Активность

Bring it делает колеса, раздельные диски, покрышки

Продам японскую иглу-скрайбер HT-253. Подробный обзор делал несколько лет назад. За счёт мелкого твердосплавного шарика на конце даёт тонкую ровную расшивку. Стоимость 700 рублей + стоимость ОЗОН Доставки из Новосибирска. Оплата на карту Т-Банка или Сбер. Прошу прислать в личные сообщения.

Нужна помощь знатоков из зала! Решил попробовать то, что лежало в ящике лет эдак 15, а может и все 20 - металлик от Alclad. Вроде как невооруженным глазом - блестит классно, а вот на макро съемке получается дерьмо! Что это? Как от этого избавится? Это уже 3ий "подход". Поверхность вроде отполированная, и черная основа под Alclad'ом блестела. В качестве черной основы использовал черную краску от Gunze с просушкой часов 8.

По декали не понятно, какой то нахлест спереди и не совпадение. И все таки это уже 72-й масштаб, а колеса выглядят как то просто и мне показалось, что расшивка местами замылена. Может стоит некоторые элементы, например колеса и мелочевку навесную в 3Д печати давать? Не берусь судить о геометрии, но мордаха симпатичная.

Спасибо за обзор. Интересное решение с нишами осн. шасси. Декаль подразумевает раннюю версию?

Детали Як-40 1/72

" У истинного самурая есть только путь....." Вперёд!

Ну, вздрогнем!

Шикарный набор от Meng легендарной чемпионской машины. 1988 год. 15 побед в 16 гонках, 15 поул-позиций, 199 очков в Кубке конструкторов. Битва Профессора и Волшебника. Я за волшебника болел.

Красивая и аккуратная работа. Молодец!!!

Тут они на заглушке просто нарисованы. А есть фото, где он с ними без заглушки?

Я о юмористах из Armée de l'Air, наверняка их работа

А эти зубки на аэродинамику никак не влияли ?

зубки не я придумал, они на самом деле там были (но не всегда)

После ЮТэйровского Яка заказчик попросил еще один, теперь в старой ливреи "Газпромавии", заказал еще один наборчик от "RusAir" и через 3 месяца на выходе имеем вот такую модель: Нюансы сборки описывал с иллюстрациями в предыдущей ветке, дублировать думаю не стоит, посмотреть можно по ссылке: Як-42Д Utair RA-42425 Декаль от Ascensio здесь ранняя работа Александра, во многих местах требует доработок и исправлений, это касается неверной формы лобовика (вторые от центра окошки нужно наращивать сбоку и подрезать 3 передних окошка по высоте), антиблик к данной модели не подходит, его накрашивал отдельно, также вопросы к шрифту надписи "Газпромавиа", к закруглению читлайна в хвостовой части, толщине тонкой полосы под читлайном, иными словами, имея навык покраски как у нашего Павла (Pahan Air) читлайн и тонкую полосу под ним лучше полностью красить. В моем случае заказчик согласился на вышеописанные упрощения и небольшие отличия от оригинала. Грунт Mr.Finishing Surfacer от Ганзы из баллончика, краски и глянцевый лак Mr.Color, из доработок только мелочевка: БАНО на крыльях, маяки, перемычка под воздухозаборником 2 двигателя, несколько антенн по фюзеляжу, створки шасси сделал из листового пластика 0,3 мм, так как штатные чрезмерно толстые. Наклон стабилизатора при убранных закрылках есть неправильное положение, но в данном случае пришли к такому компромиссу с заказчиком. Стабилизатор был обязательным условием как ни крути, а закрылки выпускать не хватило с моей стороны интереса и желания.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Очередная серия трамвайностей и на этот раз первый советский трамвай, разработанный в 1925 году и выпускавшийся в 1928 - 1941 годах. Подобные трамваи были основой парка до середины 60-х годов в некоторых городах Советского Союза, в том числе и в Таганроге. Моторный вагон серии X и прицепной вагон серии M. Набор производства REModel. У производителя гуглится только этот набор. https://www.modelcarsheritage.ru/model/rare/motornyy-vagon-x-s-pritsepnym-vagonom-m-rm1.php Вроде, пластик и, вроде, даже можно не красить... Но не берется модельным клеем. Точнее, схватывает, а потом по шву ломается. При сборке особых сложностей не возникло. Доработки: - Пантограф, - защитная рамка между вагонами, - рейлинги над моторным вагоном, - фары и огни из страз Надеюсь, модель вам понравится.

Дека печаталась здесь: https://www.avito.ru/voronezh/kollektsionirovanie/dekali_na_zakaz_dlya_masshtabnyh_modeley_7933582201?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing Герб без белой подложки, мне тоже понравился. Фото деки, где виден кажущийся металлический налёт.

Павел, где печатал декаль в итоге? Герб на флаге олично получился - яркий. Делал белую подложку под него?

Отлично! Вот "Интерфлюг" и "Аэрофлот" 1970-х больше всего этому аппарату идут. Солидно смотрятся.

Докрасил и задекалил модельку. Фоток с красной эмблемой в носовой части не нашёл, но решил наклеить. Декаль понравилась, только присутствует везде какой то налёт металлика, и из-за этого нет яркости цветов. Все цвета как будто бы приглушённые тонким слоем металлика. Белые окантовки дверей - это остатки от других Ту-154. Чёт завтыкал заказать, чтобы был комплект в самой декали.

Так я об этом и написал - верхние более снаружи, чем нижние. Рамы верхних частей окон опускались поверх нижних, более утопленных внутрь. А боковые передние - задняя часть сдвигалась вперед, под переднюю. Это я тоже сделал, но практически не видно из-за малой толщины "стекол". На 1:35 буду делать более заметным. Ясно, не, я буду по старинке, натягиванием разогретого листа на пуансон. Покупать для почти разового применения нет смысла.

Термоформовка. Купил знаменитый аппарат для зубных протезистов на Али и формую. Для Тритона мне приходится делать это вообще серийно, но процесс налажен. Это даже проще чем делать прозрачные капсулы для Ледюков - печатать их прозрачной смолой и возвращать им прозрачность сложной обработкой. Аппарат довольно рудиментарный, но наловчиться работать им можно. Рабочая зона примерно 10х10см. Самое сложное - это правильно выбрать пленку которая не будет белеть при нагреве. А боковые стекла должны быть на разных уровнях, там же сдвижные рамы.

Да вроде нет) Тем более, нет таких крупных элементов, как кузов целиком. Есть, но они сравнимы со следами печати, а на бортах из-за косых "замятостей" печати шпаклевкой замазаны. Для 35-го заготовил 3D-декальные заклепки, если где-то придется сошлифовывать "штатные". А как конкретно? Для меня это самая большая головная боль. Кстати, стекла в окнах у меня двойные, верхние выступают над нижними на 0.25 мм, а перекладины тоже из двух прутков 0.5х0.5 мм, внутренняя сплошная, внешняя (низ сдвижных стекол) вклеена потдельными кусочками. На фото этого не видно. Буду обязательно)

Надеюсь, что в 35м его не повело во все стороны, как эту модель. А еще я вижу что здесь нет заклепочек, они сильно оживляют вид. В 35-м они есть. Сейчас бы я конечно по-другому делал этот автобус, тем более не надо было бы его резать для маленького принтера, а для большого это проще. Да и гнутые стекла я научился с тех пор делать... Держите в курсе постройки, буду следить с большим интересом