Активность

А нельзя скооперироваться, например, с тем же Pilot43 ? Он бы и по поводу масштаба, полагаю, жопиться не стал. Мне, конечно, залежи Пластикарта тоже надо к делу пристраивать, но вот Ил-18 теперь уже точно перепиливать не буду...

Не дразнит ! Просто организовать производство занимает время. Пытаемся сделать так чтобы модель была доступна в РФ.

Очень достойная модель получилась. Интересное решение с передней, прозрачной частью самолета. Вот только очень жаль, что его у нас не купить. Получается, что автор модели нас дразнит.

Ну очепятка вышла, уже все разобрались Не знаю есть ли запрос на модель в 1/72. Ведь даже Амодел в этом масштабе ведь хорош, разве нет ? Я боюсь делать расшивку мельче, ибо она будет слетать при первом же взмахе шкуркой. Здесь Евгений её довольно жирно выделил, но посмотрите на мою сборку - там почти ее не видно.

За такие слова MicroWorld с каропки вас проклянет и предаст анафеме. Лучше 4D ничего быть не может

Сережа, а нафига ты его вообще собирал? Время тратить.... Если только, кому то на заказ, то это понятно. Наборчик очень посредственный. Для детей самое то что нужно, для тренировки навыков.

Не будьте сильно строги. Прощать - надо. Но сначала - расстрелять.

Причесал информацию, которую написал выше и оформил её в одну, прочитать которую можно здесь: https://dzen.ru/a/aXhhWSIplyeAEbRz

Недурственно! Расшивка конечно немного грубовата в стиле В.Э. Что сказать, остается только завидовать...

Ой шой то на Камаз не похоже...Глядючи на это невольно вспоминаешь шедевр от Звезды. Собрал отлично, но лентяй и авантюрист!

А по - моему такое надо не прощать, а приговаривать к 10-ти годам расстрела в одиночке через повешение. На моделях самолётов всё это есть - есть, ну так какие проблемы - то?!? Ладно если за модель 100 руб. просят, а так это лень и хамское отношение к моделистам. (Моё мнение, не навязываю - не бейте! Но и оваций не надо!) А сделал ты её хорошо. Мне понравилось.

Я до последнего не был уверен, стоит ли вообще выкладывать эту модель. Поскольку даже сам производитель в аннотации позиционирует сие изделие как дополнение при постройке диорам и виньеток. Собственно, и у меня на этот грузовик имеются подобные планы, поэтому достаточно сложно воспринимать его как отдельную самодостаточную работу. Однако ж, это модель? Модель. Я её построил? Построил. Так что прошу набраться терпения и приступить к созерцанию фотографий. Набор минималистичен настолько, насколько это прощает масштаб. К моему удивлению, собирается он довольно неплохо, деталей совсем мало. Шпатлевать пришлось только цистерну, состоящую из двух половинок. Собственно, на это и ушло больше всего времени. А так, модель можно без проблем собрать за один день. Ну и по вышеуказанным причинам, думаю, можно простить отсутствие дворников, задней оптики и прочих мелочей. Окрашено Пацификом, припылено Вайлдером, покрышки подточены наждачкой, уплотнители нарисованы маркером, подставка от TempModels. Продолжение следует.

Я очень хочу это в России в 1/72. Пускай даже с немасштабной расшивкой и за конскую цену.

Евгений, спасибо за обзор. Расположение деталей и поддержки с большим интересом посмотрел. По первому впечатлению - оптимально, я бы примерно так же и ставил. Только по крылу намерения были несколько другие, надо поэкспериментировать будет, когда до печати своего дойдет. Но небольшие плоскости, типа стабилизаторов - да, я тоже к такому пришел - поддержки на переднюю кромку под обработку - тогда задняя кромка тонкая и чистая. Дмитрий, я аж вздрогнул и начал фото крыла пересматривать, где же у него там корогард, да еще синий. Потом увидел залезший на гребни читлайн и отпустило маленько

Да, окошко явно не вписывается в композицию. Зря, с ними красивее. Ты хотел сказать читлайн? Хорошо, что напомноил. Я его позже срежу. Модель ещё не готова.

Спасибо, Женя, за обзор. А критиковать можно ? Окошко слева под килем которое ты сделал декалью - переразмерено. Я уже сделал его "реальным" на более поздних версиях. Также сейчас кромка ПОС на крыльях не ровная - она в некоторых местах делает изгибы. И сверху на крыльях я убрал полосочки "аэродинамических гребней" на РВ. На Б они будут. Также немного уменьшил диаметр ободов передних колес. А разве синий корогард должен заходить на гребни ? Но исполнение конечно выше всех похвал. Вот почему у меня так хорошо не выходит ? Аж завидно.

