Активность

Рашпиль все никак не успокоится. Что было(слева), и что стало (справа) - профили поперечных тяг крепления шасси. Вся "тушка" в сборе получила первый слой грунта.

Спасибо Леня. Я на scalemates зарегистрирован но уже давненько туда, к себе, на страницу не входил. Получается модель 2018 года, а декаль переделали или обновили в 2023г.

По информации на scalemates - пресс-формы 2018 года

Недолго пришлось ждать и вот, подъехала ещё одна, надеюсь в этом году последняя для меня коробка. Решился я прикупить вот такой вот самолетик. Давненько приглядывался я к нему. И когда увидел цену в 1220 руб на модель в 48-ом масштабе, не задумываясь оформил заказ. Очень даже симпатичный самолетик, думаю что собранный и покрашенный этот "аэроплан", будет смотреться на полке, очень достойно. Не знаю точно, какого он года выпуска, на декали напечатано 2023год. Декаль хорошего качества, очень порадовало, что есть в наборе окрасочные маски.

Да, такой вариант возможен. Его только не возможно воспроизвести на модели по расшивке. Но тогда расшивка под металликом будет очень хорошо выделяться чего нет на реальном самолете.

Спасибо.

Этого хватит? По моему все очевидно..

Alclad II Gold titan. Хочу им придать некоторые золотистые оттенки если получится

В 1995 году строил себе бригантину, если мне память не изменяет, по моему, выпускали в Тбилиси. Мне кажется рисунок на моей коробки был такой же как на фото выше. Помню, сделал её и по тем временам, очень даже достойно. Теперь этот парусник у матери в квартире стоит вот уже 31 год, цел и невредим. Два года назад смахнул с него пыль, мягкой кистью, несколько деталей подклеил и стоит дальше. Паруса у меня на нем были из белой ткани подголовника салонного кресла с Ту-134. Я эти паруса с белорусского аэрографа задул в цвет слоновой кости, получилось неплохо. Надо будет себе, на память хоть фото сделать этой бригантины.

И в целом, и в деталях реконструкция парусника очень удалась. У меня от "Бригантины" Heller/Сихарули сохранился только рисунок к коробке. Модель приобрёл на клубе в 1984 г. Самой коробки не было, набор был в пакете, а рисунок отдельно. Начинал строить до армии, доделывал после, в 1987-ом. Я тогда несколько перетемнил с цветом парусов (красил родные пластиковые). С такелажем тоже интересно было заниматься. Выполненные пункты в инструкции обводил шариковой ручкой)). В 2008 году подремонтировал, и подарил "Бригантину" другу. Фотографий не было. Набор от "Звезды" прикупил, но не знаю построю ли.

На носу корабля - что-бы ветром все сносило вперед. В английском языке есть фраза "Going to the head" (дословный перевод - "идти в голову", то-бишь на нос) что обозначает "сходить в туалет".

Всем огромное спасибо за отзывы и оценки! Спасибо. Не доглядел. Постараюсь добавить. Это, как я понимаю, аналог нашего везеринга для парусов. Паруса редко когда бывают белыми. На самом деле, паруса у меня как раз и не получились, как надо. Они, как в песне у Высоцкого: "паруса, словно груди старухи". Почему это получилось, я не знаю... А еще интересный вопрос, где находился матросский гальюн на парусных судах. Вы правы, Дмитрий, романтики там мало.

Миша, постараюсь ответить за Григория. В чай наверное для того чтобы паруса были темней. Обычно паруса что бы подкрасить покрывают морилкой. Так в основном делают многие судомоделисты. По крайней мере, у меня одноклассник, имеет статус, заслуженный мастер спорта международного класса по судомоделизму, занимается этим профессионально, еще со времен СССР.

Насколько я знаю, паруса вымачивали в разных составах, чтобы повысить стойкость к соленой среде, поэтому они приобретали желтоватый оттенок. Говорят, еще и рыбой попахивали - в пропитывающие составы добавляли рыбий жир). "Романтика" А.Грина - графоманское пустобрешие, морская романтика парусной эпохи - вонючая солонина с сухарями и квашеной капустой, пропахшие тухлой рыбой паруса и подвесные парусиновые койки в кубриках в несколько ярусов. Впрочем, морская романтика сохраняет свои особенности и в наше время: как писал В.В.Конецкий, современный моряк слышит в каюте не "голос моря", а шум фановой магистрали судна)))

Немного офигел от ненаших терминов, но главный вопрос - а в чай то зачем?

Обозревая результат и проделанный объем работы выражаю восхищение, и предлагаю автору попробовать дерево. Такелаж "претендует", но есть обидные ошибки со стоячим такелажем. В ходе модернизации утеряны фордуны. https://www.korabelhobby.com.ua/knowledge/ustroistvo-korablya/stoyachiy-takelazh-parusnogo-korablya.html Про юферсы автор сам указал.

А вот это что за краска?

Когда, или если, наберется критически объём информации всё суммирую и перекрашу.

Про такелаж уже сказали - отрыв башки полный! Ну и покраска под дерево - это тоже классно! (Единственный "придиризм" - мне кажется что корабль в таком виде без экипажа это как самолет в полетной конфигурации с пустой кабиной пилотов)

Мой оппонент уже вовсю красит! Очень рад за него, и желаю ему удачи! Я в свою очередь, чтоб хоть как то порадовать себя и зрителей, подсобрал свою красавицу. Как же прекрасна эта машина.. Ну и напоследок фото того, чем я собрался красить. Вокально инструментальный ансамбль "Металлики";-)))

Взаимно!!!)))))))))

На фотках посмотрел и подумал что реально из дерева, очень хорошо сделано. Офигеватор включился, паруса и такелаж просто супер.

Тоже по мере возможности и свободного времени ковыряю не спеша парусник Феникс в 72-ом из дерева. До чего же стройка парусников интересное мероприятие.

Замечательно получилось, сначала подумал, что из дерева. Потом прочитал статью про реанимацию, очень хорошо вышло. Второе рождение парусника.

Судя по фото, антиблик выглядит иначе