Активность

Необязательно. Можно выбрать приоритет - дверь или проем, и вырезать/выпилить с запасом, один контур обработать по линии расшивки, а другой нарастить по периметру и обработать в размер. Я бы попробовал вырезать за счет фюзеляжа, там и нарастить, и обработать нарощенный контур в размер двери сильно проще. Нарастить можно разными способами, проклейкой полоски полистирола с заполнением шпаклевкой или смолой, двухкомпонентным составом типа эпоксилина, и т.д. и т.п.

Но я же испорчу дверь? Надо новую готовить я так понимаю?

Artman довелось побывать на практике на боевом корабле. 1990 год, Севастополь. Вот там и ощутил все очарование Конецкого, иных морских писателей и предчувствие появления еще неизвестного мне Покровского. Специфика службы моряков (плавсостав) обуславливает...и рассказчиков-артистов там через одного. Лучший месяц моей жизни..

От темы ушли... Попытаюсь вернуть обратно. Фотка на месте рядом с Титаником

Аналогично) В детстве любимый фильм был "Путь к причалу", но тогда я еще не знал, кто автор сценария. Потом "Полосатый рейс", то же самое. А в 1986 случайно наткнулся на повесть "Третий лишний", и с тех пор не успокоился, пока все не прочитал. Хотя неморские рассказы и пьеса не зашли. Все-таки Виктор Конецкий - человек морской стихии. Последнее приобретение было - восьмитомник посмертного издания, иллюстрированный акварелями автора. О да! Из любимого - к вопросу о несовместимости (Саг-Сагайло). А вот "О квазидураках" и смешно, и жутковато читать... Одно такое место мне до сих пор покоя не дает. В восьмитомном издании, в романе "Вчерашние заботы" Стасик объясняет, что стал милиционером после того, как его друга (с которым они все вместе сидели в вытрезвтеле Новороссийска) убили в пьяной драке. А в первом прочитанном варианте "Вчерашних забот" это сделали в милиции, и именно поэтому Стасик пошел туда работать, чтобы защищать самых бесправных от произвола. Что было на самом деле, какой вариант был написан раньше, теперь не узнать. Но недавно я читал про судьбу В.Курочкина ("На войне как на войне"), с которым Конецкий был дружен, и возникла мысль, не оттуда ли возник тот первый вариант... Когда я упоминаю Конецкого, мне тут же обязательно говорят про Покровского)) Но при всем уважении, к творчеству последнего я практически равнодушен. И юмор у Покровского больше армейско-флотский, и нет той глубины и неожиданной философичности, что отличает Конецкого.

Аналогично. Шедевр. У меня - в двух изданиях есть. У меня собрано вообще все, до чего смог добраться, у него и грустного очень много на самом деле. И к Фоме Фомичу на пенсии он еще обращался в одной из последних книг. Но самый любимый - весь цикл "путевой прозы", который в объединенном виде обычно называется "За доброй надеждой". А самые смешные - "Рассказы Пети Ниточкина", они все хороши. К "...вопросу о матросском коварстве" - просто бест. Интересно бывает, когда в разных изданиях вдруг обнаруживаешь различия - то фразы ранее знакомой не видишь, то еще что-то. Кстати, когда читаешь А.Покровского, есть стойкое ощущение, что истоки юмора там - и от Конецкого в том числе. Хотя совсем другие времена и нравы. Они и лично знакомы были. Ну и о моделях все-таки: Да. Не только в связи с Конецким. Вообще чешутся. И не проходит. Купил даже бумажный "Ленин" в 200-м масштабе. Новая и довольно подробная модель. Но намерения - не под бумажную сборку. По сути - как комплект чертежей. Думаю отсканировать и попробовать когда-нибудь в пластике воплотить. Но это на о-о-очень дальнюю перспективу. Потому, что в ближней - наша общая тема в разных задумках.

Не, лопата, конечно, примечательная, но мое любимое "Вчерашние заботы"))

уголки засверлить сверлом (но я не стал бы такой диаметр брать. Для начала-не более 1 мм). В самой двери хаотично насверлить отверстий и ножом выбрать материал-срезая перемычки между отверстиями. прямые участки-острым ножом. Возможно, понадобится прямоугольный надфиль. Уголки-круглым. Всей работы на полчаса.

Дима , о ЛОПАТЕ не думал? "Простенько и со вкусом" По - моему та ЛОПАТА достойна быть увековеченной....

Эта же дверь тоже должна быть меньше, не зализать на наплыв?

Александр, в местах скругления двери/проёма можно просверлить отверстия D 1,8 мм, а прямолинейные участки, как предложил выше Евгений, пилочками, либо сверхтонким скрайбером, если таковой имеется. При этом способе уголки двери придётся восстанавливать (кусочками литника, либо тянутого литника). И да, полоски тонкого пластика могут пригодиться.

1. Я б аккуратно расковырял отверстие по периметру, а дверь бы смастерил из двух полосок тонкого пластика чтобы держали заданный радиус кривизны. 2. Тамиевскими пилочками вырезал бы по контуру, потом края отверстия и двери обвел бы полосками пластика 0.12 мм, примерно как здесь:

Товарищи коллеги, нужна помощь! Хочу вырезать аккуратно и открыть переднюю дверь. Но такого опыта нет, испортить не хотелось бы... Не подскажите как это сделать успешно? Хочется поставить трап к открытой двери..

