Большой зелёный Боинг

[бак1]

2 часа назад, Triela сказал:

Например, очень хорошо видно, что следы грязи выходят из участков швов лючков и других неоднородностей поверхности, и тонкими следами тянутся строго вдоль направления воздушного потока.

 

Прешейдинг в классическом исполнении хорош для имитации промятой обшивки. Если бы на крыле Боинга регулярно устраивали танцпол, к примеру. А все, что связано с ровной обшивкой и швами, имеет четкие границы по переднему краю панели или лючка - "шалости" пограничного слоя. Я иногда делаю так - закрываю маской (полоска тонкого картона с тамиевской лентой на 2-3 мм от края) переднюю кромку панели обшивки, и провожу тампоном с пигментом. И так по всем панелям (см. фото).

 

 

 

 

Вот и я об этом и хотел сказать.

По началу у меня на Мотипе пигменты совсем не держались, но после прохода 2000 новой, вполне, теперь буду пробовать. Есть у меня фото самоля где автор похоже применил предшейдинг, причем самоль с пилением и работы много, но вот этот предшейдинг  создал ощущение плесени, смотрится на мой взгляд не очень, ну а чтоб автор не обиделся я не буду выкладывать. Панели в 144 сделать реалистично это высший пилотаж, думаю Сереги будет проще, но главное не переусердствовать.

Изменено вчера в 10:53 пользователем бак1

[severin]

Сергей, судя по чумазым фото, прешейдинг чёрный по всей длине расшивки, стыков панелей как то не уместен. Если в поиске забить "boeing 737 wing view photos" в основной массе довольно чистые крылья, но бывают  исключения. Сделайте лучше смывку. В местах навески закрылков, предкрылков, элеронов можно прешейдинг в меру (по ходу сдува с поверхности крыла). Интерцепторы, закрылки вразнобой другим отенком серого, как на фото. Прешейдинг под светло серый (основной) лучше серыми цветами делать, не так выразительно будет.

[Intel_Rus]

Так я ж предешейдинг не грязи ради, а объема для делаю. По другим оттенкам серого на интерцепторах идея да, была у меня такая. Равно как и втирать всякую косметику от расшивки назад по полету, я этим регулярно занимаюсь. 
Просто я всегда испытываю внутреннее «вау» от каких-нибудь больших моделей, которые покрашены неоднородно, пускай это и не очень уместно. Меньше всего на свете я хочу получить стерильную болванку типа той сувенирной продукции, что клепает наша контора в 100 масштабе. А просто смывка на голом сером крыле может дать эффект не глубины и игры оттенков, а тетради в клеточку, что тоже ужасно. 
Короче, я потом от своей модели хочу тоже «вау» испытывать, а не желание поскорей её продать, как это с большинством остальных происходит. 

[Intel_Rus]

Ну вот, например, крыло на 359 самолете:

Оно какое хотите, только не серый баллончик с просто смывкой по расшивке 

[Risa]

2 часа назад, Intel_Rus сказал:

Так я ж предешейдинг не грязи ради, а объема для делаю. По другим оттенкам серого на интерцепторах идея да, была у меня такая. Равно как и втирать всякую косметику от расшивки назад по полету, я этим регулярно занимаюсь. 
Просто я всегда испытываю внутреннее «вау» от каких-нибудь больших моделей, которые покрашены неоднородно, пускай это и не очень уместно. Меньше всего на свете я хочу получить стерильную болванку типа той сувенирной продукции, что клепает наша контора в 100 масштабе. А просто смывка на голом сером крыле может дать эффект не глубины и игры оттенков, а тетради в клеточку, что тоже ужасно. 
Короче, я потом от своей модели хочу тоже «вау» испытывать, а не желание поскорей её продать, как это с большинством остальных происходит. 

