ЗАВЕРШЕНО: Голосование Турнир "737 ONLY"

[All]

Уважаемые коллеги!

Подводим итог данного турнира!

Все представленные работы имею один масштаб - 1/144.

Принято 8 работ, но к сожалению, одна из работ представлена в не конкурса, так как была собрана до объявления турнира и представлялась на выставке в Клубе Техника Молодежи.

В итоге в голосовании участвует 7 работ.

Голосование продлится две недели с 25 Мая 2012 по 7 Июня 2012 (включительно).

Схема Голосования такая же как и в Турнире "Ближнемагистральные Самолеты", то есть

Каждой представленной модели ставим оценку от 1 до 10 баллов, с обоснованием оценки (что понравилось, а что нет).

 

Для этого заполняем форму:

 

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP - ХХ баллов - обоснование оценки.

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW - ХХ баллов - обоснование оценки.

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP - ХХ баллов - обоснование оценки.

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - ХХ баллов - обоснование оценки.

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL - ХХ баллов - обоснование оценки.

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN - ХХ баллов - обоснование оценки.

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU - ХХ баллов - обоснование оценки.

 

Вне конкурсная Модель №8 Boeing 737-7AH BBJ TyAir N888TY, участие в голосовании не принимает, но комментировать ее не воспрещается!

[All]

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP

 

Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP

Модель - REVELL

Масштаб 1/144

Декали - DrawDecal+из коробки

 

Описание:

Собираемость у модели не плохая, шпатлевки ушло минимум. Переделано:

1. Винглеты. В качестве шаблона были взяты детали из ДАКО, увеличел высоту и немного сточил по ширине. От дако не подошли, т.к. они немного уже с местах ствковки с законцовками крыла на модели ревелла.

2. Воздухозаборники двигателей. Кто собирал такую модель - знает, о чем речь.

В итоге деталь с оттиском лопаток 1 ступени была обрезана по контуру лопаток.

После сборки половинок двигателей входной канал ВЗ замазал 2-х компонентной шпатлевкой, излишки рассверлил и отшлифовал.

Потом покраска и установка имитации лопаток компрессора.

Декаль - отдельная песня, даже после задувки лаком рассыпалась на куски. И зто не смотря на дочтаточно толстую подложку.

Ступеньку, появившуюся после нанесения декалей до конца убрать так и не удалось.

На модель "вылил" целую баночку тамиевского лака, но все равно толщины слоя не хватило, что пы выровнять поверхность.

После окончательной сборки, окраски, "обдекаливания" и лакировки придал нормальный вид (толшину) антенкам и турбулизаторам, все приклеил супермоментом.

Залил БАНО, фары в корне крыла прозрачной эпоксидкой.

Что бы модель стояла на всех колесах, сначала выставил подпорками под крылья "в горизонт" и приклеил колеса носовой опоры.

Затем приклеил внутренние колеса основных опор. Когда клей высох, поставил модель на все 3 точки опоры и приклеил наружние колеса.

В целом, модель приятная. Давно хотел собрать в такой ливрее. Смотрится необычно и весело на фоне строгого бело-сине-серого аэрофлота.

Изменено 25 мая, 2012 пользователем Atlant

[All]

Модель №2 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTW

Модель - EASTERN EXPRESS

Масштаб 1/144

Декали - Ascensio, DACO, Revell.

 

Описание:

Модель взял Eastern Express 737-500 UTair. Модель понравилась по соответстию формам и конструкции оригинала.

Некоторое несовпадение по расположению дверей и толщина консолей крыла, сабилизаторов и киля не проблема - всё решилось шпаклёвкой и стачиванием излишков.

Шпаклевал самодельной шпаклёвкой - в полистерольном клее расстворял литники от модели до нужной густоты.

Такая шпаклёвка хорошо проникает, смачивается и заполняет, хотя немного потом усаживается, но вопрос поправимый.

То что нет окон - для меня плюс. В 1/144 массштабе выполнение декалью - окна и лобовики мне больше нравятся чем другими методами.

