Активность
- Сегодня
-
ShaggyStone присоединился к сообществу -
Трап огонь огненный!
-
Опять пара - на сей раз Боинги-787. -8 и -9. Оба - от Звезды
Sidewinder ответил Atlant тема в WIP - Work In Progress
-
Спасибо! Забыл сказать, ступеньки это декали резиновых поверхностей, поэтому так ровно) Вообще проработано все очень здорово!
-
Опять пара - на сей раз Боинги-787. -8 и -9. Оба - от Звезды
Eddi ответил Atlant тема в WIP - Work In Progress
Ну с аэрографным почином, как говорится...конечно, вся банка это многовато как по мне, если бы закрыть серый грунт парой слоев белого грунта, краски бы ушло гораздо меньше, и слой краски был бы меньше. Хотя, главное результат, а он вроде норм. -
Наконец-то ты здесь, дружищще! Очень рад и горд был принять участие в проекте, за которым следил 13!лет. В конце коцов душа не выдержала и я поехал помогать красить из Питера)) Эта модель должна быть построена! И финал уже близок. Проект действительно чумовой, сколько труда было вложено это не передать словами, и здесь даже 10 части не описано! А сколько шишек набито.. Однако опыт сын ошибок трудных, куда ж без этого? Ну Дим, желаю удачи и всемерно, как могу поддерживаю!)
-
Трап отличный, а ступеньки просто за гранью возможного!
-
Теперь как выглядит готовый трап. Поскольку красить и декалить собранное изделие было сложновато, не везде получилось сошлифовать манку и не все так аккуратно получилось, как хотелось бы. Одна некое представление имеется. Следующий трап я уже соберу гораздо качественнее. Ну и не забываем что в 144 масштабе ЗУМ-ЗЛО х2!))
- 64 ответа
-
- 12
-
-
-
На самом деле получилось. Пришлось их ставить под микроскопом.
-
Ввиду отсутствия времени, продам модели. все частично снятые с литников/обработанные, местами склеенные) за подробностями и фото обращайтесь) Boeing 777-300er 1/144 Звезда 2 кабины смола 2 технички Aviadecals 2 маски kv Травление микродизайн Остатки травления Metalik details Дека АФЛ и Россия 5000₽ Airbus А330-300 1/144 Звезда Колеса ЭВМ Запчасти 2 деки Травление микродизайн 4000₽ Ту-144 1/144 Звезда Техничка aviadecals Колеса, сопла, воздухозаборники ЭВМ Травление микродизайн 5000₽ Airbus A350-1000 1/144 Звезда Травление микродизайн 3000₽ АН-12БК 1/144 ВЭ Смоляные колеса 2 комплекта Маски KV Комплект антенн травло Винты смола 4000₽ Ту-154М 1/144 Звезда Двигатели смола амиго Травло metallic details Дека АФЛ Колеса смола Маски KAV 3000₽ АН-30Б 1/144 ВЭ Маски KV Травло микродизайн (АН-26) 2000₽ Boeing 767-300ER 1/144 Звезда 2 штуки в коробке Маски для афл Маски Травление микродизайн 3000₽ Ил-18В 1/144 ВЭ 1,5 модели Дека с техничкой афл ссср Финты смола, травление ex. tech 3000₽ SSJ 100 1/144 Звезда Модель и запчасти Деки афл сток+red wings+ якутия Травление микродизайн Маски афл+часть масок 2000₽ Ту-134А/Б-3 1/144 Звезда Можель+запчасти Травло микродизайн+extratech Маски кав Дека афл ascencio 3000₽ Бе-200 1/144 Звезда Модели и запчасти Маски 1500₽ Деки: Ил-86 Техничка ил86+маски на афл ссср+маски 1000₽ Airbus A320 AFl+искоробочная 500₽ Boeing 787-800 uzbekistan+маск+травло metallic details 1500₽ Boeing 737-800 AFL+маски+спиральки+искоробочная 1000₽ территориально в Петербурге, почта возможна, за счет получателя.
