Авиасалон Le Bourget 2025

[samdim]

Собрался с силами и сходил в Ле Бурже.

С 2001 по 2017 я регулярно ходил на этот салон. Сначала просто глазел на всё подряд, проходил все павильоны, потом фоткал статику и наконец по мере улучшения моей фототехники перешел постепенно на динамику. Последние лет 5 я уже и не заходил в павильоны, только фоткал демонстрационные полеты. 
Не знаю как другие салоны, но Ле Бурже - это издевательство над посетителями. Их сразу делят на профессионалов и на "публику". Первым - всё, последним - крохи со стола господ. Для профессионалов салон открыт с понедельника по четверг, а в пятницу и в выходные - для публики. В профессиональные дни летает куча интересных самолетов, все открыто, везде можно зайти. В публичные дни на демо полеты остаются те кто не успел смыться, поэтому публике достаются мягко говоря не новинки. Хотя в публичные дни летают "исторические" самолеты которые не летают в профессиональные, из года в год это одни и те же крафты, так что интерес быстро пропадает. Вдобавок в публичные дни зона салона делится на доступную и недоступную (для профессионалов). По недоступной ездят гольф-кары со счастливыми "профи", а зона для челяди отделена железными решетками и там толпится простой народ под палящим солнцем. И да - конечно же салон устраивают так чтобы было пожарче - в конец июня. Не делать же его весной в хорошую погодку, в самом деле ! А жара - это термические потоки, грязный воздух - нет ничего хуже для съемки летающей техники чем эта жара. 

Короче в какой-то момент (в 2018) я поклялся больше не ходить на это надувательство. И в этом году тоже не собирался, тем более что на эти самые выходные случилась исключительная жара (с каждым годом все менее исключительная) - в субботу было +36, а в воскресенье +32. Но тут мне в воскресенье утром просто дали билет. На халяву - уксус сладкий, вспомнил я и поехал. Хорошо, что взял мотоцикл - проехал все пробки насквозь и припарковался прямо у входа. Даже умудрился встать в тени  

Салон немного изменился за 8 лет. Позорное разделение на хозяев и чернь осталось, но если раньше где-то в углу было пару фургончиков с едой, то теперь они стали мейнстримом - они на каждом шагу, огромный выбро разных кухонь и огромные цены. В остальном все как раньше. Навигация отвратительная, проще ориентироваться по GPS. Программа полетов держится в секрете, ее можно найти лишь на сайте и её публикуют только в тот же день. Справедливости ради - она пунктуально соблюдается. Огромные павильоны где представлены бесчисленные подрядчики авиационной промышленности и где они выставляют свою продукцию - гайки, шарниры, лопатки, колеса - все они имеют единственный интерес : воздух в них охлажден и приятен. Поэтому когда очень жарко - выскакиваешь пофоткать очередной самолет, потом заходишь обратно отдохнуть от жары.

Ну ладно, вступление было долгим, теперь о том что там летало. Когда я пришел, полеты уже начались и летал давний знакомый крокодил. То бишь Кайман

[samdim]

Но следующий вертолет был куда интереснее. Это Airbus RACER - не гонщик, а Rapid And Cost Effective Rotorcraft (быстрая и экономная вертушка). В общем, это прототип, он пока в двух экземплярах. 

Это логическое продолжение другого прототипа Eurocopter X3. Толкающие винты создают ассиметричную тягу компенсирующую крутящий момент несущего винта. 

"Быстрый" - не просто громкое слово, он вроде как разгоняется до 444км/ч что совсем немало для вертолета. (рекорд?)

Токающие винты издают необычный звук, как будто фен, что ли... Возникает впечатление, что их крутит электромотор, хотя подверждения этому я не нашел.

[samdim]

Поскольку я сейчас делаю Dassault Falcon 10X то выступление его ближайшего родственника тоже было интересно. Но на самом деле не слишком зрелищно - что там может показать крупный бизнес джет ? Впрочем он старался как мог : взлетел практически вертикально (я даже немного прифигел), закладывал запредельные углы и делал бочки. 

