Активность

Спасибо, но я делал вот откуда : http://hobby-models.ru/wp-content/gallery/an-24/an-24_photo_112.jpg и здесь не совсем такая конфигурация. Полагаю, что на данном фото это Б, а не РВ ?

Хорошо получается, аккуратно!!!

Докрасил читлайн, задул серым низ.

Здесь я разместил уточняющие фотографии нижней части мотогондолы. Можно подправить форму маленького прямоугольного лючка, изменить положение круглого лючка и добавить еще одну решеточку. И убрать окантовку (лючок) вокруг одной из решеток (его края проходят чуть шире).

Нижняя часть мотогондолы Ан-24РВ. Створка маслорадиатора в открытом положении:

Очередная серия "до - после" Поймите правильно, белый капот для Ан-24 в масштабе 1/144 выглядит отлично и швы на нем тонюсенькие. Но в 1/72 это уже неприемлемо. Приходится детализировать. Вопрос остается открытый - если напечатать синий капот в 1/144 - будут ли вообще видны стыки и лючки ? Надо попрововать.

Вроде и прозанимался весь день, ну не постоянно конечно, а показать-то и нечего. Выплыла самая большая неприятность на данный момент. Если выравнивать по обтекателям приводов, то получается вот так. Придётся наращивать. Ну и финишное фото на сегодня с первым слоем грунтовки.

Меня спросили как я сделал пространство между мотогондолой и кожухом двигателя. Все делается очень просто - с одной стороны стачиваем пластик на мотогондоле: А с другой - стачиваем пластик с внутренней стороны кожуха двигателя, то-есть делаем этот самый кожух более "масштабным" (временный выхлопной патрубок пока что вклеен) Для того что-бы было за что крепить верх и низ каждой детали оставлен нетронутым.

Дмитрий, отлично пропечатается. Оно бы и в 144 пропечаталось, только немного "усугубить" надо было линии. На Ил-18 у меня оно даже не "намеком" просматривается - и линии и маркировка. При том, что колеса примерно той же размерности, а носовые - так и меньше. Сильно рельефно, как в других допах, я и сам делать не стал. Мне кажется часто бывает - перебор. Но вот так - визуально ближе к реальности, вроде чуть-чуть, а оно там есть. А у твоего принтера разрешение выше, чем у того, на котором я тогда печтаал. Более крупные масштабы - вообще без разговоров. Под более крупную печать можно и больше деталировки накидать - все видно будет. P.S. Я тоже, когда начал фото колес изучать, там много всего оказалось, кроме голых цифр - потом остановиться было трудно, чтобы не сделать И эмблемы и линии характерные, перемычки между ними и пр. Кстати, уточни по своим колесам - возможно маркировка размера линией не рубилась произвольно. Или пропуск был сделан или линия вообще убрана. И номер отцентрован по этому сектору. Искать свои фото не буду - скриншот из старой темы

Последующая детализация для печати в 1/72 или 1/100. До и После. Не знаю насколько это все пропечатается, возможно и нет, но совесть моя будет чиста.

Спасибо за идеи, но тут проклевывается другой вариант. Буду держать всех в курсе событий.

Вообще-то 1й и 3й люмы на одном уровне по отношению к полоске заводской расшивки. Только 2й чуть выше. Тут дело в том, что я хочу сделать оранжевую окраску типа такой Если оставить люмики как есть, они выйдут за пределы синей полосы. Странно, что они не попадают в 1 линию с окнами кабины пилотов. Ведь я их не с фонаря сверлил, а по заводской разметке.

Лапки. С ними ещё чуть-чуть и все. Ну а пока первая примерка. Стойки естественно ещё не приклеивал, но самолётка стоит на них вполне уверенно. Ну и последнее на сегодня. Первый слой Акана. Перед этим черная грунтовка, шлифовка по грунту, черная основа под под металлики от Хася, ну и один слой Акана. Дальше будет завтра.

После получения последней партии металликов немного поэкспериментировал. Использовал вот эти краски. И результат На данный момент решил что буду использовать 2,3,5. Посмотрю как будет ложиться на большой площади. Ну и для разнообразия буду их смешивать в разных пропорциях Надо только убедиться что ХЛ и Акан между собой дружат.

Ну исключить такое сейчас точно нельзя, но они армированы по двум направлениями и часть заменена вообще на металл 2,5. Так что будем смотреть.

а потом эти стойки начнут гнуться и их начнет вести...как многое от Армы и Темпов. увы.

Аккуратные стойки и колеса получились

Первых два люма (левый борт), на последнем фото нормально, остальные ниже. Нужно приподнять.

Идея заменить штоки на стойка только в теории была хороша. Три вечера на три стойки. Основная проблема в материале. При попытках рассверлить стенки получающегося цилиндра отламываются невероятно легко. Так и веселился. Кусочек отвалился, приклеил. Сверлю дальше опять кусочек улетел. И так далее. Вопрос решился только заменой инструмента. Взял самую маленькую зубоврачебную фрезу и на максимальных оборотах инструмента что бы была минимальная нагрузка на материал. Только так и подготовил посадочные места под металлические штифты, изображающие штоки. Ну и колесики немного покрасил. На стойки ещё смывку, кое-что ещё подкрасить, все колеса приклеить. Сегодня краска пришла. В выходные продолжу эксперименты с покраской.

Сделать оправку сечением внутреннего отверстия патрубка. Тонкой бумагой туго обернуть оправку, прихватив край небольшим количеством клея - так, чтобы получившаяся трубочка прямоугольного сечения снялась с оправки. Пропитать трубочку жидким цианакрилатным клеем и просушить. Надеть на оправку, и ошкурить мелкой наждачкой. Покрасить жженым металлом, отполировть. Прямо на оправке нарезать на кусочки. Сопла по такой методике получаются очень неплохие.

Подвернулась еще 1 коробка занедорого. Значит, будет замена фюзеляжа! Теряем навыки, стареем... Боковые иллюминаторы либо я совсем криво просверлил, либо что-то с геометрией модели. Опять же, сверлил на работе, а фотки дома. Мне или кажется, или люмики должны быть на 1/3 диаметра выше? Короче, хотел не маскировать, а похоже придется.

Можно попытаться рассверлить внутреннее отверстие

Дмитрий, я вообще ничего не понял из этого ответа. И почему "речь об РВ"? P.S. Прошу прощения, дошло. Поскольку упоминаются РВ и РН - сначала показалось, что РВ - это руль высоты. А это про "Ан-24РВ".

Поскольку здесь речь об РВ, то триммер тут по высоте 3/4 от высоты РН. Как на скрине

Продам Икарус-238 от AVD, 1:43, собран для рецензии в журнале М-Хобби. Доработан. Без пересылки, в Москве, самовывоз или личная встреча в метро. 5 500 р Экземпляр журнала М-Хобби №12 за 2025 год с рецензией и описанием сборки в подарок.