Активность

Докрасил на Ил-18 Аэрофлот. Пока два варианта - СССР и РФ. Как говорится - "всё, что могу..." Развертка плоскостей одна на обе, поэтому регистрации на крыле нет - всё будет зеркалиться. Эта экономия "на спичках" совершенно непонятна, т.к. там огромный объем текстур и плюс один лист вообще ничего не решает. Читлайн тоже местами не туда и не так, но поправить это сейчас нельзя имеющимися средствами, паинткита с моделью нет. И с нуля не нарисуешь - тут переделывался из готового от вьетнамской ливреи. Загрузил обе на flightsim.to

Вроде форма на первый взгляд простая - веретено круглое или головастик... А как начал линии дверей и окон ровнять по фото - оказалось там всё куда деликатнее ! После нескольких вечеров возни с ним, мне эта зубастая мордашка начинает даже нравиться.

Еще немного игр с ИИ обработкой. ChatGPT, промт Жуковский, ЛИИ, 1972год И гига-чат от сбера, который я долго уговаривал сделать то, что мне нужно))

Спасибо !

Тут трудно не согласится. С экспертом, как говорится, не поспоришь!

Сложил всё в архив. И эксперименты тоже. Декали на модели только для: направлений эвакуации на крыльях, печатал на белой декальной бумаге прямо из SihluetteStudio Номера на носу, печатал на прозрачной декальной бумаге прямо из SihluetteStudio флаги на втором двигателе, печатал на прозрачной декальной бумаге прямо из SihluetteStudio Остальное - масками. Все есть в архиве. Серебряная окантовка - фокус с масками и монтажной пленкой. В файлах есть синхронные маски с окошками побольше и поменьше. Эти маски синхронизированы. Сначала накладывал маски поменьше, красил серебром, потом снимал эти и накладывал маски побольше. Без монтажной ленты фокус не получится. С монтажной лентой у меня получилось с второго раза Нос не менял. Фонарь слеплен из 4 плоскостей, вырезанных по маскам из архива. Фонарь на модели - вторая версия. Первая на получилась. ss.rar

Дорабатывать за кем-то - это всегда геморой. Доработка - это вопрос выбора. Ведь найдутся и те, кто будет дорабатывать. Вон, Artman решил сам сделать. В плане "сделать для себя" он прав, но проецировать это на серийного производителя выглядит нелепо, потому что серийному производителю виднее, какой должна быть его продукция. Более того, для введения в оборот новой продукции, уже давно используются алгоритмы на основе ИИ, которые все рассчитывают на основе различных данных, а людям с недостатком образования остается слепо верить результатам исследований ИИ. Так что все видимые и усиленно игнорируемые ошибки скорее всего рассчитаны алгоритмами, либо сгенерированы разработчиком 3Д модели, который Як-40 видел издалека или на маленькой фотографии. Делается это для того, чтобы модель была проще в восприятии людям незнакомым с конструкцией планера. То есть, чтобы искажения модели соответствовали интуитивным и когнитивным искажением восприятия неспециалистов.

Доробатывать фотополимер тот ещё геморрой, уж проще Марс купить и доробатывать

Здравствуйте коллега! Такой же в наличии и хочу переделать. Файлы декалей интересны. Кстати, как делалась серебряная окантовка иллюминаторов. Так понимаю, что обводы носовой части не изменялись, только переплет фонаря. Всего наилучшего.

Косяков там есть. Шасси совсем не получились. Но, хотя бы модель ровно стоит. Но я сделал все, что хотел сделать. Попробовал техники, которые хотел попробовать. Всем спасибо за внимание и советы. Если сообществу интересно, могу выложить файлы для режущего плоттера с нарезкой всех масок, которые я использовал для ливреи и иллюминаторов.

народ потребляет, да еще и повизгивает-гляди ка, клепочки!

Кому надо, купит и сам доработает. Это тренд. Быть в тренде - это залог успеха.

КрЫсота!!! Первый на моей памяти профессионально сделанный 727 из Пластикарта. Придираться не вижу к чему, да и не хочу. Какие-то проплешины на передней кромке левой консоли подмазюкайте только... И хвостовую антенну (штырек из морковки стабилизатора) доделать можно. Хотя надо смотреть, была ли она в данный период (в более ранней ливрее - точно была).

Мои мониторы Раньше 4 было, но теперь видяха только одна осталась с двумя выходами

Судя по их станции Мир, им ваще пофиг, народ возьмет

Вот теперь, точно всё!

И еще.

Всё!

Эталон красоты - Каравелла, и почти тогда же (чуть раньше) -мягко скажем, неизящный Бреге Прованс...

Дима, ты самую суть уловил!!!! Особенно межвоенные бомберы и летающие лодки!

Мне уже посоветовали. Но я не умею тетенек делать Но вообще я не понимаю почему самолет назвали Triton (тритон), а не Tétard (головастик) - лучше бы соответствовало его облику. Ему дали имя далеко не сразу, когда раздали имена другим проектам фирмы перед публичной презентацией в Орли в 1949. Там был Espadon (рыба-меч), Narval (нарвал) и вот этот Тритоныш. Еще были показаны самолеты с географическими именами - Bretagne, Corse, Deauville.

Машинку тоже в набор надо положить. С тетеньками.

Уже все до вас придумали 1948 Panhard Dynavia и Triton

Им бы еще сказать, что и обтекатель, на котором он стоит, тоже по другому выглядит. Он не такой угловатый. Неужели такие вещи сами не видят и надо им пальцем показывать? У них фото самолета хоть есть?

Французам не откажешь в чувстве стиля, весьма самобытного, но перпендикулярного общераспространенному. Особенно национальный характер проявляется в автомобиле- и авиастроении. Чем-то этот аппарат напоминает знаменитый Сitroen DS, который многие считают "иконой стиля" (хотя на мой, видимо, извращенный, вкус он ужасен)