Активность

А маяки не моргают?

Ну вот, теперь уже на макете в музее Сам макет еще в процессе, нет заборов, дорог, деревьев, так же в аэропорт планируется запустить автобус от ЖД вокзала. Ну и трап подходящего размера я не нашел, придется изобретать самому. Тот, что был в комплекте с каравеллой, стоящей на 2 стоянке по росту оказался сильно выше

Картинки на опознание. Что за мотор или просто собирательный образ? Хочу покрасить, добавить мотор, лампочки, РУД... Но чтобы красить, надо знать что крашу

Разводить пожиже и дуть с малым расходом. Возни дольше, зато шагрени не будет.

Кстати, вот на али попалось устройство с очень гуманным ценником. По виду - это какая-то из прошлых моделей VKB только по другим брендом https://aliexpress.ru/item/1_128337245.html?sku_id=5000000766145484&spm=a2g2w.productlist.search_results.5.44411c36E9BQHV Такая же история была в свое время с бестселлером Cobra M5. Когда его под своим именем уже нигде не было в продаже, он на Али всплыл с другой маркировкой и если не ошибаюсь, под тем же самым брендом FLASHFIRE. Возможно, что это компания, делающая продукцию для других брендов, по истечении оговоренных сроков и прекращению продаж, выпускает эти модели как свои. P.S. он даже на Озоне нашелся, еще дешевле. В общем - жить можно https://www.ozon.ru/product/aviatsionnyy-dzhoystik-flashfire-cobra-v6-dlya-aviasimulyatorov-s-magnitnym-datchikom-ruchka-3071078720/ P.P.S Да, нашел. Был он раньше Gladiator Mk.II от VKB

Так то да. Но если джой еще из прежних поколений, возможно и есть смысл обновить, многое менялось. Изнашиваются не только резисторы - и триггеры, которые тоже не всегда заменишь, стираются и разбалтываются шарниры пластиковые и т.д. Что-то я тоже сам чинил, но в какой-то момент все равно приходилось обновлять устройства.

Ну вот, к вопросу о расходниках... По сути, там эти резисторы и изнашиваются, остальное то в порядке остаётся.

Вот склероз. Сижу и пытаюсь вспомнить, чем я сам металлик выглаживал на Ил-18. Там тоже по мелочи шагрени накидалось. Так то - да, мелкая тамиевская губка на зубочистке или деревянной палочке и у меня один из главных вариантов. Обязательно с водой. Маленькая плашечка (плоская "аэрофлотская" :)) с водой под рукой - обмакиваю и шоркаю. К тому же, если губка не только что отрезанная, а лысоватая б/у - она нежнее работает. Именно поэтому держусь за Тамию. Они крепкие и просто тихо стачиваются по всей площади. Подобные губки от других производителей хлопьями облазят по мере износа. И как бы свой металл я не теми же губками подрихтовывал. Но у меня там Мотип "для колесных дисков", а он прочнее к таким вещам. Еще как вариант - кусочки суконки от шинели с белой полировальной пастой от той же Тамии.

Ну да, 124.. Плохо. Металлики относятся плохо к щетке/губке. Если случилось - пиши пропало.

Да, помню такой шедевр Но про "хоум кокпит" - особый разговор. И на настоящих истребительных и вертолетных ручках и педалях тоже интересные конструкции люди делают. Тут, как понимаю вопрос про переборку-восстановление обычного джойстика. Ради интереса глянул текущие цены на джойстики - жуть какая-то, сильно взлетело всё., даже в средней категории

Когда у меня дома было подобие кабины Ту-154, с настоящими РУДами и пультами ПН-5и ПУ-46, штурвал был тоже настоящий (правда, правый), а загружатели уже самодельные. В качестве датчиков на штурвал и РУД я использовал случайно удачно купленные в 1992 г. немецкие фейдеры для микшерных пультов с VCA, 106 мм ход, линейная характеристика 10 кОм +-1%. Работали 15 лет, ни разу не "заскрипев".

