Активность
- Последний час
-
Что может быть легче. Просто не берите заказы и всё. Вопрос решается очень просто.
- Сегодня
-
Есть такой набор и несколько других из той же серии. Почему "меньше"? Замеры какие-то делались? Сейчас пока не полезу свои доставать измерять. По другим УМБУМ в 1/87 не показалось, что они не в размер Самое прикольное, что самый что ни на есть "автомобильный" 43-й - по сути своей тоже "железнодорожный". Исходно эти масштабы не были метрическими - все это придумано англичанами из различных соотношений. Для ЖД брались какие-то соотношения ширины колеи. Просто обозначить уменьшение в реальное количество раз эти творческие люди не могли патологически - городили что-то с чем-то. Поэтому масштабы по итогу имеют такие дурацкие коэффициенты - не 100, 50, и т.п., а - 96, 48, 72, а также - 87-й, 43-й и т.п. Может прописные истины напомню, но на всякий случай - известно, что H0 - расшифровывается как "Half 0" - "полуноль". Это уменьшенный наполовину "нулевой" масштаб, который сейчас часто обозначается как 1:45. На самом деле, конечно, "45" - это просто "удобная" цифра рядом. Разделите 87 на 2 и получите 43,5. Т.е. - тот самый наш 43-й. Вот этот железнодорожный "ноль" в силу громоздкости поездов в нем, для удобства был уменьшен вдвое и закрепился за ЖД, как мегапопулярный H0, в пересчете на метрическую систему округленно получился 87-м. Машинки в нем - действительно предназначены в первую очередь для макетов ЖД. А сам исходный "ноль", в котором машинок тоже понаделали, так и закрепился за автомобилями, в пересчете на "нормальное" уменьшение с округлением став 43-м. Сами поезда в "нулевом" масштабе тоже есть: и старые модели и новые. Но сейчас не так распространены - хотя бы в силу того, что они крупнее и дороже. И обозначаются, почему-то - 1/45. Видимо, чтобы "разойтись" с чисто автомобильной тематикой. И кстати - наши любимые 1/72, 1/144 и т.п. свой кратностью 12-ти обязаны именно тому, что в 1 футе - 12 дюймов. Исходно тот же 1/72 - это английский "шестифутовый" - в 1 дюйме модели 6 футов прототипа. P.S. Павел, прошу прощения за оффтоп. Сначала ответил, потом сообразил в какой мы теме... Лучше бы конечно, лишнюю лирику перенести в болталку куда-то.
-
В общем, макетик неплохой, кроме одного - "это не Нэскафе!!!"(С).....э-э-э.... не 1/87 масштаб... меньше....
-
Та ладно, стригите капусту) я вот вырвался 20 лет назад, правдо по другой теме и усэ, никому мой труд теперь не нужен.
-
О, как я это понимаю)))
-
-
Всем привет. Продам вскрытый набор Бе-200 1/144. Звезда. Продаю, потому что собирать его не буду, тк не ни интереса, ни желания напрягать и без того испорченное зрение. Комплект полный, 3 крупных детали отделены от литников до меня (покупал вскрытый набор), но все на месте. цена 1000р, пересыл есть. Находится в Таганроги. В приоритете обмен на комплект колес для Ил-86 в 1/144 от вот этих товарищей Еще нужны двигатели 4 шт CF-6 или JT-9, что там стояло на 747-400. Либо обмен на начатый 767-300 от Звезды, или некомплект, где есть все детали от обоих двигателей, либо на комплект двигателей из этого набора без признаков сборки и покраски. Ну в общем, вы поняли) нужны 2 или 4 таких двигателя.
-
Ну...это эпизод, к тому же неудачный... Да не, не зря, разнообразие много лучше, вырваться бы из плена заказов.
-
Вроде все максимально понятно Ну и зря.
