Sign in to follow this  
Followers 0
grig_p

Boeing 777-200 Vietnam Airlines

40 posts in this topic

Здравствуйте!

Выставляю завершенный проект, процесс которого описывался в ветке WIP: http://www.airliner-models.ru/forum/10-1246-1, поэтому про доработки говорить нет смысла...

Красил тамией, все цвета мешал сам. Что получилось, судить вам:

s2606992.jpg

s0491949.jpg

s8142665.jpg

s1178449.jpg

s9446467.jpg

s3632464.jpg

s1129154.jpg

s2109039.jpg

s8926524.jpg

s7552681.jpg

s2606992.jpg

s0491949.jpg

s8142665.jpg

s1178449.jpg

s9446467.jpg

s3632464.jpg

s1129154.jpg

s2109039.jpg

s8926524.jpg

s7552681.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем не в обиду, если честно, то это результат разговора ветки о постройки этой модели. Автор приложил очень много усилий для "доведения" данной модели, которые если честно говорить все потерялись, на фоне очень не аккуратного финиширования. Лишние вгоны в ниши, геометрические миллиметры створок, много чего переделывалось. Почему так плохо покрашен? вы куда спешите. Ведь на нашем форуме не раз обсуждались приемы и технологии покраски, маскирования. Вам нравится как сделан лобовик?, почему так все коряво внутри движка.? Почему покрашено как кистью?

Мне кажется надо все смывать, и весь титанический вложенный труд доводить до ума и доделывать до состоянии "конфетка".

Мнение мое , конечно могу его оставить при себе.

Без обид.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже напишу... Сразу не решился ушат холодной воды выливать...

Покраска на 2 с минусом! Мало того что в цвета совсем не попал, испортил декаль. Она как я помню была не дешёвая sad Ну да ладно, это не моё дело.

Quote (PAS-DECALS)
Почему так плохо покрашен? вы куда спешите. Ведь на нашем форуме не раз обсуждались приемы и технологии покраски, маскерования. Вам нравится как сделан лобовик? Почему покрашено как кистью?

Согласен с этими словами. Нельзя за неделю качественно покрасить столь большую модель!

А днище центроплана Вы видели на настоящем самолёте? Оно совершенно плоское! А у вас рельефное. Расшивка оплывшая, её можно было обработать и восстановить где надо. Топор ВСУ... ну совсем не похож на себя.

Короче... я в который раз оказываюсь прав :" Убогая, неаккуратная покраска, испортит даже шедевр! А отличная покраска скроет многие недочёты в пластике!" Думаю, со мной многие согласятся.

Я ожидал большего и лучшего.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vietnam..... мечта моя, жду деку на 320 от F-Dcal.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просто каждый делает с удовольствием то, что лучше получается, а получается почти всегда лучше пиление, чем окраска.

Сам не одну тщательно собранную модель убил окраской.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Quote (Pepelatz)
Просто каждый делает с удовольствием то, что лучше получается

А не пропадает ли это удовольствие когда конечный результат видишь???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пропадает конечно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лобовик не очень.

Ливрея интересная.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как писал классик: "Если правда оно, ну хотя бы на треть, остается одно, только лечь - помереть" sad

Господа, позволю себе с вами не согласиться, я не считаю эту модель провалом, хотя дефектов покраски достаточно много, я их вижу и сам. Перечислить? С удовольствием:

1. Неровные границы цветов. Не получается почему - то отделять маску не порвав краску.

2. Толстая наружная окантовка воздухозаборников двигателей.

3. Неточно прокрашен лобовик.

4. Не попал в цвет корогоарда на нижней плоскости крыла (получился темней).

5. Немного подпортил декальный цветок на киле.

Зато на этой модели покраска получилась без шагрени, как мне кажется, за счет использования тамии. На всех предыдущих моделях, которые я красил обычной нитрой, шагрень была.

Quote (Dimok)
в цвета совсем не попал

Простоте, в какие? Если в основной синий, то я не нашел достоверной информации об этом цвете нигде, кроме как на фотографиях. А там разброс оттенков под освещением очень большой. В энциклопедии "Мировая авиация" А-320 снят так, что этот цвет вообще похож на черный.

Quote (Dimok)
А днище центроплана Вы видели на настоящем самолёте? Оно совершенно плоское! А у вас рельефное. Расшивка оплывшая, её можно было обработать и восстановить где надо.

Я спрашивал советов по постройке этой модели в ветке WIP в течение почти двух месяцев. Просил обратить внимание на известные косяки. Практически все, что мне советовали, я делал. Тут уж простите, не дотянул сам...

И, вообще, советы некоторых мастеров мне были: "Не надо дорабатывать вообще, собирай и крась как есть".

Quote (PAS-DECALS)
Вам нравится как сделан лобовик?

Нет, Андрей, не нравится. Но мне хотелось сделать его прозрачным, поэтому я и пошел на то, чтоб его красить. Получилось плохо. Возможно, попытаюсь доработать декалями.