Взял лобовичок от декали UTair. Отрезал верхние "4 окошечка" , так как на EI-DTW там заглушки.

Промежутки между лобовыми окнами должны быть не белыми, а стального цвета. Это я имитировал закрашиванием декали простым карандашом.

При нанесении декали карандаш сохранился. Окраску делал аэрографом с краской Revell. Наносил декали на борт DTW от Ascensio без замечаний.

В клубе ТМ купил декали DACO - shinners-ы (спиральки на коки компрессоров в двигатели B737).

Декали на капоты - взял от B737-800 Revell (они стандартные - "техника безопасности" около двигателей).

Декальные фары на крылья взял от B737-100 от Восточного Экспресса - получилось неплохо. Трубки Пито вырезал из пропитанной цианоакрилом и высушенной бумаги A4.

После выполнения, на модель - на верхние и нижние поверхности крыла и стабилизатора нанёс тонким 0,5мм карандашом тонировку для оживления рельефа (закрылки, предкрылки элероны).

В уголках элеронов, где гидроприводы имитировал течи - женским карандашом - тени для глаз цвет оливковый (хаки, болотный).

Масляные потёки гидрожидкости получились натуральные. По окончании, всю модель покрывал лаком из баллона BOSNY clear №190.

Покрытие было трудным - вид был не совсем глянцевым - похожим, как если бы самолет простоял на морозе - покрытый инеем.

Держать струю на месте нельзя, так как лак разорвал бы краску и пошла бы паутинка. Многократное повторение после просыхания и всё стало глянцевым.

В одном месте чуть-чуть вышло нехорошо, может быть кто-нибудь заметит, а может и нет. Модель мне понравилась. С удовольствием приму замечания, оценки и пожелания.

 

Модель №2 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTW

Изменено 25 мая, 2012 пользователем Atlant

[All]

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP

Модель - Revell

Масштаб 1/144

Декали - Ascensio, Revell.

 

Описание:

Модель грунтовалась и окрашивалась грунтом и краской от фирмы Tamiya и Revell. На модели производилась доработка фар в корне крыла, крыльевых БАНО, маяков и антен.

А так же на модели произведено открытие капотов правого двигателя, с имитацией внутренностей мотора.

Изменено 25 мая, 2012 пользователем Atlant

[All]

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER

Модель - REVELL

Масштаб 1/144

Декали - Ascensio, Revell.

 

Описание: Переделан фюзеляж под серию - 700, убрал две секции фюзеляжа за и перед центропланом, подправил лобовик.

Сделаны шторки на иллюминаторы, и кабина пилотов.

Переделаны винглеты и пилоны двигателей, не много доработаны двигатели. Добавлены

фары, БАНО, антенны. Дека Ascencio, добавлена техничка из комплекта и не много своей.

Краска, лак - Тамия.

 

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER

Изменено 25 мая, 2012 пользователем Atlant

[All]

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL

Модель - DACO

Масштаб 1/144

Декали - RusAir (для Ту-134), DACO.

 

Описание:

Декали немного не подошли для прототипа, логотип на киле чуть меньше того, что нужно, а надптсь UTAir на фюзеляже больше, чем надо.

Но декаль шелковая, нужного цвета. Решил применить ее, пожертвовав полным соответствием прототипу.

Уменьшены размеры передних дверей, переделан козырек над ними - известная ошибка DACO.

Вставлен прозрачный лобовик, но просверлить ровно иллюминаторы не получилось, поставил декальные.

Краски мотип, тонировка простым карандашом, лак мотип.

Изменено 25 мая, 2012 пользователем Atlant

[All]

Модель №6 Boeing 737-45S CSA

Модель - Minicraft

Масштаб 1/144

Декали - Draw Decals

 

Изкоробочная сборка бюджетного миникрафта. Из доработок только антеннка и маяк.

Лёгкая тонировка плоскостей простым карандашом. Декаль от Draw Decals, с ней вышла засада.

Понадеялся на её прочность, оказалось зря: в итоге вся линейка иллюминаторов и надписи по левому борту развалились и порвались,

пришлось чуть ли не по одному окошку пытаться выставить их на место.