Каждый раз, как перечитываю Виктора Конецкого, руки чешутся ледокол собрать. Но быстро проходит))

Ну и вишенкой на торте должен был стать вертолет Ка-32С, такой же, как на соседней витрине, только маленький. Нашел модель в масштабе 1:350 на Алике, заказал, ждать 2 недели, а руки чешутся, в результате сделал его из Г и П сам, на макро смотрится ужасно! Живьем вполне себе приемлемо. Ну а как дойдет модель, то возможно заменю на более качественную. Ну еще пара фоток почти без внешней подсветки Много чего еще хотел написать, но как начал - все забыл, так что может допишу еще чего по ходу обсуждения, если такое случится

Ну вот и меня вслед за Григорием потянуло на корабли История длинная и кривая, а начиналась она с вертолета Ка-32С, его я делал для нашего музея, а чтобы детям было веселее его разглядывать, добавил я в него моторчик и лампочки с ардуинкой. Ткнул кнопочку замигали маяки, винты начали плавно раскручиваться, потом так же плавно остановились дети счастлшивы! Пока его делал узнал, что был он штатным ЛА на палубе ледокола проекта 10520 "Сибирь" ну и посетителям эту историю рассказывал. Со временем дети игрушку ушатали и она была обесточена. А еще у нас на витрине стоит единственный пароход "Титаник" в масштабе 1:400. Несколько десятков машинок, несколько десятков ЖД техники, несколько десятков самолетов, космос и только один пароход. Начал я искать ему компанию в том же масштабе и нашел ледокол "Арктика" - очень древняя модель, ее еще в середине 80х мы с папой собирали, тогда он Брежневым назывался. Когда модель попала мне в руки оказалось, что на Арктику она не похожа, ну если все равно не похожа, то пусть она будет не похожа и на Сибирь, тем более это ледоколы одного проекта и не сильно отличаются. Вторая мысль была - сделать ледокол с подсветкой. Мало кто из посетителей заметит не соответствие прототипу, но всяко оценят свет в окошках. Исходя из всего перечисленного я взялся за работу. Фоток прототипа в сети не много, по этому сильно с переделкой не размахнешься. Нашел несколько отличий, которые сразу бросились в глаза и не требовали глобальных запилов. Что-то лишнее отрезал, добавил несколько антеннок, а что-то даже трогать не стал. Так же заказал травло с леерным ограждением, но заборов на плате на все не хватило, так что кое-где остались родные, а где-то просто дырки. В любом случае с ними модель сильно оживилась Долго мудрил, как равномерно рассеять свет по внутренностям, сначала городил матовое стекло потом на каропке нашел сказку о сборке аналогичной модели, там человек просто напихал вовнутрь скомканных полиэтиленовых пакетов... Офигеть! Я сделал так же.

Григорий , очень классно!

Ну значит это у меня монитор врет. И книга тоже, потому что иэначально в ней я красных букв не разглядел. И сейчас ничего общего в цвете не вижу между буквами и Вашими стрелками. В отличие от синей "усатой" ливреи, где синий цвет надписи виден абсолютно четко. Предлагаю каждому остаться при своём.

У меня книга перед глазами, там качество фото достаточно высокое чтобы все понять сразу. Просто переснимая на телефон с увеличением, возможны артефакты цветопередачи, цифровой шум. Вот если бы отсканить в высоком разрешении и выложить, то все вопросы по красноте или черноте сразу бы отпали))

Наверное, магнитные бури виноваты - на моем мониторе тоже красные и шрифт, и эмблема...

Владимир, видимо, я слепой. Или, как оказалось - дальтоник. Или монитор у меня именно на этих фотографиях внезапно раскалибровался. Ничего уже не понимаю. Или это шутка такая с вашей стороны. Подзаглохший форум оживить... Там же всё прекрасно видно, где красное, а где черное. И расшивка - совсем без красноты, нормальные серые линии. И на увеличенных фотографиях в надписи с эмблемой я вижу не то, чтобы "намек". Там однозначно красные (из одной банки) - читлайн и надпись и "курица". И к тому времени, насколько я понимаю, эмблема Аэрофлота, уже не рисовалась в двух цветах - с черными крыльями и цветной серединой, как на ранних окрасках. И она вообще другой вид имела, когда ее рисовали двухцветной. Я и не видел логотипа в таком начертании в двухцветном исполнении. Там даже нет отдельных элементов, по которым можно было бы цвета разбить. Он всегда цельный и одноцветный. В данном случае - красный. И в этой части декаль правильна. А если брать первый снимок из темы, то там тоже картина цветов считывается вполне и без увеличения. Считая такой оттенок линий на фото черным - надо тогда черными считать и окантовки дверей и зауженность читлайна на конце. Ну а что - такой вот дизайнерский изыск.

В курице что-то просматривается, да. Что-то... темно-вишневое (может, как я предположил - серп и молот, потому что концы крылышек явно черные), но никак не цвет читлайна. А в буквах и намека на красноту нет.

Курица одного цвета с надписью. При увеличении фотографии можно разглядеть.

Спасибо! Все возможно. Это еще зависит от освещенности. Я использую Мотип для колесных дисков.

И если глубже копать, то шрифт у СССР не тот. Должен быть как у 77110. А вот цифирь - правильная, но совпадет ли размер?