Активность
- Последний час
-
Похоже. У меня сейчас нет под рукой фотографий, чтобы наглядно показать разницу. Это надо рядом сравнение делать. Дома вечером посмотрю. Насколько помню - отличался не только диаметр конуса, но и форма обтекателя. Могла быть более "острой" или "тупой"
-
Похоже. У меня сейчас нет под рукой фотографий, чтобы наглядно показать разницу. Это надо рядом сравнение делать. Дома вечером посмотрю.
-
-
Не могу сказать. Да и фото мыльное и ракурсы надо по другому смотреть. Мне кажется, нет смысла пытаться там что-то увидеть сейчас. Еще вопрос - какой мы имеем на фото самолет? С "узким" носом" или "широким"? В модели - явно широкий сделан, по позднему варианту.
-
Мне кажется, на фотографии сопряжение фюзеляжа и носового обтекателя более узким. На рендере «скулы» такое ощущение.
-
А на фотографии что-то по другому? Не могу уловить разницы. Рендер из перспективного окна редактора штука не очень информативная на самом деле. Я, например, с перспективой вообще не могу работать с 3Д, пропорции очень трудно отслеживать. Всегда ее выключаю.
-
Мне, вот это место, не очень нравится. Может, потому что привык к ВЭ ) Или рендеры не совсем информативны.
-
ну потому что нужно: Ил-38, Ил-20, просто - 24 масштаб, кому то Ан-24, Тунгуску (в 35), Кировец-в любом....)))) на публику точно не угодить..
- Сегодня
-
У меня на него глаз довольно намылен, т.к. занимался плотно, в т.ч. - носом. Мне пока не резануло нигде, вроде все нормально. Но - учтите, что носы у модификаций Ил-18 были с разным диаметром примыкания носового конуса к гермокабине. Т.е. по каким-то фото конкретного борта могут быть непохожими.
-
Рендеры не репрезентативные. Не хватает вида на нос сверху или снизу
-
Разлетались Тритоны пожалуй надо сделать пост в готовых моделях
-
Обычно Звезда очень хорошо и похоже делает модели, но здесь меня что-то смущает. Вроде он, а может и не он... Кабина какая-то толстоносая, на мой взгляд. Но может еще поправят, а может и я не прав. Не отпускает меня чувство, что там что-то не так...
-
Но в целом положительных отзывов больше, чем годом ранее.
-
Ныли во всех группах Звезды, дайте нам Ил-18. Дождались, скоро дадут. Но что нашим людям не дай, все равно будет не то.
-
Да нет, побольше, первый Ту-204С осенью 2017 вышел
-
Ну между Ту-204 и 214 5 лет прошло
-
Ил-18 -- это хорошо. Прямо даже отлично! Любопытнее было бы посмотреть -- заложит Звезда в 18й только какую-то одну модификацию или вариативность под 38, 20, 22й и т.д. так, может и Ту-104/16 дождёмся....
- Вчера
-
Не. Ну так явно стебать хотелку не сто́ит. Всё-таки Ан-72 – красивая машина. Другое дело, что ни в 1/72, ни в 1/144 Звезда его на нашему веку не сделает.
-
Дождались! (скупая слеза счастья скатилась по щеке!) Могут когда хотят) Легендарный самолет, много вариантов ливрей и модификаций. Да, спасибо ВЭ, что заполнили нишу в свое время, но очень хотелось его именно в качестве Звезды, поэтому обязательно возьму и не один! И афтемаркет вроде есть, надеюсь производители подсуетятся и адаптируют наборы с дополнениями под Звезду, а производители декалей, в том числе Саша Ascensio и Бегемот, сделают веером соответствующие деки) В общем замечательная новость, очень ждем. Тем более если рендер готов, то ждать не долго
-
Очевидно же, что Антошек от Звезды ещё долго не будет. Даже по чисто юридическим причинам, в т.ч.
-
Ан-72, как и многие другие, тоже не лишний, я бы ему тоже радовался. Но по востребованности и, я бы даже сказал "легендарности", с 18-м и сравнивать нечего. Абсолютный хит и очень желанная вещь. Молодцы. При том лимите на 144-й, которым Звезда может нас порадовать в "модельный год", Ан-72 по любому где-то в конце списка приоритетов, если он там вообще есть.
-
Кто сказал, что 5 человек? Тип действующий. На нем работают (и служат) много людей. Совсем не 5.