После этого оставшуюся часть декалей предварительно покрыл лаком, а только после этого переводил. Окраска и лак тамия.

Изменено 25 мая, 2012 пользователем Atlant

[All]

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU

Модель - DACO

Масштаб 1/144

Декали - Ascensio, DACO.

 

Описание:

Модель собрана из коробки с доработками в виде крыльевых БАНО, маяков, посадочных фар и антен.

Окраска производилась красками фирм Тамия и АКАН. тонировка производилась пигментами от фирмы МИГ.

Изменено 25 мая, 2012 пользователем Atlant

[All]

И заключительная модель, которая не принимает участие в голосовании. Выкладывается просто в дополнение!

 

Boeing 737-7AH BBJ TyAir N888TY

Модель - REVELL

Масштаб 1/144

Декали - Revell.

 

Описание: перепил 737 от Ревелла, винглеты от ДАКО, декали родные

Ревелл, окраска проводилась по самодельным маскам, добавлены фары, бано, антены, маяки.

Вариант BBJ (737-700), авиакомпании TyAir, б/н N888TY.

Самолет базируется в Санта-барбаре. Окраску выбрал, т.к. просто понравился - Ярко и необычно.

Изменено 25 мая, 2012 пользователем Atlant

[All]

Коллеги прошу принять всех участие в голосовании. Через две недели подведем Итоги. Как подведем итоги, так выложу сюда фото призов.

[Arhimed]

Ну что ж, начну. Тем более что я выбыл из числа потенциальных участников прямо перед финишем.

 

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP - 7 баллов -

Светлые лопатки и задняя часть в двигателях. Нет тонировки, хотя бы на руле направления. Фотографии черезчур осветлены. Настоящий самолет сочный такой.

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW - 6 баллов

Лопатки светлые, толстые створки шасси, неровные линии цветов, лобовик не серебрянный

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP - 8 баллов

Нет тонировки, хотя бы на руле направления. Неровные линии цветов

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - 9 баллов

Винглеты все равно не похожи, хоть и переделаны

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL - 9 баллов

Замечаний нет, но "не зацепило"

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN -7 баллов

Без тонировки смотрится совсем как игрушка. Не все колеса стоят на поверхности

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU - 10 баллов

Лучше всех, хотя я люблю "стекло" в окнах

[Serega]

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP - 7 баллов -

Нет тонировки, хоть как нибудь ВСУ выделить. Фотографии черезчур осветлены. Настоящий самолет темнее,зеленый более насыщенный.

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW - 6 баллов

Неправильные законцовки крыла,почему задние кромки верхней части киля,стабилизатора и крыла закруглены?

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP - 9 баллов

Нет тонировки, хотя бы на ВСУ,но здорово сделан открытый двигатель техников бы к нему надо.

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - 10 баллов

Красивая переделка и красивая окраска,правда на мой взгляд винглеты немного не похожи получились.

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL - 7 баллов

Неплохо, но на мой взгляд вид недоделанности а точнее спешки присутствует,почему: 1 сделаны турбулизаторы в хвостовой части а на крыле тогда где,2 остекление кабины здорово(про салон писалось),а фары посадочные что помешало сделать тем более в ДАКО это не проблема,3 тонировка на некоторых местах не в тему,а там где надо ее нет.

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN -5 баллов

Красиво собрана и покрашена,очередная "HERPA".Мне такие не нравятся

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU - 9 баллов

Понравились фото особенно на фоне аэропорта,но есть огрехи на передней кромке крыла(с правого борта) дека легла немного неровно в районе посадочной фары.

Вне конкурсная Модель №8 Boeing 737-7AH BBJ TyAir N888TY

Просто красавец!

Изменено 25 мая, 2012 пользователем Serega

[MccM]

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP - 8 баллов -

Восприятие модели портят фотографии. На лобовике декаль плохо легла. Винглеты не похожи. От ДАКО лучше смотрятся, а ширина их лечится в 5 минут.

