Флейм про авиапром

[amper]

2 kengooroo: первый раз слышу, что на арбузе большом 10 кресел в рад??? 9 один раз видел AIR TRANSAT

[Kengooroo]

Quote (amper)

первый раз слышу, что на арбузе большом 10 кресел в рад??

В А-380?

Так чуть выше же фото салона приведены - 3+4+3 - сколько выходит?

[All]

Quote (Pepelatz)

Не знаю зачем люди бухают в самолёте,

Многие, причем достаточно приличные и деловые люди, пьют в самолетах именно из-за страха, боязни летать. Был свидетелем, как женьщина делового вида на пятичасовой рейс берет себе бутылку коньяка и за весь полет ее потягивает. Объяснив только тем, что жутко боится перелетов, а поработе, это необходимость! Так что, не всегда это быдло.... Конечно, часто это на веселе, при полете на отдых туристов, в этом случае, особенно если рейс чартерный - тогда в салоне, просто балаган!

[All]

Quote (Kengooroo)

3+4+3

Ну в Ил-86 и Ил-96, точно так же и ни чего, достаточно уютно! Особенно в 96ом, там просто по тише, и увереннее он в небе себя чувствует!

[Kengooroo]

Quote (All)

Ну в Ил-86 и Ил-96, точно так же и ни чего, достаточно уютно!

Ну уют - это вопрос спорный и индивидуальный. По мне - нет ничего лучше "купе на 2 пассажиров", а кому-то нравятся шумные "плацкарты". Это не истина - это лишь вопрос привычки. При наличии выбора я всегда выберу МЕНЬШИЙ по размеру салона авиалайнер, пусть даже он будет чуть дороже и будет лететь чуть дольше. Ну ненавижу я толпу ;-)

[All]

Quote (Kengooroo)

Ну уют - это вопрос спорный и индивидуальный.

Вот это, другой вопрос, как говорится на вкус и цвет...

[amper]

Quote (All)

Ну в Ил-86 и Ил-96, точно так же и ни чего, достаточно уютно! Особенно в 96ом, там просто по тише, и увереннее он в небе себя чувствует!

Саш ты чё???? в Баклажанах 3+3+3. Какие 10 в ряд?

[amper]

Quote (Kengooroo)

В А-380?

Так чуть выше же фото салона приведены - 3+4+3 - сколько выходит?

Так речь была про А300. в 380 еще 11 поставят дискаунтеры какиенить....

[Kengooroo]

Quote (amper)

Так речь была про А300

В 300-м до 8 (2+4+2)

[amper]

300-340 одна труба 2+4+2, это я знаю. Один раз виде 2+5+2

[All]

Quote (amper)

Саш ты чё???? в Баклажанах 3+3+3. Какие 10 в ряд?

Мишь, во втором салоне (за центропланом) в среднем ряду четыре ряда кресел. Ни раз летал и был в этом самолете....

[amper]

Это что за компания????

[Eskander]

Видал я как-то раз плакат в одном армейском учреждении.

Показывал он, каким образом надо перевозить личный состав граждансикими лайнерами в случаях необходимости.

Больше всего мне запомнилась схема на Ил-86. Мало того что там забивались людьми практически все доступные помещения в салоне, так еще на некоторых рядах солдаты должны были сидеть друг у друга на коленях. Даже было прописано время через которое они должны меняться. Жаль фотогрфии нет. Об уюте авторы явно не думали.

[Pit]

Quote (All)

Мишь, во втором салоне (за центропланом) в среднем ряду четыре ряда кресел. Ни раз летал и был в этом самолете....

Саша, ты уверен? На всех наших баклажанах единая компоновка. У всех 3+3+3 или меньше.

[Kengooroo]

Чуть в сторону - Дримлайнер против Эрбаса - видео, очень смешно

http://au.youtube.com/watch?v=EdeQ5xYrGDo

[amper]

Quote (Kengooroo)

Чуть в сторону - Дримлайнер против Эрбаса - видео, очень смешно

http://au.youtube.com/watch?v=EdeQ5xYrGDo

Да..... американЦЦЦЫ у же не знают как на этом поприще поизгалятся, да и ролику года 2-3 точно

[Pepelatz]

Модельку попилили, варвары

[amper]

PS

интересно посмотреть на их ЕНтузиазм после того как отложили свой 787 на 42 мес....

[Kengooroo]

А что, А350 уже полетел?

Всё же мне кажется, что с 787 Боинг очень крупно наварится. Самолет нового класса - "от двери к двери по всему миру". Сравнимо разве что с первыми "трансокеанскими" авиалайнерами. Такая штука всем нужна. А, учитывая, что он ещё и не ржавеет.....

[Pit]

Quote (Kengooroo)

А, учитывая, что он ещё и не ржавеет.....

Ну, стеклоткань тоже не ржавеет. просто растрескивается и осыпается

[Atlant]

Евгений, 350-ый еще не полетел, но полетит по расписанию (в первый полет точно), а 787-ой Бобик "сложить из кубиков" не могут до сих пор полностью....

[Zanzak]

Quote (Pit)

Ну, стеклоткань тоже не ржавеет. просто растрескивается и осыпается

Может углепластик? Стеклоткань довольно тяжелая, и ее уже давно карбоном заменили.

[amper]

Quote (Kengooroo)

А что, А350 уже полетел?

Нет еще, а разве уже должен?

А вот 787 уже обещали...

[Eskander]

Действительно, ещё не известно, как этот материал поведёт себя при интенсивном УФ-излучении, при прочих нагрузках и условиях эксплуатации... Полимеры не любят свет.

Да и вообще загадывать рано. Кто знает, что будет завтра, тем более в коммерческой авиации, где всё считается?

У Comet тоже были широчайшие перспективы.

[Pit]

Quote (Zanzak)

Может углепластик?

Конечно углепластик. Про стеклоткань вспомнил просто как про "композиный полимер", поведение которого на морозе известно. Более глубоко эту мысль выразил Eskander.