Активность

На ТУ-204 киль большой по причине нахождения в нём балансировочного топливного бака.

Селяков. Он покруче заворачивал. А мы пилим дальше Вот сколько можно говорить горе-конструкторам: рисуешь 737, так и рисуй как есть. Нафига мне лишнее мясо из крыльев выпиливать? Да и моторы могли бы сразу под крылья присобачить. Чего мелочиться..

О да, где то я это уже читал... Шариков?!...не!! Левша! -Скажите государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят: пусть что бы и у нас не чистили...

"Вот АН-2 ему ещё сюда, и вылитый Володька будет, вылитый!(с)".

Продолжаем) Правую сторону подгонял по левой, чтобы избежать грубых косяков в плане стыковки. Пусть сохнет, позже будем доводить. Все-таки хвосты 334, 204 и 737 сильно отличаются друг от друга. Заметно как на 737 используется каждый кубический дюйм внутреннего пространства, а на 204 хвост излишне большой, что конструкторы сделали его в форме впуклой селедки для экономии веса материалов В то время, как на 334 хвост почти как конус с прямыми образующими. Все это будет приводиться к нормальной для 334 геометрии. Фото для затравки

С декалями работу закончил! Декали оставляют довольно странное ощущение - что-то напечатано разными цветами, хотя должно быть одинаково Что-то напечатано так, что практически полностью сливается с краской на фюзеляже Что-то напечатано вообщен непонятным цветом (посмотрите на надпись под козырьком). Некоторые элементы выглядят переразмерянными (треугольники опасности). В добавок - похоже эти декали совершенно не реагируют на Micro Sol, который по идее должен их размягчить, растворить подложку и "вварить" декаль в краску. Фиг вам! (хижина такая) На удивление мои "самопальные декали" довольно неплохо легли куда надо. (Рисовал их "от балды", глядя на фотографию) На самолете есть тросовая антенна, которая идет от хвоста к стойке расположенной справа от кабины пилота. Вот тут видна сама стойка, антенны нету: вот тут видно второй конец антенны: а вот тут - антенна хорошо видна В наборе эта самая стойка есть, но вот приклеить нить к кончику этой детали довольно тяжело будет Я решил заменить вернхюю часть на кусок трубки (от иглы) вроде получилось (Проволка и кусок скотча - чтобы деталь не потерять)

Переднюю часть зализа крыла внедряем от Ту-204, поскольку судя по фото, они одинаковые, что на 204, что на 334 Внедряем остаток зализа крыла от 737 и подходящий кусок хвоста от 737 На этом миссия агрегатов от 737 не закончена. Позже я обо всем расскажу. А сам пойду ремонтировать изрезанные пальцы. Работал голыми канцелярскими лезвиями, теперь нужно зализывать раны и повторять правую сторону.

Успеем еще А пока пилим. Первым делом нарисовал от руки типа чертеж, понятный только для меня Прикладывая к нему части тела от Ту-204, я понял, что нужно делать. Чтобы попасть в выбранную конструкторами комбинацию иллюминаторов, отпиливаем по передний ряд и оставляем задний. Между задним рядом иллюминаторов и задней дверью выпиливаем очень узкий сегмент. Складываем ну и склеиваем. Здесь мы видим перечеркнутые окошки. В будущем они будут заглушены. А вот зачем нам 737 И еще вот за этим

Пи...болы конченые...

По декалям - вот вариант https://vk.com/naroddecal?from=search Два раза сотрудничал - всё отлично По конверсии: может лучше купить смолу от Пименова по ссылке выше? Цена как два Ту-204, но гораздо выше шанс получить в итоге модель, а не заброшенный запил. Конверсия - это для тех кто уже преисполнился в своём познании, для киборгов, помноженных на вечность.

Взрывоопасный подход. Я бы так не смог.

Класс, однозначно буду следить) Я немного другим путем в свое время пошел - Но проект на паузе пока, как и весь мой моделизм. Ждет своего часа в коробке)

Тоже помню похожее поведение этого пластика

Тоже думал дом купили выплатим сделаем гнездо для семьи - не это не работает! это шутка надомной так тесть смеялся! ;-) я в последнее время стал думать о! Проплатм детям универы и пускай делают сами свои карьеры! они умные справятся! если доживу до пенсии распродам всё куплю небольшой домик или квартиру? и будем с женой путешествовать остаток жизни без заботно иногда будем внукам помогать надеюсь? зачем все эти атрибуты?

Ха Ха это Франция пустеет от жителей они из Парижа и других больших городов едут в Ницу или куда подальше африканские курорты! А Франция и Париж начинает наполнятся туристами со всего мира! ;-) круговорот

Пластик у Ту-144 от ICM вообще довольно странный. На тонких поверхностях, как крыло, он сморщивался от Мотипа, которым я крашу большую часть моделей, а в нескольких местах пластик немного подъела дажетамиевская грунтовка. Причем чем тоньше место, тем сильнее подъедало. Крыло раза два перегрунтовывал и перешлифовывал в итоге. Думаю, эти утяжины имеют ту же природу - особенности пластика.

нет, переизбытка тут нет. клеил тамиевским сверх текучим с зелёной крышкой, причём, уже остатками( кисть клея в пузырьке еле касалась).

У меня иногда сворачиваются мелкие элементы если есть избыток воды. Тут такого не было?

Я "ямы" такого типа заливаю супер-клеем (циано-акрилатом) и потом вывожу поверхность и если надо - восстанавливаю расшивку. Похоже что тут в крыло было налито очень много клея.

Ширина была около 0,8 мм, длина 10 см. Так и попытался сделать, сдвинув вдоль, но увы, декаль съехала вбок от первого-же прикосновения.

Вот еще с греческого Ф-16. В крыле дырки, как будто консоли подвески ракет просто отодрали. И все же я думаю, что это просто ливрея такая, такой камуфляж Например, прилетят какие-нибудь вражеские дроны на аэродром с греческими самолетами, решат что самолеты и так уже сгорели, ну и улетят, делать им больше нечего

А какая ширина и длина полоски декали. Тоже делаю подобным способом и не было проблем. Я только подложку вытаскиваю вдоль декали постоянно прижимая место сдвига к модели. Можно предварительно потренироваться на "кошке"

Думаю, была какая-то задумка. Просто чистый Ф-16 никому не интересен. Вот например такой (снимал 18 лет назад, там же) : А еще - понять как выглядит этот Ф-16, да и любой вояка, без хорошего зума НЕВОЗМОЖНО. Это просто черный силуэт снующий в небе.

Вот это место. там где снизу нижняя недополовинка крыла клеится. вдоль этой границы идет большая утяжина. Просто интересно кто и как с этм справляется. может есть более эффективный способ чем мой.

Максим, что именно имеется в виду? Я вижу несколько неровностей на поверхности, но не знаю что там "так и должно быть", а что - "дефект литья". И вообще вся поверхность почему-то неровная. Может надо наждайкой по ней пройтись сначала? 800 номером.