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW - 4 балла

Вновь и вновь убеждаюсь, что лучше ДАКО может быть только ДАКО, все остальное от лукавого. Крыло толстое, кривое, лопатки светлые, законцовки круглые. Покраска кривая, и , похоже, все залито лаком.

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP - 8 баллов

Красивый двигатель открытый, но как уходят линии впереди на брюхо мне не нравится, кривовато.

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - 9 баллов

Винглеты - не самое лучшее место этой модели. По мне, на голубых стабилизаторах нужно обязательно делать фары подсветки логотипа. В целом модель понравилась. Хороший выбор окраски и хорошее исполнение

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL - 7 баллов

Странно,но ничего не могу сказать про модель, она не вызвала никаких эмоций, нет в ней какой-то изюминки.

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN -5 баллов

Соглашусь с Сергеем: Herpa. И повторюсь: лучше ДАКО может быть только ДАКО

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU - 10 баллов

Больше всего понравилась. Красивый самолет, в нескучной окраске. Тонировка оживила самолет. Но!

Зачем второй контур на левом двигателе залит лаком мне не понятно.

[Wishmaster]

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP - 8 баллов

Живости модели не хватает, аккуратненькая, красивенькая, но игрушечная

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW - 4 баллов

Наверное надо оч много сил приложить, чтобы модель от ВЭ могла конкурировать с другими, да еще фотки хренового качества

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP - 9 баллов

Лучшая из тех, что представлены, но если двигатель разобран, то и маслом модель заляпать надо :о)

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - 8 баллов

Сравнивал с №1, не определился, которая больше нравится

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL - 8 баллов

Вставило, но декальные стекла весь вид портят

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN - 6 баллов

Бюджетная модель, бюджетно и выглядит ...

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU - 7 баллов

Тоже хорошо, но №5 лучше :о)

[Dimok]

Общие замечания к фотографиям:

Саня, ты не стал настаивать на качестве фотографий, в результате мы имеем то, что имеем. Лишь две модели отсняты хорошо. Фотографии маленькие, рассмотреть детали практически не возможно. Копий мы сломали очень много, а воз и ныне там.

 

Все авторы моделей представленных на турнире (кроме внеконкурсной) допустили одну и ту же ошибку: господа, створки носовой опоры шасси на Боинге 737 не имеют такого развала, они всегда чуть прикрыты!

 

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP - 5 баллов - автор победил декаль, но некоторые мелочи вызывают недоумение, тем более что на форуме эти мелочи много обсуждали. Рамка остекления кабины пилотов не верна, и торцы иллюминаторов в реальности не зелёные. Фото - прекрасный образец скрывания качества окраски модели.

 

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW - 2 балла - автор превосходно описал процесс сборки, но не смог показать результат своего труда. Говорите кромки стачивали? Не увидел. Границы цвета уехали - нет ровной линии, получилась волна. Смените лак, он многое испортил во внешнем виде модели, а по факту лишь добил её.

 

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP - 6 баллов - эффектно, но есть ошибки допущенные на этапе сборки. К примеру двигатели висят с углом обратным реальному. Из 9 фотографий, только два ракурса. Не показана доработка двигателя, вернее была попытка это сделать.

 

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - 8 баллов - красивая модель, аккуратная сборка и окраска. Снова не верная рамка кабины пилотов и не правильная форма винглетов.

 

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL - 7 баллов - одна из самых аккуратных моделей. Автор выдал себя описанием процесса сборки.

 

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN - 2 балла - новая ливрея чехов смотрится интересно. Фото надо кадрировать. По модели ничего не скажу, ни хорошего, ни плохого. Миникрафт есть Миникрафт.

 

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU - 5 баллов - модель могла бы быть много лучше, если бы автор уделил больше внимания разметке границ цвета (спереди и сзади она ушла вверх), аккуратности и ровности нанесения декалей (особенно левый борт). Регистрация на борту не чёрного, а синего цвета. Есть ещё одна ошибка на декали, но её может исправить только разработчик.

 

Восьмую модель мы обсудили с её автором, повторяться не буду.

