МАЗ-205 AVD, 1:43

[Triela]

Самосвал моего детства. Доработки - перепилил раму, изъяв из нее убогое подобие картера двигателя и приливы для крепления переднего моста, вырезал боковины капота, спилил столбики крепления кабины к раме.

Двигатель и поворотный мост от UMI, крепление моста переделал - спилил столбики крепления, и на штифтах закрепил на рессорах.

Немного пободался с заказчиком, у которого вся коллекция из чистеньких изкоробочных моделей. Но так как поворотный мост и двигатель были его идеей, удалось убедить, что МАЗов, да еще и со снятыми боковинами капота, просто не существовало. Сошлись на том, что водитель-педант хорошо помыл машину.

Помыл, как получилось)) Вроде понравилось.

[Triela]

Резина, конечно, харьковская

[djmard]

Живой МАЗ. Мотор под капотом прям чугунный. Дворники чуть великоваты.

[Triela]

Дворники из лопнабора травленки. Да, мне тоже кажется, что немного великоваты. Но "родные" из набора откровенно малы были.

Мотор в сборе и на шасси:

[samdim]

А сколько раз Вы говорили, что к грузовикам Вы равнодушны  

[Triela]

1 час назад, samdim сказал:

А сколько раз Вы говорили, что к грузовикам Вы равнодушны  

Этот особенный. Он из того же времени, что и ЗИЛ-158В. И к тому же это сборка на заказ, тут собственное отношение не то, чтобы не важно, а вторично. Сплошная череда работы, как основной, так и модельной, не оставляет ни часа для продолжения работы над автобусом, и это очень мучительно. Тем более, что недостающее мне уже допечатали.