаю. Знаю, сколько действительно дельных замечаний и предложений нашло воплощение в следующих моделях. Для примера, сравните уровень детализации и технологичность сборки Ил-86 и Ту-154М с А330 или Ил-76.

 

1 час назад, Сергей_Буткевич сказал:

думаю, вопрос стоял не "какую новинку лучше выпустить", а "кого из старинок убрать с максимально возможным использованием".

В точку.

1 час назад, Сергей_Буткевич сказал:

касательно 204/214 -- речь может идти (теоретически, как на практике -- не в курсе) даже не об изготовлении новой формы, а о переделке существующей

Даже не обязательно переделке - новый фюзеляж и рамка с прозрачными деталями, остальные литниковые рамки годятся без переделок. Так что и Ту-204 может остаться в производстве. При подготовке новой модели детали на рамках стараются распределить с учетом возможного развития вариантов.

 

1 час назад, Сергей_Буткевич сказал:

Вопли "не сделали АнТу-365 -- значит, фирма го..но!" -- хамство ничуть не меньшее, чем позиция "жрите клейте, что дают".  Мало того -- эти две позиции формируют "самоподдерживающуюся положительную обратную связь", именуемую в народе "порочный круг"

На любое резкое высказывание представителей звезды тут начинается хор возмущенных голосов. А оскорбления в сторону той же "Звезды" как бы нормальное дело и "конструктивная критика". Прямо по поговорке о соринке  в глазу.