и в одной из бочек не нашел ничего лучшего, чем... выпустить шасси

Тихий и не особо зрелищный Фалькон 6Х убаюкал публику, но тут прилетел известный завсегдатай салона, громкий тамада - Rafale, от того же Дассо.

Народ взбодрился, все бросились снимать его телефонами  Интересно, они потом найдут его на фотках ?

Я помню в начале 2000-х он летал с попрошайническим видом, типа "ну купите меня пожалуйста" !
Теперь он летает надменно : "всем не хватит". Удивительно как после 20 лет коммерческого игнора он вдруг стал бестселлером.

Но и на этом череда Дассо не закончилась. Взлетел Flamant - связной самолет конца 40х, не имевший большого успеха, но исправно летающий на салонах

К сожалению нормальных фоток сбоку сделать не получилось - самолет поворачивался боком только на большом удалении и термические потоки убивали картинку.

[samdim]

Череда "исторических" самолетов - например Curtiss P40

Или P51 Mustang

Или P28 Intruder

Летал даже Як-3 но я его не фоткал - я в это время ел! И я его раньше уже не раз фоткал.

[samdim]

Не помню уже от какой фирмы, самолет V3. Небольшой легкий самолетик, мне кажется он даже есть в стандартном наборе Microsoft Flight Simulator 2020. 

Он особо не блистал аэробатикой, но меня все равно удивил - своей бесшумностью. Я до последнего был уверен, что он электрический. Оказалось - нет, турбинный.

Зато следующая летающая кракозябра была электрической !

... и шумела как три V3

несмотря на вымученную форму, это - не Рутан !

Почему были выбраны заячьи уши в хвосте да еще и с непонятными балками на крылья - для меня загадка.

[samdim]

Дабы опять встряхнуть публику, прилетел ужасно ободраный F-16. Вот он уж точно прошел огонь, воду и медные трубы !

И что за флаг на киле ? Похоже на Грецию. Где же его так покромсали ?

И так жарко было, а он тут еще воздух загрязнаяет

[samdim]

А400М тоже порадовал

В первый раз он летал на салоне в 2011, с тех пор стал вечным гостем. Заваливал крен градусов за 100

Как транспортник, смотрится гармонично, ИМХО

В какой-то из пролетов на нем открыли дверь помахать флажком

Я не говорю уже про Fouga Magister, которая там летает уже 200 лет, причем всегда один и тот же борт 

ну или французский патруль (Patrouille de France), без которого не обходится ни одно мероприятие хотя бы отдаленно затрагивающее авиацию

Интересно, что на этих Альфа-джетах они летают уже лет сорок ! До этого они меняли самолеты каждые 5-7 лет. И пока никаких признаков обновления парка (поговаривали про Пилатус P-21, но ничего не случилось)

[samdim]

Пригрохотал F-35, "самолет невидимка", но уж точне не "неслышимка"

Что - ничего не видно кроме черного силуэта ? А мы сейчас осветлим немного  

Пролетел даже с открытыми отсеками для ракет. Вот только зачем ? Кроме как в сильный зум это увидеть было невозможно

Привет от капитана Эндрю "аддикта" Марти

Потом еще летала всякая мелочь - так всегда делают под конец представления, чтобы публика потихоньку расходилась. Мне стало скучно и жарко и я тоже уехал.

Еще фотки есть здесь : https://goo.gl/photos/xh4NsnFx2rmmqu5R8

[Risa]

Здорово!

Но да жара портит всё в таких зрелишах на улице! Но с другой стороны делают такие шоу в во время сезона отпусков летних каникул чтобы побольше народу собралось...

[Intel_Rus]

Фотографии и описание классные! 

[Artman]

8 часов назад, samdim сказал:

И что за флаг на киле ? Похоже на Грецию. Где же его так покромсали ?

Задрипанность самолетов - частая фишка греческих ВВС. Мне иногда кажется они их сразу в "грязь" красят, как модели с визерингом.