Активность

А..это есть такое. Ну лучше так чем убогая полоска как у МС

Я сколько миллионов этих эирбасов не строил, в месте сочленения стекляшки с носовым обтекателем у меня всегда получалась убогая ступенька, которая не выводилась никакими шпаклевками

Сереж, почему конченая ? Там очень удобная логистика у Арбузика. Лучше чем напрмер МС-21 где тупо полоска лобовика влкеивается. Спасибо в любом случае.

За отличную победу над конченной звездовской стекляшкой кабины - отдельный жирный плюс!

С пилотами

.

Собрали с Данькой очередной "арбузик" в нашу колекцию.

Офигенно масштабно!

Я почему то думал, что вариант "700-ки" должен быть длинным. Посмотрел в сети, а он оказывается короткий, чуть длиннее "500-ки".

Женя, хорошая работа и смотрится очень здорово. В 72-ом ГА смотрится монументально, если так можно выразиться. В общем Молодец!!!

Доброго всем здравия коллеги! Волею судьбы пришлось столкнуться с 72-м масштабом в ГА. Поступил заказ от сотрудника а/к SCAT, летающего на одном из их бортов. Для создания модели был взят набор от BPK. В работе с этим набором, не покидало чувство возни с Восточным Экспрессом. Качество отливок, равно как и сопряжение деталей между собой, оставляют желать лучшего. Хотя, справедливости ради, надо сказать что слышал восторженные отзывы об этом наборе. Вероятно мне попался экземпляр для возможности ностальгии по ВЭ. В целом, стройка представляет простую искоробку. Декаль от Саши Ascensio, лакокрасочное покрытие - автоэмали, ну и небольшое выделение расшивки с верхней части плоскостей. Собственно результат такого эксперимента ниже... ...убедился что 72-й масштаб в ГА, однозначно не для меня...

Тоже на даче в коробке лежит Ан-24 в таком же состоянии. Куплен в далеком 1984 году. Эх, раритетище.....

Процесс шпаклевально-шлифовальных работ продолжается. Дунул грунтом 128, хорошая альтернатива Мр.Хобби1500, и пробно закрыл XF-16 от Тамии. Неплохая флат-эмаль

Все верно, полностью согласен. Так и собирали Ново и Пластикарт - один вечер и готово. Я например вообще не красил - нечем было. Но даже просто собирать было крайне занятно. Постепенно росло и мастерство)

Нет, Сергей, это модели другие. К Пластикарту другой подход нужен, нежели тот к которому ты привык. В детстве нулевый набор из коробки собирался за полтора часа (можно и быстрее, если не красить), получалось то, для чего оно и предназначалось - полтора часа удовольствия и на выходе игрушка самолетообразной формы. Я так крайний раз "Трайдент" собирал в 4-м классе. А вот когда внезапно начинаешь интересоваться матчастью (да, знаю, это не про тебя), а в руках уже боч-меч уверенно держится напильник - тогда мир меняется ...

Для меня это ульрафастбилд

Блин, три недели называть быстросбором - это сильно! Хотя, может, 15 лет назад нравы другие были

A-330 Air France

Да улетел он давно... Вот тут было

После того что написал "готово" глянул на модель и на фотографии и с ужасом увидел что черного антиблика на носу-то и нету! Вот теперь похоже что готово.

@exo2 Спасибо, Уже давно прочитано.

Рекомендую почитать: Борис Черток "Ракеты и люди" в 4-х томах. Уверен, что понравится!

Что-то "пробило" меня на книги на космическую тему. В прошлый раз показывал полученные книги про американские спутники-шпионы (беспилотные), в этот раз - советские пилотируемые шпионские космические станции - Салют и Мир. 1300+ страниц текста..

Логическое завершение темы постройки модели для школы морских авиаторов - фотография результата. Все модели стоят в шкафу с табличками указывающими тип летательного аппарата, масштаб и автора. Около 80% моделей - от нашего клуба (в котором всего-то 10-12 активных участников). Ну и "награда": Благодарственное письмо от командира школы. (Фамилию мою конечно-же переврали, но уж ладно, не устраивать-же из-за этого скандал ) Вчера нам сказали что школа купила еще один шкаф для моделей, так что продолжение следует....

6 и 2 заменить бы стоило. Очень уж в глаза бросается и размер, и, главное, шрифт круглый.