Угадайка

[серж]

А я чего то не допонял прикол с 54-кой в Салониках. Объясните непонятливому.

[TsyganovSI]

Деталь от модели какого ЛА представлена на фотографии? (ЛА ГА в нашем масштабе)

Виктор Алексеевич и Дмитрий правы. Это V1000. Модель от S&M models, снабжена декалью на BOAC. На мой взгляд, модель весьма приличная.

Изменено 28 января, 2012 пользователем TsyganovSI

[stavalex]

А я чего то не допонял прикол с 54-кой в Салониках. Объясните непонятливому.

 

Прочитай по ссылкам в этом сообщении http://airliner-models.org/forum/topic/2172-ugadaika/page__view__findpost__p__63021

[Miniliner]

... Это V1000. Модель от S&M models, снабжена декалью на BOAC...

 

Ну тогда ещё одна задачка из того же периода:

 

 

Обратите внимание на ориентацию кресел (пассажиры сидят "коленками назад").

 

Что за машина?

 

С уважением,

В.Агупов

[Dimok]

Ну тогда ещё одна задачка из того же периода:

 

 

Обратите внимание на ориентацию кресел (пассажиры сидят "коленками назад").

 

Что за машина?

 

С уважением,

В.Агупов

 

Это была глубокая конверсия Avro Vulcan получившая название Avro Atlantic.

 

 

p.s. Виктор Алексеевич вот была подсказка

[Miniliner]

Всё правильно, Дмитрий

Но с Вашей картинкой подсказка была бы уж слишком явной.

 

Ну и чтобы совсем закрыть вопрос - зачем такое расположение кресел?

 

С уважением,

В.Агупов

[kazanez]

Чтобы от кресел было легче отрываться.

[uyrik]

По соображениям повышения безопасности в случае аварийной ситуации, чтоб уменьшить вероятность получения травм не совместимых с жизнью.

[Miniliner]

По соображениям повышения безопасности в случае аварийной ситуации, чтоб уменьшить вероятность получения травм не совместимых с жизнью.

 

Абсолютно правильная формулировка!

 

С уважением,

В.Агупов

[Pin]

Я летал "спиной вперёд" - довольно забавно на взлёте и посадке, 98% времени - как обычно

[Tu204fan]

А ведь на Ту-114, насколько я знаю, была компановка, что пассажиры смотрели друг на друга, т.е. 2 пассажира смотрят вперед, а 2 других назад.

[Kiborg]

Ближе берите, Ту-134, Юты, т.н. бизнес-класс: кресла напротив друг друга, посередине - стол.

[Tu204fan]

Ну и на 114 между креслами стол. Бизнес класс Ютов не виде, да и на Ту-134 я, к сожалению, не летал. Зато на Ту-154 и Ил-86 довольно много налетать давелось.

[Sergeik]

летал я на Гольфстриме как-то: кожа,золото,дерево и кресла эти со столами. Для интересу я посидел " как не надо сидеть" и пересел по-человечески -))

[Wishmaster]

Ближе берите, Ту-134, Юты, т.н. бизнес-класс: кресла напротив друг друга, посередине - стол.

В 80-90х все Ту-134 летали с таким "бизнес-классом", да и бизнес-класса тогда не было, все билеты по одной цене, сам однажды так летал.

В начале карьеры Ан-24 были компоновки на 32 кресла с такими плацкартами, где пассажиры сидели за столиками лицом к друг-другу.

Изменено 29 января, 2012 пользователем Wishmaster

[Miniliner]

Бизнес-класс, салоны со столиками - это вопросы комфорта, а не безопасности.

На AVRO Atlantic хотели применить схему "коленками назад" именно по тем соображениям, которые привёл uyrik .

 

С уважением,

В.Агупов

[Atlant]

Если говорить о времени, когда пассажиров сажали "коленками назад", то далеко ходить не надо - Английские RAF возят "живую силу" в С-130 и прочих транспортниках устанавливая в грузовую кабину специальные поддоны с креслами именно в такой конфигурации - спиной по полету. Такая позиция обеспечивает гораздо большую защиту от травм в случае аварийной посадки.

[Sergeik]

тогда вопрос: если сидеть коленками по полёту намного безопаснее,зачем приняли все обратную схему ?

[Tu204fan]

Может быть чтобы люди не боялись и чтобы ощущения были обычнымт?

[amper]

Более половины всех пассажиров плохо переносят движения "затылком" вперёд.

ЗЫ: и авто и авиа.

Изменено 30 января, 2012 пользователем amper

[Sergeik]

Миша, этот фактор важнее безопасности ?

[amper]

для меня да так как меня "блевать" тянет когда еду спиной вперед...

а на самом деле, вопрос не ко мне...

Так же я не знаю, почему все наработки в области бозопасного топлива не применяются в авиации и автопромышленнсоти

[uyrik]

Наверно человек это такое создание которое смотрит всегда вперёд, пренебрегая собственной безопасностью.

[amper]

в противном случае, глаза бы были на затылке.

[Triela]

Миша, этот фактор важнее безопасности ?

 

Лично для меня да. Однажды пришлось ехать в Питер на "сидячем" поезде. 8 часов "коленками назад" вывели меня из строя на сутки. Дважды летал в самолете "наоборот", в Ту-134А-3 (там такие дебильные места сразу за передней дверью), и на Як-40 (приставное место б/п). Тошнило и качало до ночи потом.