Насколько я могу судить все моделисты создают уникальные произведения искуства на базе стандартных наборов. Я не удивляюсь когда вижу действительно произведение искуства! и не важно похоже оно на железяку на фото или на стоянке в реальности. Есть очень интересные работы в них не натуральность даже важна а присутствует какая-то фишка! эта фишка и цепляет! а наборы то все одинаковые! и краски и приёмы все знают но мало у кого получается не просто акуратная хорошо собранная и покрашенная модель, а действительно что то необычное? технологии детализации развиваются но технологии сборки и покраски остаются очень индивидуальные...

[бак1]

2 часа назад, Intel_Rus сказал:

Ну вот, например, крыло на 359 самолете:

 

Оно какое хотите, только не серый баллончик с просто смывкой по расшивке 

Нет, но и не надутая чернота под основной цвет, но опять же вся эта грязюка есть временный момент, нужно смотреть в общем либо сугубо индивидуально конкретный борт .

[Intel_Rus]

9 минут назад, бак1 сказал:

Нет, но и не надутая чернота под основной цвет, но опять же вся эта грязюка есть временный момент, нужно смотреть в общем либо сугубо индивидуально конкретный борт .

Я понял, ты хейтер прешейдинга, вопрос снят 

2 часа назад, Risa сказал:

Насколько я могу судить все моделисты создают уникальные произведения искуства на базе стандартных наборов. Я не удивляюсь когда вижу действительно произведение искуства! и не важно похоже оно на железяку на фото или на стоянке в реальности. Есть очень интересные работы в них не натуральность даже важна а присутствует какая-то фишка! эта фишка и цепляет! а наборы то все одинаковые! и краски и приёмы все знают но мало у кого получается не просто акуратная хорошо собранная и покрашенная модель, а действительно что то необычное? технологии детализации развиваются но технологии сборки и покраски остаются очень индивидуальные...

Во, точно! Очень близко к тому, что я думаю.

[samdim]

23 minutes ago, Intel_Rus said:

Я понял, ты хейтер прешейдинга, вопрос снят 

А я например, не хейтер. Но сколько ни пробовал - не видел никакого результата. Да и как он может быть если слой краски не полупрозрачный ?

Вот если меня носом ткнут в сравнение "без прешейдинга" и "с прешейдингом", да чтобы очевидно было - тогда поверю.

[severin]

6 часов назад, Intel_Rus сказал:

По другим оттенкам серого на интерцепторах идея да, была у меня такая. Равно как и втирать всякую косметику от расшивки назад по полету, я этим регулярно занимаюсь. 

Сергей, сделаете как на фото и мы скажем Вам - ВАУ! Это я так понимаю копоть от двигателей, смываемая дождем во время взлётов и посадок. Образует живописные потёки - и каждый моделист стремится их воспроизвести в меру своего художественного восприятия! Короче одобряю. Прешейдинг только в местах скопления копоти, как то так.

[бак1]

1 час назад, Intel_Rus сказал:

Я понял, ты хейтер прешейдинга, вопрос снят 

1 час назад, samdim сказал:

А я например, не хейтер.

Э-э-э !  Други, вы куда меня записали! я то же нет,более того все новое и не изученное есть мое все!  но я реалист. Я не восхищаюсь плесенью если работа ничего другого не напоминает и наоборот, есть работы военной техники которые очень нравятся, но следовать моде , а сейчас все кинулись в предшейдинг,  повременю , пока я  своими руками не сделаю и это мне понравится, не скажу что не было попыток, но пока все мимо или скажем так- как у тебя Серега. Возможно на 72 это вполне здраво все будет в общем, но на 144 такое на любителя.

[бак1]

35 минут назад, severin сказал:

 

Сергей, сделаете как на фото и мы скажем Вам - ВАУ! Это я так понимаю копоть от двигателей, смываемая дождем во время взлётов и посадок. Образует живописные потёки - и каждый моделист стремится их воспроизвести в меру своего художественного восприятия! Короче одобряю. Прешейдинг только в местах скопления копоти, как то так.

Вау тут не копоть, ее как раз нетрудно сделать, а вот передать фактуру покрытия , как на фото в черном квадрате, самого крыла вот это и хочется.