-
Чумовой проект. Но ещё больше меня убило нахождение в одном предложении фраз о полном шпаклевании модели вкруг с нарезанием расшивки с нуля, как синониме экономии времени и сил
- Вчера
-
Очень серъезная работа! Посмотрел с большим удовольствием. Жду окончания.
-
Начал тонировать. Тут главное не переборщить. При жизни в основном они были чистенькие. Хотя кое-где подтеки и грязь уже присутствовали. Расшивку сверху думаю все же не заливать темной краской. При жизни там практически не было видно швов. Еще раз признательность Саше за помощь и поддержку! Продолжение следует...
- 19 ответов
-
- 12
-
-
-
Колеса. Пробовал и так и сяк сделать самодельные, но протектор ХЗ как наносить. Купил смоляные. На фото - результат покраски. Примерял их на стойки, ничего смотрятся.
-
Очередная часть. Покраска воздухозаборников, радиопрозрачного носика и шасси. Примерка самодельных сопел из титановой фольги. Не особо нравятся, веду переговоры о заказе смоляных.
-
Дальше была декаль. Хоть и пролежала много лет, но приклеилась. Качество не очень. Толстая, выделяется даже после лака.
-
Купил светотражающую оранжевую "тепловозную" краску MrHobby и покрасил законцовки. Получилось реалистично, только очень уж она жиденькая. Неделю красил слой за слоем, а все просвечивает.
-
Вот тут чуть лучше виден жаропрочный экран. И про расшивку надо отдельно сказать. На реальном Ту-144 листы подогнаны очень плотно. Есть отдельные стыки, специально сделанные внахлест для компенсации температурных расширений, есть накладки в некоторых частях. Но в целом, раскрой на свежепокрашенном самолете почти не виден. У ModelSvit же расшивка сделана от всей души. Иголку можно погрузить плашмя заподлицо. Поэтому очень много времени заняло шпаклевание, заливка и вышкуривание всей модели, чтобы сделать линии как можно тоньше. Это не 48й масштаб. Стало получше конечно, но тоже далеко от реалистичности. Уже после покраски в некоторых местах попробовал чертить раскрой прямо по краске. И пожалуй, это наилучший способ. Линии легко рисуются и остаются тонкими буквально с волос. Надо было так и делать. Зашпаклевать весь самолет и нарезать потом по свежей краске. Сэкономил бы время, силы и нервы, а качество было бы лучше.
-
Теперь, если позволите, комментарий производителя: Друзья, привет! Вчера выложили на прилавок трапы СПТ-104 в 144-м масштабе — ранний с «завитушками» на перилах, и более поздний. Каждый идёт в 16-и (!) вариантах. Трапы с выпущенными «лапами» можно заказать с разной высотой расположения верхней площадки — от 15 до 29 миллиметров от уровня подставки. Плюсом вариант трапов в транспортном положении с нагруженными колёсами. В плане разработки полностью закончены все процедуры по трапам СПТ-114 — как по подготовленным для Ту-144 (один для передней двери, второй — для средней), так и по универсальным, которые будут продаваться по тому же принципу, что и 104-е — с массой вариантов высоты подъёма лестницы. Трапы для Ту-144 от Звезды выложим после примерки: не смотря на весьма тщательные замеры и расчёты, перед продажами хотим проверить на реальной модели. А вот универсальные варианты будут чуть позже.
-
Далее последовала установка элевонов и окраска жаропрочного экрана. Элевоны с самого начала сделал отдельно в "аэродромном" положении. Чтобы кромки были максимально тонкими и острыми, точил их из толстого оргстекла. Ранних фото к сожалению не сохранилось. А поскольку крыло по размаху изогнутое, а элевоны нет, то каждый подгонял индивидуально шпаклевкой и подточками. Как они так в реальности изогнулись вместе с крылом, до сих пор понять не могу. Обычно я органы управления приклеиваю уже после доводки модели в самом конце, т.к. иначе их задеваешь и постоянно отваливаются. Но тут так не получится, т.к. повторюсь, каждый надо подгонять индивидуально к крылу. Пока не отломал, но еще не вечер Жаропрочку красил красками MrHobby MetalColor. Предварительно - подложка черной глянцевой. Не знаю, сколько я там слоев положил, добиваясь разных оттенков. Но все равно не очень похоже на настоящий полированный металл. К сожалению, лучше уже не получается. На фото может быть не видно, но жаропрочный экран и многие другие места, где листы обшивки стыкуются внахлест, сымитировал оклейкой самоклеящейся фольгой.