Изменено 25 мая, 2012 пользователем Dimok

[Маслопузый]

Прежде всего хочу поздравить Александра и всех участников - конкурс однозначно состоялся ! Очень порадовал общий уровень работ, все очень здорово, главное - все модели собирались с "душой", это очевидно. Постарался воздержаться от оценок качества фотографий, все-таки у нас не форум фотографов, да и возможности имеющейся фототехники не всем позволяют соответствовать каким-то определенным стандартам, да и "чувство кадра" у всех тоже разное.

 

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP – 8 баллов, очень аккуратно, зрелищная модель, но очень бросается в глаза «курносость» мотогондол.

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW – 5 баллов, довольно аккуратно, но ВЭ – есть ВЭ…

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP – 10 баллов, отличная работа с масками, очень аккуратно, особенно порадовали открытые капоты двигателя, но все же немного «грязинга», на мой взгляд, не помешало-бы.

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - ХХ баллов – 10 баллов, отличная работа в целом, несмотря на вышеозвученные недочеты по «матчасти», немного следов эксплуатации оживили бы модель по-моему.

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL – 8 баллов, здорово и аккуратно, тонировочки в меру, но декальные иллюминаторы меня лично немного расстроили.

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN – 5 баллов, к сожалению, из Миникрафта конфету выпилить очень сложно…

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU – 8 баллов, очень здорово и живо. Понимаю, что использование декальных иллюминаторов это личный взгляд отдельно взятого индивидуума, но лично для меня это критерий оценки немаловажный. Надеюсь автор не обидится. (При этом свою точку зрения в этом вопросе никому не навязываю).

Изменено 25 мая, 2012 пользователем Авиамент

[Evalses]

Скажу сразу:ни одной идеальной модели я не увидел.

Честно,хочу быть объективным,но чувства симпатии иногда все-же диктуют свое.и некоторые оценки хочется поставить повыше только из-за того что модель просто понравилась.

И еще-оцениваю только саму модель,а не фото,ибо многие не имеют ни навороченных фотоаппаратов и навыков работы с ними,но собирают модели намного лучше чем общаются с фототехникой:

 

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP - 7 баллов - очень интересная модель.аккуратная сборка и окраска.Есть косяк с двигателями.

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW - 3 балла - окраска ну совсем не удалась,модель просто залита лаком.3 балла за сборку...увы.

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP - 10 баллов - красивая окраска и довольно не простая.очень интересный вариант с капотами- не видел ни одного боинга в 144 с открытым движком.Очень не хватает хороших фото с вариантом диарамы и других ракурсов.Не соглашусь с Дмитрием двигатели выставлены на нужный угол,в отличие от модели №1 и внеконкурсной модели это видно и невооруженным взглядом.

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - 8 баллов - модель собрана аккуратно и на порядок лучше выглядит чем все остальные только за счет проф.съемки.Косяк с лобовиком и не совсем верные винглеты.Отсутствие тонировки также как и на предыдущей модели его не портит,хотя,за счет съемки этого никто и не заметил.. Отличое качество съемки и правильные ракурсы.

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL - 7 баллов - Аккуратный самолет,но что-то совсем не вдохновил...не знаю...может потому что у ЮТов окараска безликая?Ну не смотрится ни один самолет в ней!! .

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN - 5 баллов - Совсем игрушечно,хоть и аккуратно. За счет отсутствия расшивки модель смотрится голой.

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU - 9 баллов - Живенький такой самолетик.С тонировкой отлично. и с аэропортом классное решение.Глядя на него хочется самому собрать 500й такой-же)

 

Вне конкурсная модель-пожалуй лучший вариант окраски среди представленных.Отлично и просто 20 баллов из 10!По сборке тоже вопросов минимум.Очень аккуратно.Если смотреть на "болезни" Ревелла,то они,кроме винглетов, остались не вылеченными.

Изменено 26 мая, 2012 пользователем Evalses

[Dimok]

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP - 10 баллов - Не соглашусь с Дмитрием двигатели выставлены на нужный угол,в отличие от модели №1 и внеконкурсной модели это видно и невооруженным взглядом.

