Concorde

[Pin]

ГрупБилд - хороший повод стряхнуть пыль с долгостроев.

Попробую к осени достроить Конкорд. На данный момент имеем вот что:

- заделаны нелепые иллюминаторы, в 72-м масштабе площадь окна чуть больше квадратного миллиметра - меньше, чем у большинства моделей в 1:144, посему - будет декаль

- изменена форма носа, визор укорочен на 12мм

- перенесена передняя ниша шасси

- ниша для хвостового колеса переделана - настоящая на себя не похожа

- сделан рельеф из фольги в нишах основного шасси

Некоторые этапы отсюда (всем фото больше года)

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=12854

На фюзеляже ниша передней стойки перенесена на 12 мм вперёд

Носовая часть довольно серьёзно переделана - уменьшена длина визора, изменена форма форточек, немного подкорректирована форма носа.

Когда уже наносил маски, чтобы накрасить переплёт на визоре, всю подсборку уронил - в итоге визор треснул и кое-какие швы разошлись.

Мотогондолы - вырезаны створки перепуска, перерезана расшивка. Нужно будет ещё сделать петли капотов

Передняя нога - колесо переделал, но понял, что видно за щитком не будет - второе переделывать не буду.

[tillman]

Супер. С интересом буду следить за темой.

[Pin]

Успешно запоров три из пяти выдавленных фонарей я сделал вывод, что что-то не так в консерватории, в итоге поступил следующим образом - визор состоит, в остовном, из плоских поверхностей, я вырезал полоски прозрачного пластика из предварительно заполированной коробки из под CD и склеил под нужным углом. Криволинейные участки получил стачивая пластик - толщины хватает. После шлифовки и полировки до прозрачности тонировал прозрачным лаком, и замаскировал (предварительно, чтобы накрасить переплёт). Затем последовало несколько слоёв грунтовки с

последующей шлифовкой и выведением поверхности. Маски снял, чтобы проверить результат и слегка подшлифовать переплёт. И тут обнаружилась засада - перестарался я с уменьшением форточек - слишком маленькие.

Через год после этой операции смыл жёлтый лак, высверлил боковые форточки и расточил дырки до нужной формы

[Dimaster]

Очень интересно и познавательно. Буду следить за постройкой!

[Pin]

Вот как крепится хвостовое колесо:

Airfix же даёт некую "коробочку". Вот что получилось у меня:

Видно, правда, почти не будет...

[Pin]

Ниши основного шасси

[Pin]

Передняя ниша, передвинуто, зашпаклёвано и загрунтовано

Рёбра кривоваты, конечно - может переделаю, хотя их будет почти не видно.

В этом месте засада, ибо, похоже, сочленение крыла с фюзеляжем неверно. Буду думать, смотреть и мерять

[Pin]

Есть подозрение, что должно быть как-то так:

[Pin]

Носовая часть в её нынешнем виде:

Форточки затянуты ПВА, который потом планируется отодрать и вставить плёнку, возможно, только в заднюю по полёту часть, чтобы было лучше видно кабину - типа форточки открыты

[Pin]

Ну и напоследок - размерчик:

[Pin]

Все фото буду выкладывать сюда:

http://s947.photobucket.com/albums/ad320/Alexei_Antipin/Concorde/

[Pin]

Первое обновление за полтора года - сделал - не знаю, как назвать - створки, не створки...

Примерил на BluTak

Также начал исправлять форму сопряжения крыло-фюзеляж - на кадре слева

[Pin]

Ниши основного шасси

[Pin]

Очередная мегазасада - непостижимо, каким образом разработчики Airfix, имея доступ к телу, умудряются делать такие кривые модели - Concorde, Nimrod, МиГ-15 - это только из тех, что вышли не так давно.

Смотрим, сравниваем форму нижней, плоской части фюзеляжа:

Оригинал

http://www.airliners.net/photo....M

Revell 1:144:

Airfix 1:144:

А вот Arifix 1:72:

Плоская часть шире чем должна миллиметров на 10!

На древней фиксовой модели в 1:144 это место куда более адекватно:

Ну и вопрос - что делать? Чтобы исправить ситуацию нужно сузить плоскую часть примерно так:

а это означает, увы - переделку ниш.

Какие будут мнения ?

[Risa]

Алексей

Ну и в засаду ты попал аднака.

Два варианта как всегда.

1. Оставить как есть. Там не особо все ужасно.

2. Переделать место от начала к нишам. Посмотри там плавный переход (дуга) вроде а не прямая линия. Да и еше утолшение в районе ниш.

Или вырезать уголок сначала, потом удалить лишнюю полоску с центроплана. Добавить полосу на крыло и вклеить уголок на место.

Не слишком ужасно, но расшивка с центроплана полетит.

s1208209.jpg

s3889293.jpg

[Pin]

Я тоже прикидывал во что обойдётся второй вариант, вдобавок - можно без сильного ущерба сточить миллиметр-другой в районе ниш - будет лучше, чем сейчас, но всё равно - очень широко. А расшивка - пёс с ней, она всё равено как окопы 1-й мировой - перережем

[Pin]

Итак, хирургия ...

Соорудил шаблон, по нему разметил и разрезал алмазным кругом

Видно, что немного ошибся ближе к носку - вылез фюзеляж. В теории, разрез должен был проходить с ним вровень. Ничего, буду аккуратнее с другой стороны.

Щели забиты всяким барахлом - заполнить объём. Изначально хотелось закрыть аккуратно листовым пластиком, но, похоже, руки неправильно заточены - аккуратно сделать не получилось

Подшпаклевал

подточил, подгрунтовал для ориентиру

как-то так ...

[Risa]

Маниак! ;-)

Ну в смысле маньяк...

[Павел]

БЛИН....я промолчу....