-
Ввиду отсутствия времени, продам модели. все частично снятые с литников/обработанные, местами склеенные) за подробностями и фото обращайтесь) Boeing 777-300er 1/144 Звезда 2 кабины смола 2 технички Aviadecals 2 маски kv Травление микродизайн Остатки травления Metalik details Дека АФЛ и Россия 5000₽ Airbus А330-300 1/144 Звезда Колеса ЭВМ Запчасти 2 деки Травление микродизайн 4000₽ Ту-144 1/144 Звезда Техничка aviadecals Колеса, сопла, воздухозаборники ЭВМ Травление микродизайн 5000₽ Airbus A350-1000 1/144 Звезда Травление микродизайн 3000₽ АН-12БК 1/144 ВЭ Смоляные колеса 2 комплекта Маски KV Комплект антенн травло Винты смола 4000₽ Ту-154М 1/144 Звезда Двигатели смола амиго Травло metallic details Дека АФЛ Колеса смола Маски KAV 3000₽ АН-30Б 1/144 ВЭ Маски KV Травло микродизайн (АН-26) 2000₽ Boeing 767-300ER 1/144 Звезда 2 штуки в коробке Маски для афл Маски Травление микродизайн 3000₽ Ил-18В 1/144 ВЭ 1,5 модели Дека с техничкой афл ссср Финты смола, травление ex. tech 3000₽ SSJ 100 1/144 Звезда Модель и запчасти Деки афл сток+red wings+ якутия Травление микродизайн Маски афл+часть масок 2000₽ Ту-134А/Б-3 1/144 Звезда Можель+запчасти Травло микродизайн+extratech Маски кав Дека афл ascencio 3000₽ Бе-200 1/144 Звезда Модели и запчасти Маски 1500₽ Деки: Ил-86 Техничка ил86+маски на афл ссср+маски 500₽ Airbus A320 AFl+искоробочная 500₽ Boeing 787-800 uzbekistan+маск+травло metallic details 1500₽ Boeing 737-800 AFL+маски+спиральки+искоробочная 1000₽ территориально в Петербурге, почта возможна, за счет получателя.
-
Очередная часть марлезонского балета. Покраска. К этому моменту уже лет восемь аэрограф в руках не держал. Пришлось звонить другу и брать мастер-класс и гуру! Но красил сам, своей рукой. Из-за идиотской конструкции иллюминаторов в этой модели, маски на них пришлось заказывать отдельно, переносить их с помощью монтажной пленки. И как следствие, синяя полоса из декали уже не могла быть применена. Пришлось подбирать цвет и красить ее по тамиевскому скотчу.
-
Следующая часть, грунтовка. Грунтовал двухкомпонентной эпоксидной авиационной грунтовкой ЭП-ноль сто какая-то там. Очень прочная штука. И при истирании краски на кромках и других местах в процессе длительной доводки модели, дает реалистичный эффект просвечиавющегося авиационного грунта.
-
Эпически... Очень интересен результат такого вложения труда.
-
Дальше шасси. Поскольку модель тяжелая, родные стойки будут не долговечными. Да и вид у них сильно упрощенный. Поэтому решил стойки сделать самодельные металлические. Изначально думал детальки спаивать между собой, поэтому выбрал медь. Отдельные детальки точил на микротокарном станке из купленных жал для паяльника. Очень трудоемкий и длительный вышел процесс. А пайка в итоге, применялась очень ограниченно. Можно было смело точить их из алюминия. Ну что сделано, то сделано. Все детальки собраны профессиональной пайкой, а подвижные элементы - на проволочных штифтах. Весьма прочно получилось. В процессе доводки модели им уже пришлось выдержать немало жестких посадок с превышением перегрузки