 

Правый может и висит как надо, а левый наклонился вниз

 

 

Изменено 26 мая, 2012 пользователем Dimok

[Друг]

Мне 737-ой особенно никогда не нравился, но после этого конкурса я изменил свое мнение, модели клевые, красивые и оригинальные. Жаль что есть 2 одинаковые компании, прикольнее было бы если бы все были разные.

 

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP - 8 баллов - Очень хорошо собрана, многое радует глаз, но есть небольшиене точности, типа окошек.

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW - 6 балла - Собрано очень не плохо, учитывая что это ВЭ, но в целом модель получилась не очень хорошая.

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP - 9 баллов - Я заметил только один косяк с наклоном движка, в остальном сделано отлично.

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - 9 баллов - Одна из лучших моделей на конкурсе, не хватает тонировки и немного грязинга, а так супер!

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL - 9 баллов - Хорошо все сделано, уделено внимание мелочам, но не ставлю 10 из-за того, что простенькая окраска.

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN - 8 баллов - Сильно не хватает расшивки, как не странно, но даже не профи, это очень бросается в глаза. В целом не плохо, для Миникрафта даже очень, красивая ливрея, аккуратная сборка.

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU - 10 баллов - Лучшая работа на конкурсе, тут и тонировка, и мелочевка и съемки эффектные. Автору Респект!

Изменено 26 мая, 2012 пользователем Друг

[Intel_Rus]

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP - 8 баллов - в целом хорошо. Лопатки двигателя слишком светлые, цветопередача не очень из-за каких-то мутных фотографий.

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW - 6 баллов - всё сказано выше. Только за смелость борьбы с ВЭ.

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP - 9 баллов - просто здорово.

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - 8 баллов - крыло как-то сливается в один большой пласт голубого цвета.

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL - 8 баллов - вполне себе симпатично.

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN - 8 баллов - всё сказано выше, бедновато на фоне остальных выглядит.

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU - 10 баллов - великолепно.

[Mongoose]

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP - 9 баллов. Аккуратно,качественно,добротно.

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW - 7 баллов. Очень жаль,что восточный экспресс. Этим все сказано.

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP -3 баллов - не понравилась окраска,отсутствие тонировки,по углу левого двигателя согласен с коллегами,но в основном всю картину портит окраска и отсутствие тонировки.

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - 9 баллов - Все на высшем уровне.

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL - 9 баллов - Отличный бобик. Все в меру.

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN - 7 баллов - Подвели иллюминаторы (какие-то угловатые),отсутствие БАНО,и не понравилось крыло.

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU - 10 баллов - Очень достойная работа. Без нареканий.

[Sid]

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP - 9 баллов. Модель удалась,но лобовик слегка подкачал.

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW - 6 баллов. Нет мелочевки,нет тонировки,дека блестит.

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP -2 балла. Мне кажется,или автор вообще не попал

в толщину и пропорциональность линии на фюзеляже? Двигателя не нравятся,покрашенно неаккуратно,модель не живая. Увы,больше не могу поставить.

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - 9 баллов. Есть нюансы,но в целом модель радует глаз.

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL - 9 баллов - Очень симпатичный Боинг,хоть и простая раскраска.

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN - 7 баллов. Наверное сама модель несколько дубовата,в отличие от Даковской,потому и исполнение такое.

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU - 10 баллов - Лучшая работа. Автору спасибо.

[Negrafontov]

Все модели понравились, все на достаточно высоком уровне!

 

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP - 7 баллов – очень симпатичная модель, но вот зеленый во внутренней части иллюминаторов и фотографии все портят.

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW - 4 балла – тонировка крыла понравилась, здорово, но… слишком много лака, створки шасси и задние кромки крыла/хвостового оперения толстенные, киль похоже повело в сторону…

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP - 8 баллов – открытый капот – понравилось! Небольшой тонировки не хватает, хотя бы хвостовой части и отклоняемых поверхностей, без нее как-то игрушечно смотрится.