Кто-то мудрит вроде. Но вообще - если разболтались резисторы на осях, путь один - выбросить и купить новый. При постоянной практике в симах - джойстик - расходный материал, как это ни прискорбно. Но техника ушла очень далеко, сейчас резисторы бесконтактные, они точнее и живут дольше. И да - РУД при этом, как правило, отдельным девайсом. По другому просто неудобно. И еще - на гражданских симах джой держится гораздо дольше, т.к. там активных этапов пилотирования - в разы меньше, чем при воздушных боях. Из недорогих современных джойстиков могу рекомендовать продукцию VKB Sim, очень добротно. По сути - разобраться там - один раз. В остальном все плюс-минус одинаково. На самом деле тут больше вопрос интереса к теме. Кому-то в кайф лайнеры, а кому-то боевые. В новом "Ил-2 Корея" красоты обещают неимоверные. Недавно открыли предзаказ.

Ну вот на том же форуме ИЛ2, полно решений по постройкам джоев. От датчиков Холла, магрезов, до тензобалок. Мутить с бегунками переменных резюков, это какой-то каменный век.

Женя, фюзель все-таки не должен быть "хромом". Это просто отполированный алюминий, покрытый сверху защитным лаком. То-есть зеркало делать не надо.

Уж тоже встряну... В своё время много налетал в Ил-2, и хочется сказать, что пытался после навигации по местности и карте полетать на авсимах современных лайнеров, установил X-plane 9-й. Но так муторно после поршневиков разбираться с современными свистками И с удовольствием громил виртуальных воздушных врагов, пока джой был жив. Через года три летать совсем невмоготу стало, настолько джой поплыл. В связи с этим, хочу поинтересоваться - кто-то мудрил с джоями своими? Вроде народ мутит с бегунками на ручке, тоже залезть туда хочется, а что ковырять там, вот бы дознать доподлинно.

странно всё это... историю с WhatsApp напоминает И да, каропка заработала наконец-то. И кто-бы как не отзывался о ней, но галерея там реализована очень удобно.

Ну уж чё так категорично то? Очень даже нужно. Даже когда идёшь своей дорогой, она очень часто пересекается с чужой, а иногда вообще проложена прямо рядышком. Андрей, за себя скажу - "Чукча не писатель...." Поэтому впитываю информацию молча, но впитываю. Другое дело, что для многих приёмов и технологий, нужно время=практика. А когда получается раз в 2 года выдавить из себя одну модель, то словно модельной девственности каждый раз лишаешься. Только в плане инструмента и химии всё есть, а навыки теряются.

124... А как оно к металликам относится ?

Миша, привет! Нормальный такой Ту-104 у тебя получился. Зря ты его поносишь. Кстати я тоже что-то с годами сдаю: косяки появляются там, где раньше боялись появляться. У меня в ходу отрез мягкой Тамиевской губки (держу пинцетом) в 1500-2000 грит и обыкновенная зубная щетка.

Аны в 288, Миги в 144

Они, конечно. Изначально - серия от фирмы ТОКО, конец 90-х. В серии были Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ан-71 и Ан-74. На фото - вся серия, кроме Ан-71 (Ан-2 и Як-40 не оттуда, самодельные)

Место в нише шасси удобное для установки разъема, в основной негде сделать, да и кабеля обычно в этот район приходят. Изначально планировалось этот кабель к желтому ящику на перроне кинуть, возможно так и сделаю, а переднюю ногу просто проволокой притяну. Есть еще вариант под задние колеса колодки приклеить На схеме они белые, схемам АВМ я привык доверять, но подкрасить не долго Это к Александру... Какое-то помутнение рассудка у меня случилось, в себя пришел, когда они уже крепко прилипли, а отрывать побоялся. Именно этим пыталась заниматься моя кошка, пока фоткал - отгонять устал, на самолете несколько шерстинок оставила, одна даже на ночных кадрах видна, затереть забыл

Ну наконец, первый пошел! (Не считая сборки Дмитрия для М-Х, тот можно назвать "нулевым") Еще антенны на крыше черным покрасить надо бы. С декалью - вижу стабильный косяк: читлайн на хвосте кверху загибается, неплохо было бы декаль скорректировать... Выхлопы... ну как так-то? я ж под них на мастерке такие ямы экскаватором вырыл ))) Кстати о котиках: вариант придержать переднюю стойку

Аны в продаже видел в 288. Возможно они.

Очень симпатично даже получилось. Жаль что передняя нога в воздухе висит и кабель тянется такой кондовый. Может стоило его где-то под основной стойкой выводить ?