Boeing 747 Lufthansa (Doyusha, 1:100)

[Vladimir1:100]

Раз уж пошла тема ранних 747х.. вот еще покрупнее! Тоже делал на заказ, кажется года 4 назад. Что сказать о Доюше? Во-первых, впечатление такое, что изначально проектировалась модель с интерьером "в разрезе", но почему-то не доделали. В фюзеляже присутствует основная палуба с разметкой под кресла (но самих кресел нет), винтовая лестница на второй этаж и собственно второй этаж с полным оснащением VIP-салона. Я этот салон сдуру сделал, прекрасно понимая, что через убогие три окна ничего видно не будет... а мог бы сэкономить детальки для чего-нибудь другого.

Лестницу все же решил сделать видимой, для чего прорезал и открыл соответствующую дверь (а заодно и еще одну сзади). Изобразил там переборки из доширака, чтобы не просматривался пустой салон. Внешняя геометрия в норме, за исключением низкого горба (возможно, стесался из-за износа прессформы, модель-то древняя, а выпуск нынешний). Горб нарастил шпаклевкой. С фюзеляжем все. Дальше было хуже... Веденные панели крыльев никак не хотели склеиваться, зажимать приходилось просто садистски. Мелочь (начиная с внешних контуров двигателей) стыковалась отвратно, впечатление, что собираю ЛНД, дополнялось комиксами в инструкции как делать антенны из тянутых литников , даже половинки обтекателей закрылочных рельсов не сходились между собой. Шасси выполнены очень подробно, но подгонка длины стоек и подкосов чуть не довела до дурдома . В конечном счете одна из основных стоек таки повисла в воздухе (правда, вес модели такой, что они наверняка со временем осядут). Внешнюю расшивку на фюзеляже трогать не стал, она достаточно аккуратна, на крыльях расшивка внутренняя и ее почти нет (обозначен только кессон и механизация) - дополнил по фотографиям (в основном поперечные стыки на передней части консоли). Красил красками Ревель 371 (светло-серый), каким-то Модельмастером (номер не помню) коррогарды, белый - Модельмастер глянцевый, матовый дюраль - ревель 99, полированый - модельмастеровский металлайзер Polished aluminium. Иллюминаторы - Clearfix. Декаль у Доюши просто лист фанеры, не реагирует ни на температуру воды, ни на всякую химию... еле приклеил. Киль, естественно, такой декалью облеплять не стал, вырезал из нее эмблему, а синий цвет накрасил Модельмастером Blue Angels Blue, отмаскировав белый круг под эмблему, чтоб не позеленела. Надпись Lufthansa и журавель на хвостовой эмблеме почему-то оказались черного цвета - перекрасил в синий вручную кистью, но черный перекрасить сложно - все равно получились темнее. Слегка тонирнул расшивку карандашами разных цветов (простым и коричневым), после чего нанес символический слой лака Акан. Крайним усилием было сооружение ящика, в котором модель на борту красэйровского Ту-154 отправилась в Норильск...

s3952476.jpg

s1628802.jpg

s2806678.jpg

s0306148.jpg

s2556759.jpg

s0339431.jpg

s4718645.jpg

s2871889.jpg

s4471100.jpg

[ajafy1216]

Спасибо за Ваш подробный обзор этой модели. Главное, очень своевременный. Буквально, пару часов назад чуть было не купил такого гиганта (только в ливрее JAL).

[ajafy1216]

Отложил покупку на завтра (решил подумать), но теперь, прочитав Ваш пост, не буду покупать, это точно!

[Vladimir1:100]

А в чем проблема? Боитесь трудностей? Ну отложите эту модель, потренируйтесь на более простых, а отказываться совсем не стоит - потом может уже и не быть, а лучшего 747го все равно нет. Берите пока есть возможность, потом, если что, и продать можно.

[ajafy1216]

Нет, трудностей не боюсь, просто очень цена кусается. А если еще за такие деньги надо .... (как Вы выразились: подгонка длины стоек и подкосов чуть не довела до дурдома), то я лучше еще раз сто подумаю.