Ну макет, на то он и макет, чтоб там придумывать и вешать что хочешь и куда хочешь. У вас же конкретная 101 машина в период испытаний. Там ни пилонов, ни баков, ни ракет в принципе не предполагается. 10 полетов и в музей. У меня же скорее всего будет 103 машина, которая именно под боевые пуски проектировалась и строилась. Она была не на бумаге, и не её вина что ее порезали не достроив. Так вот, вышеприведенный текст по 103 машине это не с потолка философия, это реальные ОКР с чертежами, расчетами, продувками и всем прочим. На фото ниже бумажная модель с правильным подвесом и утвержденный пример расположения ракет и прочих подвесок

Красивое...аж самому такой захотелось собрать

Добрый день, друзья! Сегодня хочу показать смоляную модельку рабочей лошадки ещё времён СССР - Ан-24. Раздел хоть и ВИП-овский - другого не нашёл - но на ВИП тема никак не тянет. Здесь скорее некий своеобразный обзор модели от нашего Дмитрия (по-местному - @samdim), поскольку и показывать нечего. Всё сопрягаемые детали ловко стыкуются между собой через дополнительные вставки. Точность печати позволяет достичь соединение без зазоров и я действительно не использовал здесь шпатлёвку. В сети кажется уже есть фото растишек, но я опубликую, чтобы и здесь они были: Кромки крыла я б сказал чересчур тонкие - буквально - лезвие. Но смола не крошится (хотя, скажу я вам, материал довольно хрупкий), форму держит. В комплекте дан 'кабинет' и все четыре кресла, но я использовал толко два - всё рано дальше ничего не видно. Винты есть в сборе, но также даны отдельными коками и лопастями. Я предпочёл собирать отдельно, так проще красить. А, вот ещё: хвостовики коков имеют диаметр 2 мм, это позволяет воткнуть их в маленькие подшипники качения что, впрочем, я и сделал. Если б ещё моторчики туда вставить... По поводу последнего снимка с прозрачными деталями. Растишка по умолчанию матовая. Поверхность образована из микрослоёв, она не сплошная. Чтобы окошки кокпита приобрели прозрачность надо как-то их поверхность разгладить. Я пробовал несколько лаков для придания прозрачности остеклению. Пресловутая Future нифига не работает. Пробовал и различные лаки из строительных магазинов, пробовал TS-13 от Тамии, благо смола не реагирует на растворители и мог экспериментировать сколько угодно. И всё же я нашел тот лак, что работает! Прозрачный от MrHobby. А я долгое время наивно считал что он и TS-13 от Тамии практически одно и то же. Надо переходить на MrHobby... Окошки с внутренней стороны обмазал этим лаком с помощью кисточки, а снаружи дунул через аэрограф. Уже при первом же слое проявляется прозрачность окошек. Как-то необычно идёт эта стройка: можно практически все детали сначала окрасить, потом приклеить на своё место. Становятся без зазоров. Единственное исключение, где использовал маски были капоты моторов. Хотя подождите, когда красил передние кромки крыла, стабов и киля алюминием (АК Interactive 479) тоже маскировал... Или вот ещё: усиление фюза в районе винтов. Оно там есть, по нему идёт стык передней и основной частью фюзеляжа. Возможно это единственное место, где следовало бы применить шпатлевку. Но я его снес, мне было проще снести этот бронированный лист и восстановить с помощью декальной бумаги. Остальные элементы, как уже говорил, окрасил отдельно и даже одекалил. Сейчас займусь сборкой этой кучи и позже покажу результат.

А это, простите, что такое?

Начал снимать лишнее на элеронах. Слева - "как оно было", справа - что получается в результате приложения наждачки номер 220. А дальше меня еще ждут и рули высоты...

Ещё в копилочку.

Э-Э-Э-Э-хххх!!!

Также Ту-104, 114, 124. И походу все Ил-14 (лично мне в сером цвете вообще не попадались - только серебрянка, причем именно крашеная). А вот Аны в серебре здесь первый раз вижу, любопытно. Точно не было Ил-62 и Ту-154, т.к. на них серый цвет начали внедрять еще до стандарта 73г, причем на Туполях поначалу даже передние кромки закрашивали, таким же был и опытный Ил-76. Опытный Ту-144 снизу тоже был серым, а не серебром (привет Пластикарту;) ) Интересно было бы еще прошерстить эту тему по Ан-8 и Ан-12, там походу тоже возможны варианты (Ан-12 еще в старой "пернатой" ливрее попадались как в сером, так и в серебре)