Активность
- Последний час
-
Реальных чертежей неужели не сохранилось или стоят неподъемных денег ?
- Сегодня
-
Для тех кому лень искать, вот разгадка. Riout Alérion - единственный и неповторимый "орнитоптер" который пытался летать как стрекоза. Испытания проводились в аэродинамической трубе и вроде как это творение отрывалось от земли. Точнее так - макет в 1/5 летал 20 минут. Когда перешли к прототипу в 1/1 дела пошли не так хорошо. К сожалению - и совершенно предсказуемо - крылья достаточно быстро сломались от огромных нагрузок и проект был заброшен.
-
Як-40 очень коварный самолет. Хитрые обводы и чудовищные чертежи в книге Удалова породили большое количество моделей Як-40 самой разной степени непохожести на прототип. Наверное, такого количества непохожих моделей нет ни у одного самолета). Более или менее приближаются к сходству модели AWM и "Звезды" (хотя внутри подсознательно какая-то заноза остается при созерцании их физиономий)
-
Аэродинамика стрекоз не по зубам человеческим технологиям будет еще очень долго. Две пары крыльев со сложнейшим профилем и невероятным сочетанием жесткости и гибкости, с противофлаттерной защитой работают в противофазе, мах каждого крыла 180 градусов, от схлопывания кончиков наверху до схлопывания внизу (от этого характерный стрекот), высокая частота взмахов, изменение частоты обеспечивает движение в любом направлении, при этом огромная скорость (в длинах тела сравнима с истребителями). Материалы, которые выдерживали бы нагрузки на крыло стрекозы и двигатели с таким соотношением мощности и веса при масштабировании стрекозы до размеров самолета пока не существуют. На данный момент стрекозы намного совершеннее самых продвинутых самолетов.
-
Мне трудно себе представить, что такая базовая форма как "морда лица" может быть существенно поправлена по мере развития проекта. Сетка полигонов быстро становится очень сложной и впоследствие допускает только микроскопические правки. Ну или отрубят голову и сваяют с нуля... но зачем тогда светить заведомо неверную модель ?
-
Правда ? Не знал. Стрекозы летают - да, но чтобы на моторе ?
-
Да, есть такое впечатление. Присутствует, как это называет Дмитрий Колесник - "общая ужасность". Либо это примерная болванка на самом раннем этапе работы, от которой к финалу ничего остаться не должно. Со скриншотами Ту-134 ситуация была аналогичной. Возможна надежда, что к выходу моделей в части геометрии что-то исправится, но если действительно вспомнить, в каком виде ими по итогу был выпущен в продажу "Буран", то... Надежды мало. У "Бурана", кстати, формы куда более простые и рубленые, чем у Як-40 или Ту-134. И они с ними не справились от слова - "никак". При этом их же "Сотка", сборка которой представлена на форуме, выглядит очень неплохо. Особенно по итогу прекрасной работы нашего коллеги. Единственное - в геометрии "Сотки" я на самом деле ничего не понимаю и мне она глаз не режет. Хотя и Александр по ходу стройки каких-то ужасов не отмечал. И как вот это все понимать и сравнивать? Мы видим и "Буран" и "Сотку". И вот такие скриншоты.... Может, разные моделлеры занимались? Я не знаю, как у них там это организовано.
-
А вдруг бы -да!!!! Ведь модели этого класса летают....
- Вчера
-
Не знаю. Но первая ассоциация - дирижабль) PS Мда, ответ оказался куда более экзотическим))))
-
В серию "угадайте самолет", вот все что осталось от... самолета ? вертолета ? чего-то еще ? Уникальный экспонат, надо сказать. Кто найдет ?
-
Я просто ретранслировал новость. Сколько купило Буран я не знаю, у меня нет статистики продаж. В любом случае попытка что то сделать это лучше чем ничего. Если есть какие то материалы и конкретные предложения, то возможно стоит им написать.
-
Хотите поговорить об этом? Вот уже видно что с мордой что-то не так. А сколько народу купило "сверхинтересный" Буран в 72..
-
Вот такой анонс от Армы: "Кипит работа над новым направлением для нашей компании — гражданской авиацией в масштабе 1:72 Первой ласточкой станет легендарный Як-40. Супердетализация, различные модификации, множество ливрей, а также уникальные аксессуары и дополнения — уже скоро Если вам интересно развитие этого направления — пишите в комментариях, какие ещё воздушные суда в таком исполнении вы бы хотели видеть"(С) Вроде они уже обещали Ту-134, но все заглохло, как в этот раз будет посмотрим, но вроде работа "кипит"...
-
Это был сарказм на комментарии выше
-
Вот только не надо тут об спиральки убиваться, а? А то модель еще 5 лет будет доделываться
- Последняя неделя
-
Как же ему выточить 2 спиральки на токарном станке?
-
Ну, это то, что я смог найти... " Не стреляйте в пианиста..."
-
Спасибо, но я на vk не зарегистрирован.
-
Наш человек, наш! (строка из песни) но вот про лампочку это зря, ничего кроме искажений она не даст.
-
Караськин Наблюдатель изменил фотографию своего профиля -
Караськин Наблюдатель присоединился к сообществу -
Это не они, вроде. Трапы - да.
-
Спасибо, что не забываете
-
Вот их страница...https://vk.ru/shaggystone
-
Как минимум две - малый и большой свет
-
Я пока не знаю, при первой возможности расспрошу у человека, кому их раскрашиваю.
-
В общем, мне кажется, фары я победил. В итоге, выточил их на токарном станочке из алюминиевого стержня. Коническую выемку в торце отполировал пастой ГОИ до зеркального блеска и залил смолой. В центре осталась пипка, имитирующая лампочку. Хотя в реальности, лампочки там нет, сама фара и есть лампа, а в центре у нее спиралька натянута, и даже не одна
