Активность
- Последний час
-
Да, Дима, очень вкусно выглядит. "Сейчас бы..., да с потрошками...."
-
У меня бабушка, когда на пенсию с авиазавода ушла, с бочки квас продавала у соседнего к дому магазина . Теплая и родная штука
- Сегодня
-
Так бочку видели все и она всем родная, а про луноход, дай бог один раз в детстве рассказали, что бегал когда-то по спутнику. Это немного дальше нашего двора
-
Вот просто интересно... Луноход - вершина инженерной мысли на тот момент, шедевр советского научного гения - один человек поинтересовался размерами модели Бочка с квасом, такая в каждом дворе стояла - флуда на 2 страницы. У лунохода каждое колесо содержит больше деталей, чем вся модель бочки
-
вот из справочника НИИАТ, причём молочные прицепы на том же шасси имеют другой габарит..... Ну здесь размеры бочки, внешний диаметр и внешняя длина примерно как на чертеже...
-
С такой детализацией можно сразу в М1:16 выпускать.
-
Все колеса как одно - от Газ-51(?). А я рисовал вот с этого снимка… Буду перерисовывать. А с размерами.. Трудно найти ‘правильные’ чертежи. Даже на этих двух, приведенные Вами, размеры разнятся.. Моя ‘бочка’ ближе по размерам к первому из них.
- Вчера
-
Что-то я зарываюсь в излишнюю детализацию, но с другой стороны - почему бы и нет ? Если вдруг меня будут прессовать чтобы выпустить модель в 1/32, то хотя бы детализация будет уже готова
-
-
И, для полноты знаний, чертёжик и ещё фото. На чертеже нарисован "5. Амортизатор" , так вот никаких амортизаторов на более - менее поздних прицепах и квасных бочках не было, серьга имеет стержень с резьбой , вставлена в отверстие в перемычке дышла и прикручена гайкой с контргайкой. На фото видно.
-
Интеграция законцовок от Э.В.М. прошла успешно. Я опасался что они слишком тонкие и хрупкие, и не выдержат установки. Была даже мысль сделать копии из пластика. Но все же получилось приклеить и зашлифовать на мой взгляд неплохо. Сам Э.В.М тоже хорошо её поставил. Так что дополнению быть!
-
Вот , может пригодится... На фото практически все детали - упор, водяной шланг к мойке, каркас тента.... тётенька со стулом... ведро в которое с мойки сливалось....
-
Жидкой смывкой капнуть под крышку люка, и микрокаплю в петлю люка. Не как грязинг, а как углубление тени, для объемности
-
Не. с другой стороны, там поддержка чтоб на продавца не завалилась
-
Там еще и мойка должна быть если это с раннего СССР , это потом бумажные стаканчики пошли. А так конечно душевно было бы, но что выдали то и сделал. Там еще тетенька бомбическая есть на стуле, но я к миниатюре в таком масштабе совсем никак, это художником нужно быть. Еще есть автоматы газ воды, и то же с фигурками, заказчику сами фигурки кто то другой красить будет, я пока не готов. Если потом скинет фото -выложу.
-
Жень, там ножка поддерживающая имеет складной механизм для походного передвижения, а том что я сляпал видно, только конечно не масштабно там, но принцип понятен.
-
Я ток осваиваю, пробую, но это изделие 4см...смывка и прочий грязинг очень непросто поймать особенно когда это в новинку, попробовал и...смыл нафиг, уж больно вульгарно смотрелось. Что осталось то и норм, буду изучать как оно лучше. Да и возможно краски нужно другие попробовать, посмотрим как грузовичек получится.
- Последняя неделя
-
-
-
Начало впечатляет. Особенно поддон под краником - просто настоящий! Но неужели и тут нельзя "похимичить"? Прямо хочется пройтись смывкой по элементам заправочной горловины и буксирному крюку. Местные алкаши растащили ёрш бодяжить
-
Гораздо лучше. Плоскость съемки и плоскость фона одинаковые, точка съемки близка к съемке с земли и нет "сжатия" длины из-за ракурса. Если бы не блик на мотогондоле в районе реверса, я бы не отличил от фотографии самолета на перроне.
-
Да, там ракурс исходной модели и ракурс фона, предложенный нейросетью совершенно разные, не бьются друг с другом и это бросается в глаза. Вот другой вариант еще, исходное фото: И нейросеть, опять же пострадала надпись "Ту-134Б-3", при этом бортовой номер на хвосте уцелел:
-
По мнению гопота-чата это Елизовский аэропорт. Двигатель не отбрасывает тень) Запарожские мега-технологии