-
В общем виде нет, это железнодорожный масштаб Н0, просто к нему много дополнений, в первую очередь, автомобильных. Железнодорожные масштабы еще иногда обозначают шириной колеи, вот самые распространенные: Н0 - 1:87 - 16 мм ТТ - 1:120 - 12 мм Н - 1:160 - 9 мм
-
ЖД тоже есть в таком масштабе. Н0
-
Тоже оффтоп, друган подарил сегодня кафе "Полёт" в 87м Думал, что за масштаб такой, оказывается авто. Собирается без клея, путём загибов. Больше всего интересует прозрачные стёкла. Пока не вникал, но выглядят супер. Набор улыбнул. Как много времени я провёл в таких заведениях.
-
Я вполне разделяю взгляды Вашего друга-моделиста. Две идентичные модели для меня невозможны. Даже если бы я любил ЗиЛ-158В так же как Вы, то я бы сделал: ЗиЛ-158А "фестивальный", ЗиЛ-158В сделаный на ЗиЛе, ЗиЛ-158В сделаный на ЛиАЗе (различия мелкие, но есть), ЗиЛ-158В санитарный, телевизионный и так далее. Но только не повторяться.
-
В порядке оффтопа, один из моих друзей-моделистов как-то раз сказал, что сделать больше двух одинаковых моделей просто не в состоянии, и заподозрил меня в сумасшествии, когда я закончил серию ЗиЛ-158В в 1:87 из 50 экземпляров. И не мог поверить, что это был самый большой кайф в моей моделистской жизни)))
-
Коллеги уже рассказали, это тралы для разминирования. Что характерно, все эти цепи, тросы сделаны с нуля на этой модели.
- Вчера
-
Не, Паш, я мож че другое ковырну, а то сильно много Яков будет. Железные нервы это про колличество. Меня когда уносит то максимум хватает на дубль, делать третий раз то же самое я не могу без внесения изменений... склеить 3 фюза однотипных я бы не смог.
-
Групповая сборка под девизом "crappy kit" (дерьмовый набор)
djmard ответил Atlant тема в WIP - Work In Progress
И резак - видно - новый, безупречные маски! -
Групповая сборка под девизом "crappy kit" (дерьмовый набор)
Atlant ответил Atlant тема в WIP - Work In Progress
Длинный перерыв в работе над моделью был вызван 2 причинами: праздниками (многими) и вот этой вот коробкой, которую я купил в конце июня уже прошлого, 2025 года. На праздники приехала дочка и мы вдвоем начали это дело собирать. Начали-то вместе, а вот заканчивать мне пришлось одному Но сделал! Теперь это надо в рамку и на стенку. "Всего" 650 кусочков, но форму совсем не стандартные, так что пришлось повозиться. Теперь можно вернуться к модельке. Мне тут Женя Мардар (который @djmard) подарил прозрачную смолу и я использовал эту смолу для выведения всех поверхностей сопряжения остекления с фюзеляжем. Смола настолько прозрачная, что её практически и не видно. С "мнадцатой" попытки наконец-то мне удалось поймать форму остекления и вырезать маски. Теперь третья переделка - двери, которые я хочу сделать открывающимися. Вернее так - они открывающиеся изначально, но и в "салоне" и на внутренней стороне дверей при этом торчат "брусы" похожие на те, которыми в кино закрывают ворота крепостей. Поэтому делать петли надо с нуля. Плюс - на реальном самолете двери двигались синхронно - вращением одной ручки. Идея как этого достичь есть, думаю... -
Эти штуковины, если я нечего не путаю, танковые тралы для разминирования.
-
Коллеги! Огромное спасибо за отзывы! Редко захожу теперь, не получается каждый день
-
Для разминирования себе дороги.
-
Андрей не смеши, а то укушу. И возьмись за выбранную коробочку, ради этого готов минимизировать количество хфюселяшей до одного. Кстати, не на Яшку ли вдохновился? Помню для полного счастья тебе не хватало салона, но наверно уже обзавёлся этим допом? А железных нервов и не требуется, работая с такой прикольной моделью от Звезды. Нервы в данном случае отдыхают.
-
А для чего эти штуковины с цепями?
