Ильюшин Ил-18

[Vladimir1:100]

Всем здравствуйте , давненько к Вам не заходил...не по своей вине . Есть вопрос по 75717: действительно ли надписи Аэрофлот и "курицы" на этом экземпляре были СИНИМИ? На всех известных цветных фото Илов в старой окраске они ЧЕРНЫЕ. Единственное исключение, которое видел - музейный экспонат в Жулянах 75634, но его наверняка реставрировали, могли и наврать с цветом. Или все-таки косяк декали?

[Miniliner]

Насколько этот профиль соответствует реальной машине (в части количества и размещения иллюминаторов)?

Не смог найти ни одного фото правого борта СССР-75717, а как я понял, декаль Бегемота для левого борта "слегка" неточна...

Заранее спасибо...

С уважением,

В.Агупов

s9893566.jpg

[Miniliner]

И кстати - а какова судьба этого борта? Если кто что-нибудь знает или слышал - отзовитесь! Или ссылку, если в инете что-то накопается...

Заранее спасибо,

С уважением,

В.Агупов

[Miniliner]

И еще кстати - на фото в Орли (1960) на левом борту СССР-75717 - в средней части фюзеляжа 8 иллюминаторов, а на фото во Внуково (1961) - 7.

С уважением,

В.Агупов

[sss]

Quote (Игорь)

Книжка про Ил-18 Гордона и Коммисарова ... Там есть про изменения, которые вводились от серии к серии, в том числе и про количество окон

книга Гордона и Комиссарова в отношении развития Ил-18 как типа полностью сделана на основе статей в "Мире Авиации" - они даже в предисловии об этом пишут

Quote (Atlant)

Огромное спасибо за фотографию Ту-16 в аэрофлотовской окраске

вообще-то один из двух метео Ту-16 стоял в Чкаловской в приличном состоянии еще лет 7-8 назад - и фото по нему есть немало

Quote (Dimok)

Оказалось что серии самолета различались даже количеством иллюминаторов, и расположением двери 1LH

различались числом иллюминаторов и расположением дверей скорей модификации (А от Б, Б от В), в пределах модификации по сериям различий не было

Quote (Dimok)

На рассматриваемой мною 75717 нестандартное расположение и количество иллюминаторов

число нестандартное, а расположение совершенно такое же, как на остальных "В"

Quote (Dimok)

Построен он был из варианта А и назывался Ил-18С

построен он был как Ил-18В с вариантом компоновки "салон". Обозначение Ил-18С ни в каких документах не использовалось. Модификация А в 235 оао вообще не попала и построено их было всего 20 штук.

Quote (Vladimir1:100)

Есть вопрос по 75717: действительно ли надписи Аэрофлот и "курицы" на этом экземпляре были СИНИМИ? На всех известных цветных фото Илов в старой окраске они ЧЕРНЫЕ

надписи Ил-18 и АЭРОФЛОТ действительно всегда черные, а вот "курица" имеет очень темные, грязноватого цвета синие (не черные!) крылья

[Atlant]

sss, Добро пожаловать на форум!

Quote (sss)

вообще-то один из двух метео Ту-16 стоял в Чкаловской в приличном состоянии еще лет 7-8 назад - и фото по нему есть немало

Если у Вас есть фотографии Ту-16 "Циклон", то буду очень признателен, если Вы их покажете.

Я был далеко не одиноким, кто эти фотографии искал. Знаю 3 модели Ту-16 Циклон, законченные в течении последних 6-ти месяцев. Если дадите "пищу для размышлений", то может быть какие-то из этих проектов опять "пойдут в дело".

[sss]

Quote (Miniliner)

а какова судьба этого борта?

летал в 235 отдельном авиаотряде (Внуково), потом был передан в Латвийскую ОАГ (позже Латвийское ТУ ГВФ, позже Латвийское УГА), неудачная посадка в Челябинске летом 75, не вышла одна основная стойка, списан

[sss]

Quote (Atlant)

Если у Вас есть фотографии Ту-16 "Циклон"

фото есть, но найти их среди тысяч других фото - проблема. А потом еще и отсканировать...

[Atlant]

sss, Увы, но в таком случае будем считать, что фотографий нету...

[Flugleiter]

На Эрлайнерс было:

http://i077.radikal.ru/1005/75/85d6f9976f98.jpg

[Sergeik]

Dimok,

Quote

Если кто соберётся строить для своей коллекции 75717, запомните, что серийный номер дающийся на декали для перевода на киль клеить не нужно! Он этой машине не принадлежит! Машина с этим номером разбилась при испытаниях.

И как же быть ?

[Dimok]

Quote (Sergeik)

И как же быть ?

Искать реальный номер и набирать его из двух дающихся комплектов.

[Sergeik]

так ведь ты говорил,что это борт,который возил самого Ю.А.Гагарина. Значит,летал самолёт ?

[Dimok]

Я не отказываюсь от своих слов. На декали есть два серийных номера, надо искать инфу какой был у 75717 и набирать его из этих двух.

[Sergeik]

я уже запутался -))))))))))

[Miniliner]

Ил-18В с б/н СССР-75717 имел с/н 180001904.

С уважением,

В.Агупов

[Sergeik]

Это как-то прояснило ситуацию ? -)

[Miniliner]

А в чем, собственно, ситуация?

Если делается модель Ил-18 с б/н СССР-75717, то НЕ НАДО наносить с/н, который имеется в штатной декали, а подбирать реальный для этой машины.

А также удалить (закрасить?) лишний иллюминатор спереди на левом борту.

По остальным моментам см. эту тему с самого начала еще раз

С уважением,

В.Агупов

[Sergeik]

стало быть, мы строим абсолютно любой староаэрофлотовский борт -))

[Miniliner]

Но если построите 75717 с с/н из декали, с тремя окнами слева в первом салоне, с маячками и ВСУ, то от буквоедов здесь получите по полной...

С уважением,

В.Агупов

[ДокторОхзудит]

Уважаемые коллеги, прошу помочь мне с фото, если возможно. Ищу вид обтекателей выхлопа Ил-18 сзади по центру и сзади сверху под углом. Нигде не могу найти нужный ракурс.

[ARIA]

У меня есть только такой ракурс

$IMAGE3$

s4037479.jpg

s1999445.jpg

[ARIA]

Ну и такой

s8728661.jpg

[ДокторОхзудит]

Ух ты, последнее почти то что надо, ещё бы пониже бы и ближе к центру. :yes:СПАСИБО!

[Miniliner]

Еще пара выхлопов, хотя и не совсем то, что надо?

Но walkarounds обычно делаются с высоты человеческих глаз, поэтому снимки сверху - редкость..

С уважением,

В.Агупов

s0710683.jpg

s6222394.jpg