Quote (PAS-DECALS)
почему так все коряво внетри движка.? Почему покрашено как кистью?

Отсюда можно подробнее? Я с уровня своей квалификации не вижу корявости.

И еще один философский момент.

"Каждый дышит, как он дышит. Как он дышит, так и пишет..." (с)

Каждый оценивает все с уровня своего опыта. С уровня моего восприятия и прямо/криворукости я воспринимаю этот самолет, как достаточно удачный опыт, и удовольствие от его постройки я получил сполна и, несмотря на резко отрицательные отзывы, я его не потерял, хотя с точки зрения мастеров все получилось на "Два с минусом". В настоящее время эту покраску я считаю лучшей в моей коллекции. Я сам опасаюсь того момента, когда я наберусь опыта, чтобы не смотреть свысока на творенья своих младших, менее опытных коллег, чтобы им, после того, как их работу оценил я, захотелось сделать следующую работу лучше, а не опустить руки.

По поводу миллиметров.

Как я писал в WIP, я не гонялся за миллиметрами, я исправлял хорошо видимые на глаз косяки, и спрашивал у сообщества совета по тем несоответствиям, которые есть в модели.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лак поверх наносили из балона? Если да, то возможно вспучивание декалей. Для того чтобы этого не происходило, надо сначала пройтись совсем тоненьким слоем из балона на далёком расстоянии от модели, дать слою просохнуть, а затем уже давать мокрые слои, шлифовать и полировать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
seregase, нет, модель не лакировалась.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поверьте, я лично не ставил вам оценки, возможно , да и хорошо, что эта модель рост в вашем мастерстве, и это бесспорно должно быть. Указаны недочеты, которые вы наверняка не захотите впредь повторять. И я думаю ваша следующая модель будет на порядок выше. Лично я многое стоявшее на полке не раз переделывал, а иногда и катастрофы с расстройства устраивал. У каждого есть стремление к лучшему.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Андрей! Все нормально!

Когда я смотрю на свои модели, сделанные в прошлом году: Ту-134, Ту-204 рыдать хочется, это ужас по сравнению с 777. Линии не только рваные, но и не на месте... Жуть...

Может быть и модели, которые я сделаю через год-два, будут вызывать желание устроить авиакатастрофы... smile

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Quote (grig_p)
Не получается почему - то отделять маску не порвав краску.

Подрезать надо краску аккуратно острейшим ножом.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Quote (Pepelatz)
Подрезать надо краску аккуратно острейшим ножом.

Не всегда помогает...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

значит беда в адгезии краски, может вы кладёте акрил на эмаль или как-то так?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В данной модели использовалась краска из тамиевских балончиков, смешанная отдельно и использовалась из аэрографа

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Чем грунтовалось?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

тамиевский аллюминий.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что-то я совсем запутался. Вот этот борт. Теперь GE90-115 ставят и на -200ER тоже? А движок на модели дорабатывался под -115? Или это -94, просто полоска "переехала"? Кстати, она должна быть слева на обоих моторах (а не снаружи, на правом сделано неправильно)

http://www.airliners.net/photo....L

Кстати, обратите внимание, что кабина темнее остального фюзеляжа. Тут точно в цвет попасть мудрено smile

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Quote (Cat)
Кстати, обратите внимание, что кабина темнее остального фюзеляжа. Тут точно в цвет попасть мудрено

А вот тут все одного цвета! http://www.airliners.net/photo....L

Quote (Cat)
Что-то я совсем запутался. Вот этот борт. Теперь GE90-115 ставят и на -200ER тоже? А движок на модели дорабатывался под -115? Или это -94, просто полоска "переехала"? Кстати, она должна быть слева на обоих моторах (а не снаружи, на правом сделано неправильно)

НУ не удалась модель, ничего следующая лучше будет.

ЗЫ: уж совсем до мелочей чего доэтываться? wink

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Quote (grig_p)
Простоте, в какие? Если в основной синий, то я не нашел достоверной информации об этом цвете нигде, кроме как на фотографиях. А там разброс оттенков под освещением очень большой.

В такие! Кто сказал что основной цвет синий? Он больше зелёный чем синий. Короче сине-зелёный. Плюс ко всему, он седой, т.е. не сочный, не яркий! А у Вас?

Прежде чем огрызаться, лучше спросите.

P.S. Ну вот такое у меня видение цвета, ну колорист я в добавок и автомаляр. Мне вообще молчать теперь?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Несколько режут глаз лобовик и передок воздухозаборников движков. Остальное - не так уж плохо smile

P/s А может стоит грунтовать тамиевским грунтом из балона! Давно пользуюсь и очень доволен...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На мой взгляд, плюсов в данной моделе больше чем минусов. Да, подкачала покраска, лобовик, но модель гораздо лучше предыдущих, да и смотрится все же она красиво, пусть даже и издалека.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0