Активность

Спасибо, переслал фото! На самом деле, не стесняйтесь делать замечания на модель, если что-то заметили некрасивое. Я передаю, и коррективы учитываются. Совместно сделаем хороший Як-40)

Дмитрий привет, Смотри чем меньше детали тем больше проблем! вот как придумали колеги и у них в стойках армировано но и мелочь уже в метале только! чудес не бывает смола хрупкая зараза

Обратите внимание на расшивку крыла и форму пилонов двигателей:

Тут же нет белого? то что у Вас выделено в правом квадрате это алюминий

А почему не сравнить двигатели с... двигателями? Тогда по контрасту все наоборот, довольно очевидно. Я уже не говорю, что в схемах окраски синяя полоска как раз отделяла серый цвет от белого, а чтобы просто по серому - не встречал

Попробовал с современными окрасить , вот так получилось

Всё с вами ясно... пойду поклею Ту-144 из бумаги, всё перспективнее, чем... ... .

Не уверен. Если сравнивать двигатели с фюзеляжем, то нет. Если сравнить двигатели с килем, то возможно и то с натяжкой.

Уже потихоньку появляются изменения в правильную сторону.

Новости проектирования модели Як-40 от Арма-моделс: Заложили механизацию и базовую расшивку на крыло. Закрылки и элероны планируем отдельными деталями, чтобы была возможность собрать "распушенку". Немного позже вернемся к уважаемым подписчикам с основным клёпом на плоскости и перейдем к фюзеляжу! Всех с днем знаний и хорошей недели!

На календарике у Ан-32 не только синие полоски, но и верхняя часть мотогондол белые.

Похоже 48093. А вы молодец! С ветошью четко заметили! Но есть нюанс. Когда я смотрел эти фотографии 48093 меня смутило отсутствие синих полос капоте двигателей. Похоже солнце такое яркое что их засветило. Или их подрисовали, для фотографии? Вот загадка!)

Про календарик место съёмки август 1988, Гостомель (фото на russianplanes) судя по антуражу, трава, лес на заднем плане, ветошь в блистере штурмана, возможно один самолет?

Ошибся в терминалогии

Это как ? БАНО всегда были на законцовках крыла и на хвосте

Яндекс показывает, что 83966 выглядит несколько иначе. Даже если предположить, что борт перекрасли, то я не уверен, что перенесли посадочные фары с бортов на брюхо и добавили мелкие ВЗ по бокам двигателей. Однозначно так и никто не сказал что это за борт. Предположили, что это 21508

Ну тут каждому свое. Кто умеет собирать из коробки тот соберет. Я так не могу.

Я так понимаю В.Э. можно "фпомойку" !?

Мне кажется, он еще более специфичный. Не то, что бы не найду. Даже искать не буду. Я бросил предаваться подобным мечтаниям еще 15 лет назад и пошел работать на завод. Потребители нынче зажрались, дерьмо от алмазов не отличают, не вижу смысла перед ними выплясывать. Нравится им дерьмо, пусть наслаждаются. Китайцы, африканцы и парагвайцы наклепают, всем хватит. И еще. Ил-14 вроде есть в доступе. Пусть не Звезда, но есть. Какой тогда смысл лезть "под поезд"? В смысле в занятую нишу. К тому же, через поставщика на авито можно заказать практически любую модель гражданского самолета от А Модел в 1/72 и он похоже закрывает нужды всей России по редким и крупномасштабным моделям. Судя по его поведению, он вполне уверенно себя чувствует. Я к тому, что для себя можно самую правильную в мире 3Д модель составить, и напечатать, но только для себя и может еще пары страждущих. Остальным это не надо.

Погуглил буквально 5 мин, это рекламно информационная открытка "Авиаэкспорт", год издания 1977~1979 г.г. На фото первый опытный экземпляр ан-32, бортовой ссср-83966

И с моторами тоже...\ У немца стекла тоже перепиливал ?

А Ил-14, выращенный из 3D, не специфичный? Недорогая модель в ЛВД будет, если раскупится тираж 50...100 тыс. экз. Найдете 100 000 желающих купить Ил-14?

Потому что вещь эта специфичная. Людям надо что-то простое и понятное, а главное - недорогое.

Немного первобытного моделизма

Так бочку в любом масштабе можно сделать - 72, 100 ... В 144 , конечно, трудновато, но попробовать можно.... Основная проблема - колёса.