Валерий Опубликовано Воскресенье в 19:43 Жалоба Поделиться Опубликовано Воскресенье в 19:43 Получается около 200машин. На мелких фото трудно понять,что там. На более крупных видно,что добавился сегмент на верхнем обрезе двери и горизонтальная полоска на двери. Никаких вертикальных или наклонных элементов там нет. На всех этих ливреях окантовка на самой двери. На последней заводской и на ремонтной аэрофлотовской будет по дверному проему. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валерий Опубликовано Воскресенье в 19:48 Жалоба Поделиться Опубликовано Воскресенье в 19:48 Ну и до кучи последняя заводская ливрея. Здесь с окантовкой все ясно. 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Atlant Опубликовано Воскресенье в 21:06 Жалоба Поделиться Опубликовано Воскресенье в 21:06 Валерий, спасибо за информацию! Проделана серьезная работа. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artman Опубликовано Понедельник в 04:43 Жалоба Поделиться Опубликовано Понедельник в 04:43 8 часов назад, Валерий сказал: На всех этих ливреях окантовка на самой двери. Да, этот момент довольно легко упустить. Я картинки приложу для большей ясности. По стандарту 73-го годы с окантовкой действительно понятно - она всегда снаружи от двери и "отрастает" от основного читлайна. На ранних ливреях окантовка бывала по периметру двери и запасного выхода Из-за чего вот эти верхние, визуально "отдельные" от общей полосы, фрагменты - просто окрашенный верхний край двери. 3 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валерий Опубликовано 19 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 19 часов назад Ох какие фотки аварийных выходов на предпоследней заводской ливрее! А Павел, в том числе, такую выбрал для своей стройки. Ну есть же у кого-то контакты с Александром! Уговорите помочь человеку. И не ему одному. Добавить выход справа,уточнить окантовку,птичку синего цвета, ЯК-40 на носу побольше. А еще бы последнюю и первые бирюзовые. Одна единственная дека у Александра на эту тему. У PAS-decals под 30 ливрей и ни одной заводской! А все Яки первоначально были в этих ливреях. Александр,кстати,недавно железнодорожникам помогал. А нам? Обидно,понимаешь... . 4 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pahan Air Опубликовано 7 часов назад Жалоба Поделиться Опубликовано 7 часов назад Тогда надо и расстояния между тонкими синими линиями и читлайном делать больше и по периметру кабины тоже. Иначе при распечатке в 144 всё это сольётся. Судя по фоткам так оно и есть, толщина тонкой синей полоски меньше, чем толщина белой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Валерий Опубликовано 3 часа назад Жалоба Поделиться Опубликовано 3 часа назад А по мне минимальные изменения нужны. На деке в верхней части два сегмента. Видимо полагали,что один на дверном проеме,а другой на самой двери. На самом деле все только на двери. Сегмент по верху и полоска напротив белого просвета в читлайне. Верхний сегмент на деке есть. Нижний убрать. Начало и конец горизонтальной полоски тоже есть. Надо только соединить их. И будет очень похоже. На аварийных выходах тоже самое. Только там еще красная ручка. Чуть приподнять ее на деке. Она выходит в просвет между сегментом и полосой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти