Вопрос по тонировке старого Аэрофлота (Ил-18, Ан-10)

[Miniliner]

Боюсь, что вопрос будет в пустоту, но попробую, вдруг у кого-то что-то есть :'(

Может ли кто-нибудь подсказать (показать схемы, еще лучше фото, или хотя бы на пальцах ), как тонировать фюзеляж, крылья, стабилизаторы на Ил-18 и Ан-10 раннего АФЛ? Понимаю, что обогрев кромок, механизацию выделять надо, а вот что с дюралевыми панелями фюзеляжа и крыльев (расположение)?? Хотелось бы сделать что-то ближе к реальности....

Заранее благодарен,

С уважением,

В.Агупов

[Vladimir1:100]

На Ане копоть за моторами (на закрылках в этих местах даже спец. рифленые накладки есть), эта копоть выдувается слегка и на верх закрылка через щель. Вероятно, копоть попадает и на стабилизатор, но он далеко, поэтому логично сделать на нем просто расшивку чуть грязнее. Ну и брюхо, куда попадает грязь из-под переднего колеса (теоретически). По "листовому эффекту" - похоже, что передние кромки и передние (цилиндрические) части капотов слегка(!) полированные, а остальной дюраль матовый (возможно, крашен серебрянкой, но это вероятнее на музейных экспонатах), то же и на Иле. На Иле хорошо видно на фото в ветке П.Карамитева про "Балкан" (фото натуры естественно). А вот коптить на Иле некуда, разве что стабилизатор чуть-чуть испачкать (как и на Ан10), да за соплом ВСУ под хвостом.

[Miniliner]

Quote (Vladimir1:100)

По "листовому эффекту" - похоже, что передние кромки и передние (цилиндрические) части капотов слегка(!) полированные, а остальной дюраль матовый (возможно, крашен серебрянкой, но это вероятнее на музейных экспонатах), то же и на Иле. На Иле хорошо видно на фото в ветке П.Карамитева про "Балкан" (фото натуры естественно).

Спасибо, Володя, уже кое-что...

Как там насчет Бааде? Не попалась еще помойка, где он лежит?

С уважением,

В.Агупов

[Vladimir1:100]

Увы, пока нет Тем более главная ПОМОЙКА Москвы и окрестностей - МКСМ называлась - уже практически прекратила существование (а именн там в лучшие времена этого места была нарыта половина моих раритетов), а бабушка с овощного рынка в Жуковском, у которой была выцыганена еще четверть, больше там не торгует. Тем не менее по опыту знаю: рано или поздно желанная модель находится САМА! (Или делается САМИМ )

[Vladimir1:100]

Да,кстати... На Ан10 бывает заметна полоса усиления обшивки фюзеляжа в плоскости винтов

[Miniliner]

Quote (Vladimir1:100)

Да,кстати... На Ан10 бывает заметна полоса усиления обшивки фюзеляжа в плоскости винтов

O!

(Это панельки по бокам, предполагаю? Сверху-то краска..)

Спасибо еще...

С уважением,

В.Агупов

[Vladimir1:100]

Вдогонку: на некоторых фото двери (нижняя часть естественно) и багажные люки выглядят темнее окружающего дюраля. Может потому что их чаще руками трогают

[Miniliner]

Quote (Vladimir1:100)

На Ан10 бывает заметна полоса усиления обшивки фюзеляжа в плоскости винтов

И снова спасибо!

А усиление обшивки есть и на ИЛе. Как я понимаю, это на случай разрушения винтов?

С уважением,

В.Агупов

P.S. В свете последней ибеевской цены на Ту-104 не хотите ли загадать, сколько может стоить Бааде (если вдруг появится)?

[duk]

Quote (Miniliner)

Как я понимаю, это на случай разрушения винтов?

Это больше защита от камней ( и чуток от шума )

а от разрушения не поможет абсолютно.

Случай такой был ( точно не помню уже , но Р,Д была несколько лет назад ) ,

у АН-26 "сошла" лопасть - пол борта разнесло ( аварийно , но сели )

лопасть килограмм 60 + скорость вращения .......

[Vladimir1:100]

Quote (duk)

Это больше защита от камней ( и чуток от шума )

Скорее уж от льда (при включении антиобледенителя винтов). А от шума... историю про "обруч Хрущева", наверно, все знают

Quote (Miniliner)

В свете последней ибеевской цены на Ту-104 не хотите ли загадать, сколько может стоить Бааде (если вдруг появится)?

Пардон, на ебеи не хожу, дабы не расстраиваться, да и покупать через интернет пока не умею. Ту-104 у меня есть (фотки здесь по сайту болтаются, с выставки 2007г.), есть и еще один в дровах на будущее , и без всяких ебеев! (Второй вообще подарили) Так что и с Бааде мы друг друга когда-нибудь найдем!