Активность

Пока идет долгий процесс доводки швов и поверхностей пора начинать думать о раскраске. Почему только сейчас а не раньше? Дело в том что ввиду древности набора родная декаль совершенно непригодна к использованию (не говоря уже о том что она скажем так "слегка" примитивна). Зная это я пару лет назад прикупил декальку поновее - от S&M Dec. Вот такую: Она конечно поновее набора, но тоже уже "в возрасте" - 2005 года. Это лазерка, на вид относительно неплохая по укрывистости, но глядя на декаль у меня возникло сомнение в том что я смогу кусочки, обведенные красным, правильно перевести на нос/двери. Поиски в сети других декалей не принесли результатов, так что я принял решение красить основную часть самому, мелкие элементы наверное напечатаю свои в виде декали. Начал искать фотографии прототипов - увы, не очень много. Очень захотелось сделать Sabena, но тут есть тонкие полоски, которые мне увы, не сделать Так что приходится вернуться из Бельгии в Англию. Нашел вот такие фотографии (тут закралось несколько фотографий "простого" Freighter'a). Вариант на последней фотографии с тонкими белой и синей полосой отметаем ввиду моего неумения так покрасить, остается реально 2 с половиной варианта. 1. весь серебряный с синей полосой 2. практически то-же самое, но синий тут заходит на нижнюю часть хвоста: Есть и вот такая "странная" (я назвал - назаконченная) раскраска: , то-есть вариант 2-с-половиной Я склоняюсь к варианту 2 с частично покрашенным хвостом - хочется больше цвета в модельном шкафу Что скажете?

Я то же за эти дни к этому варианту пришёл. Так что "пилите Шура, пилите".

Я тут вот что подумал, повертев этот нос. Швы эти сварные\клепаные излишне толстые и надо их стесывать.. Заодно и торчать возле антиблика не будут, и антиблик не будет зависеть от расшивки..

Рашпиль все никак не успокоится. Что было(слева), и что стало (справа) - профили поперечных тяг крепления шасси. Вся "тушка" в сборе получила первый слой грунта.

Спасибо Леня. Я на scalemates зарегистрирован но уже давненько туда, к себе, на страницу не входил. Получается модель 2018 года, а декаль переделали или обновили в 2023г.

По информации на scalemates - пресс-формы 2018 года

Недолго пришлось ждать и вот, подъехала ещё одна, надеюсь в этом году последняя для меня коробка. Решился я прикупить вот такой вот самолетик. Давненько приглядывался я к нему. И когда увидел цену в 1220 руб на модель в 48-ом масштабе, не задумываясь оформил заказ. Очень даже симпатичный самолетик, думаю что собранный и покрашенный этот "аэроплан", будет смотреться на полке, очень достойно. Не знаю точно, какого он года выпуска, на декали напечатано 2023год. Декаль хорошего качества, очень порадовало, что есть в наборе окрасочные маски.

Да, такой вариант возможен. Его только не возможно воспроизвести на модели по расшивке. Но тогда расшивка под металликом будет очень хорошо выделяться чего нет на реальном самолете.

Спасибо.

Этого хватит? По моему все очевидно..

Alclad II Gold titan. Хочу им придать некоторые золотистые оттенки если получится

В 1995 году строил себе бригантину, если мне память не изменяет, по моему, выпускали в Тбилиси. Мне кажется рисунок на моей коробки был такой же как на фото выше. Помню, сделал её и по тем временам, очень даже достойно. Теперь этот парусник у матери в квартире стоит вот уже 31 год, цел и невредим. Два года назад смахнул с него пыль, мягкой кистью, несколько деталей подклеил и стоит дальше. Паруса у меня на нем были из белой ткани подголовника салонного кресла с Ту-134. Я эти паруса с белорусского аэрографа задул в цвет слоновой кости, получилось неплохо. Надо будет себе, на память хоть фото сделать этой бригантины.

И в целом, и в деталях реконструкция парусника очень удалась. У меня от "Бригантины" Heller/Сихарули сохранился только рисунок к коробке. Модель приобрёл на клубе в 1984 г. Самой коробки не было, набор был в пакете, а рисунок отдельно. Начинал строить до армии, доделывал после, в 1987-ом. Я тогда несколько перетемнил с цветом парусов (красил родные пластиковые). С такелажем тоже интересно было заниматься. Выполненные пункты в инструкции обводил шариковой ручкой)). В 2008 году подремонтировал, и подарил "Бригантину" другу. Фотографий не было. Набор от "Звезды" прикупил, но не знаю построю ли.

На носу корабля - что-бы ветром все сносило вперед. В английском языке есть фраза "Going to the head" (дословный перевод - "идти в голову", то-бишь на нос) что обозначает "сходить в туалет".

Всем огромное спасибо за отзывы и оценки! Спасибо. Не доглядел. Постараюсь добавить. Это, как я понимаю, аналог нашего везеринга для парусов. Паруса редко когда бывают белыми. На самом деле, паруса у меня как раз и не получились, как надо. Они, как в песне у Высоцкого: "паруса, словно груди старухи". Почему это получилось, я не знаю... А еще интересный вопрос, где находился матросский гальюн на парусных судах. Вы правы, Дмитрий, романтики там мало.

Миша, постараюсь ответить за Григория. В чай наверное для того чтобы паруса были темней. Обычно паруса что бы подкрасить покрывают морилкой. Так в основном делают многие судомоделисты. По крайней мере, у меня одноклассник, имеет статус, заслуженный мастер спорта международного класса по судомоделизму, занимается этим профессионально, еще со времен СССР.

Насколько я знаю, паруса вымачивали в разных составах, чтобы повысить стойкость к соленой среде, поэтому они приобретали желтоватый оттенок. Говорят, еще и рыбой попахивали - в пропитывающие составы добавляли рыбий жир). "Романтика" А.Грина - графоманское пустобрешие, морская романтика парусной эпохи - вонючая солонина с сухарями и квашеной капустой, пропахшие тухлой рыбой паруса и подвесные парусиновые койки в кубриках в несколько ярусов. Впрочем, морская романтика сохраняет свои особенности и в наше время: как писал В.В.Конецкий, современный моряк слышит в каюте не "голос моря", а шум фановой магистрали судна)))

Немного офигел от ненаших терминов, но главный вопрос - а в чай то зачем?

Обозревая результат и проделанный объем работы выражаю восхищение, и предлагаю автору попробовать дерево. Такелаж "претендует", но есть обидные ошибки со стоячим такелажем. В ходе модернизации утеряны фордуны. https://www.korabelhobby.com.ua/knowledge/ustroistvo-korablya/stoyachiy-takelazh-parusnogo-korablya.html Про юферсы автор сам указал.

А вот это что за краска?

Когда, или если, наберется критически объём информации всё суммирую и перекрашу.

Про такелаж уже сказали - отрыв башки полный! Ну и покраска под дерево - это тоже классно! (Единственный "придиризм" - мне кажется что корабль в таком виде без экипажа это как самолет в полетной конфигурации с пустой кабиной пилотов)

Мой оппонент уже вовсю красит! Очень рад за него, и желаю ему удачи! Я в свою очередь, чтоб хоть как то порадовать себя и зрителей, подсобрал свою красавицу. Как же прекрасна эта машина.. Ну и напоследок фото того, чем я собрался красить. Вокально инструментальный ансамбль "Металлики";-)))

Взаимно!!!)))))))))

На фотках посмотрел и подумал что реально из дерева, очень хорошо сделано. Офигеватор включился, паруса и такелаж просто супер.