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - 10 баллов – красиво и аккуратно, совсем бы немного тонировки вообще было бы супер!

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL - 7 баллов – в целом хорошо, понравилось, но декали можно было бы самостоятельно сделать (сейчас это не проблема), да и иллюминаторы непрозрачные.

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN - 6 баллов – аккуратно, но как-то уж игрушечно (возможно ливрея такая или фото неудачные). Лобовик не совсем похож и колеса, мне кажется, неровно приклеены.

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU - 9 баллов – очень понравилась, все в тему, тонировка здоровская, но почему остекление декалью?.. Ну вот ей-богу, сказал бы что лучшая модель в этом конкурсе, если бы остекление нормальное было.

[A Clockwork Orange]

Модели супер! Авторы молодцы. В матчасти не силен поэтому оценивал в большей мере по принципу "какой красивее получился". По представленным фото и описанию моделей оценки расставил следующим образом:

 

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP - 06 баллов - фото подкачали, понравилось большое количество надписей.

Модель №2 Boeing 737-500 Transaero EI-DTW - 05 баллов - что то не то, как игрушка. особенно по фото снизу.

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP - 07 баллов - понравилась окраска. "...произведено открытие капотов правого двигателя" - а фото где? Работа проделана ,а посмотреть нельзя

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER - 09 баллов - нарядный, оригинально очень. С остеклением пилотов кажется что то не то. Фото зря с разным фоном.

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL - 08 баллов - хорошие ракурсы фото, резкие тени все портят и баланс белого на всех фото разный.

Модель №6 Boeing 737-45S CSA - Czech Airlines OK-DGN - 07 баллов - показался плоским, хотя понравился.

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU - 08 баллов - единственный как показалось с тонировкой. Зачетные фото.

 

Другие отзывы и оценки специально не читал.

[Sergeik]

как-то был случай в моей студенческой жизни...

 

Пригласили меня друзья-художники на выставку работ "обнажёнки". Тридцать картин,что-то около того. Я смотрел-смотрел,а потом заржал.

-Ты чего,Серый ?-спросили меня.

-А у них там тётка голая была одна и та же или её меняли во время перерывов ? -вопрошаю я с явным непониманием,ПОЧЕМУ голая тётка у всех художников выглядела совершенно непохоже на "женщину с загадкой" ?

 

 

В матчасти Боингов не силён,поэтому специально для себя сел за "А-нет" и посмотрел,как должен выглядеть прототип конкурсной работы.

 

Удивился многому: неправильности лобовиков по геометрии и хронической любви "приподнимать" боковушки кверху,на затылок ( Модели 1,3,4,5)

Удивился толстенным проёмам окон ( Модели 1,3)

Удивился повышенной блескучести фюзеляжей ( Модели 1,2)

Удивился необработанным кромкам крыльев ( Модели 2,3)

Удивился загнутым килям ( Модели 2,5)

Удивился неровным границам (Модели 2,3,4,7)

Удивился прямым "непопаданием " в цвет ( Модели 1,4)

 

Невозможность заглянуть в движки и под капоты ( !!!), полюбоваться идеальными контурами дисков и резины на шасси, лицезреть самые интимные и эротичные места ( -)) ),получить удовольствие от наличия самой хрупкой мелочёвки лишь только от неумения фотографировать модели оставляем на совести моделистов.

 

В общем,модели (на мой взгляд) не дотягивают до конкурсного уровня и имеют весьма скромную оценку:

 

Модель №1 Boeing 737-86N Kulula (Comair Limited) ZS-ZWP 6 баллов

Модель №2 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTW 0 баллов

Модель №3 Boeing 737-8Q8 NordStar (Таймыр) VQ-BDP 5 баллов

Модель №4 Boeing 737-7L9 Московия VQ-BER 8 баллов

Модель №5 Boeing 737-524 UTAir VP-BVL 7 баллов

Модель №6 Boeing 737-45S CSA 3 балла

Модель №7 Boeing 737-5Y0 Transaero EI-DTU 5 баллов

Изменено 26 мая, 2012 пользователем Sergeik