Лопасть вентилятора от CFM56-5B

[Atlant]

Думаю что некоторым может быть интересно посмотреть процесс подготовки лопасти к показу в "домашнем музее".

Вот что есть "на входе" (говоря по нашему - в коробке)

(светлые "разводы" справа - это уже попытки чуток почистить при помощи Дремела)

Основные материалы для очистки: WD-40 как смазывающая жидкость и Scotch-Brite разных степеней.

Почему именно эти материалы? Когда я купил первую лопасть (от BR715) я спросил профессионального механика по авиационным реактивным двигателям "чем почистить" и он мне сказал что именно этим. Так что можно считать что это правильный выбор. (Мужик довольно интересный, у него канал на YouTube, можно узнать довольно много интересного про двигатели, но на английском языке)

Начал чистить/полировать поверхность. Скажу вам честно - титан полировать трудно! (А эта лопасть если верить информации в интернете целиком из титана). В процессе выбраковки лопасти (что-бы её гарантированно никто не смог использовать) в корне выжгли 2 канавки

По сторонам торчала куча "шлака" и каких-то ошметков металла. Вчера потратил пару часов на очистку только этих канавок, что-бы потом на эти места можно было одеть ножки и закрыть эти дырки. Когда прожигали эти канавки, то капельки расплавленного металла капали на поверхность. Сегодня убирал эти капли и частично полировал поверхность. Результат уже виден. До (слева) и После (справа)

Ножки, на которых эта лопасть будет стоять, печатаю на 3D-принтере. Слева пробные отпечатки, справа - 2 готовые ножки:

Вот как эти ножки встают на корень лопасти (тут кстати очень хорошо видны попавшие на поверхность капли расплавленного металла)

[Atlant]

Ну в принципе показывать тут особо нечего - на выходных пару "подходов" по часику и все готово.

Вот как сейчас выглядит эта лопасть: (со вспышкой и без оной)

   

Ну и как говорится "семейный портрет в интерьере".

 

20 лет разницы - срок солидный. "Лопата" от BR715 выглядит красивее.

[Vampiro]

Крутизна! 

А от какого самолета эта лопата? В смысле В-737 или А-320? 

[Vampiro]

4 часа назад, Atlant сказал:

"Лопата" от BR715 выглядит красивее.

Она просто ровнее. 

Интересно, у лопасти от CFM56 это литье такое или лопасть после аварии? 

[Atlant]

10 часов назад, Vampiro сказал:

А от какого самолета эта лопата? В смысле В-737 или А-320? 

CFM56-5B устанавливались только на самолеты Airbus. 

10 часов назад, Vampiro сказал:

Она просто ровнее. 

То-есть разная ширина лопасти в расчет не берется? Или отсутствие бандажной полки.

Обе лопасти были в эксплуатации, обе отбракованы. В аварии не были, просто "обтерты" песочком во время эксплуатации.

[Walker]

11 часов назад, Vampiro сказал:

Она просто ровнее. 

Интересно, у лопасти от CFM56 это литье такое или лопасть после аварии? 

на лопатках/лопастях всегда литье ОТЛИЧНОЕ. по определению. И обработка. Дерьма там быть не может.