Boeing 737-800 RYANAIR

[Dimok]

Все боковые. И зашпаклюй верхние маленькие окна. Ревелл дал неверную форму, их лучше сделать декалью.

[zurd]

Тезка,

как ни смотрю на

Ryanair 738

http://www.airliners.net/search....&page=1

этих самых маленьких окошечек как раз и не вижу

.

.

s3835111.jpg

[zurd]

И еще от меня презент

.

.

.

.

если сможешь напечатать типа как здесь,

/forum/6-586-8#13751

наверно получше должно получиться

а то уж очень непохоже

s4383977.jpg

[Dimok]

Верхние форточки зашивают на всём парке 737 флота. Вышла деректива от Боинга. Для чего, пока не знаю.

[seregase]

Маски для стекол я делал с декали. Выходит ревелл дает неправильные декали Придется декаль брать от Daco. И напечать вышеприведенные маски! Спасибо Сергей за помощь!

s0664991.jpg

[Evalses]

Что-то не понял,чем ревелльные windshield-ы не угодили???Присутствием верхних окошек?Так это легко лечится ножницами или резаком...Хуже,если их не было бы!

Если дело в кривизне,то это не декаль,по-моему...Просто маски боковых окошек надо было чуть выше поднять и под не большим углом...Я так думаю

[Павел]

Тема декали от Revell уже обсуждалась здесь :

/forum/25-412-1

Чётко видно как она ляжет на модель.

Лучше делать маску , предложенную Сергеем.

[Evalses]

Да-уж...думал что всё на много лучше

Прошу прощения-ошибся!

[zurd]

seregase,

Тезка,

Evalses,

Саша,

посмотрел дату своего файла - 30.07.07,

так что смутно свою историю всмоминаю в следующем виде:

Quote (seregase)

Маски для стекол я делал с декали.

Я тоже пытался идти тем же путем - рисовать маску по декали, только из DACO

.

.

.

.

а теперь, как говорили в одном, ныне иностранном городе,

смотрите меня сюда

.

.

.

.

Как говорится, результат нарыло

А коли я привык верить только собственным глазам, то получается,

что у DACOшного фонаря боковое окошко то задрано вверх?

.

.

.

.

Quote (seregase)

Выходит ревелл дает неправильные декали Придется декаль брать от Daco.

И не думай!

Шило на мыло выйдет,

да и, похоже, у Ревелла они получше

(хотя известно что ему декали делает мистер Дако )

.

.

4999992.jpg

s1338450.jpg

s5288251.jpg

s6058269.jpg

[PAS-DECALS]

не только.

[zurd]

Да, да, да,

как же я забыл (kill me )

еще один мистер,

прости, Андрей

[Павел]

Андрей , ну не славы ради , а ради расширения кругозора - скажи , а что именно ты делал для Revell ?

Страна должна знать своих героев !

[PAS-DECALS]

Тайна, покрытая мраком!

[zurd]

Между прочим, на этом же форуме намек был

[Hturval]

Уважаемый Zurd , а можна такой схематический лобовик (сообщение #28) и на А-319/320/321 ????

[Jenyk]

Мои 5 копеек.

s7599892.jpg

[Hturval]

Jenyk спасибо за лобовик на Аэрбас, только один вопрос, а вы уверены что он точный, а именно центральные лобовые стекла???

[duk]

только тема то 737 !

s5441942.jpg

[AJ]

Делаю в ливрее AirBerlin такой же.

Как будете исправлять угол наклона движков. По сайту нигде не могу инфу найти. Подскажите.

[Kengooroo]

Quote (AJ)

Как будете исправлять угол наклона движков.

Это единственная проблема с движками 737-800? А форма двигателей не смущает?

(что они плоские, как на 2-м поколении - косяк Ревелла)

[seregase]

Quote (Kengooroo)

Quote (AJ)

Как будете исправлять угол наклона движков.

Это единственная проблема с движками 737-800? А форма двигателей не смущает? tongue

(что они плоские, как на 2-м поколении - косяк Ревелла)

С уважением,

Евгений

А можно по-подробнее? Пока мне еще не поздно все исправить.

[Kengooroo]

Двигатель 737 - 2 generation

двигатель 737NG (3 поколения)

Revell

Исправленный двигатель от Contrail

вывод - очевидно, что Ревелл снизу слишком плоский - должен быть много круглее. Это не считая других косяков - типа "опущенной" на 2 мм линии окон

Speaking of 737 kits, and FWIW, the cabin windows on the Revell -800 kit are too low on the fuselage to allow stripes to fit correctly. I figured this out in 1999 when I was trying to make the then-new DL colors fit on the kit and it simply wouldn't work.

[AJ]

http://www.airliner-models.ru/_fr/5/8666121.jpg

Вот здесь хорошо виден угол наклона движка к верху. Я так увлекся поиском возможных доработок этого, что о плокостности нижней части и не говорю. Да и наверно смоляные движки самая реальная замена. Хотелось бы увидеть фото с приклееными к модели.

[duk]

Мужики , я уже говорил (забыл в какой теме) о наклоне (или задире) движков на 737.

Ревелл может чуток и переборщил с этим , но повторю ещё :

наклон ЕСТЬ ! Вот картинка (лично мерил на "Турке")

это при абсолютной параллельности фюзеляжа и перрона

А сам движок ( под капотом ) вообще имеет угол относительно оси самолета + 5 градусов

(это уже из АММ )

Так что конечно парьтесь об наклоне , но не очень

s5552581.jpg

[Jenyk]

Kengooroo,

На снимках с Airliners.net у Вас везде "класика".