Активность

Вот это я не понимаю. Я понимаю вот что: "еще до того как открыть коробку я задумался..." Просто сам сейчас строю простенькую изкоробку от Ревелла, но сразу "задумался" - стойки, колеса, лопатки турбин - всё это сразу смоделил и напечатал. Такое ощущение, что подобная мелочевка специально делается топорной и непохожей чтобы поддерживать спрос на афтермаркет. Ну а когда Принтер под рукой, то афтермаркет - это ты сам.

Лёнь класная машинка! по твоим фото я нифига не понял? где маски где покраска и в чем ништяк? на фото колёсики вижу в какие цвета ты красил их и что должно было получится? я так ничего и не понял извини?

Жень Я только раз попадал в такую историю года 3 назад - с семьёй 4 человека Чикаго Нью Йорк Юнаитед пололомался 737 не смогли починить! мы ждали борт который улетел в НЮ и вернулся в зад! прошло минимум часов 6ть нас поили водой без алкоголиЯ! давали снеки но потом люди начали качать права! Никто не сдавался! Нам выдали ваучеры на которые мы могли в портовских столовках покушать. И вернули деньги как бы!? Там сложная схема у меня до сих пор вроде кредит есть? но они дают тебе использовать только на местных линиях! на интернешинал Юнайтед плати сам! вообшем аферисты хотя вроде престижная компашка? послал их в зад! 1го числа летим на Air Canada в Токио ;-) билеты на Юнаитед или АА почти в 2 раза дороже! в жопу все их оферы! ;-)

Не будет поддувов и подрывов краски из-за маски. Можно спозиционировать элемент после покраски основных цветов. В сложных местах и при комбинации нескольких цветов многослойные маски - не всегда лучший вариант.

А зачем делать что-то из белой декальной бумаги если можно просто вырезать маску и оставить/накрасить требуемое поле белым?

По быстрому из коробки он собирает, ну)))

ВНА - входной направляющий аппарат). Кстати, алюминиевые входные заглушки воздухозаборников двигателей на Ил-62М (Д-30КУ) не влезали в воздухозаборники двигателей Ту-154М (Д-30КУ-154). Не знаю, отличались ли при этом входные диаметры самих двигателей. Можно приплести сюда ещё и Д-30КП (Ил-76) - как у него с этими параметрами(?). Работа по деталям ВНА и первой ступени КНД очень тщательная.

Очень серьезная работа!

Перейдём к двигателям. Я вот, честно сказать, не знаю как можно хорошо покрасить ВЗ, вентилятор и его кок когда они уже собраны вместе. Поэтому просто распилил моторы, ориентируясь на глубину посадки вентиляторов Звездовской модели (у ICM глубина меньше): И вообще, имея оба набора, если есть какие-либо расхождения в размерах, формах и т.д. отдаю предпочтение Звезде которая, кстати, тоже грешит неточностями. Как и с колёсами, начал красить коки. Они, насколько я видел, красятся обычно тем же цветом что и колёса: Вот где-то на этом этапе я задумался о колесах, о которых писал раньше. Когда дошла очередь моторов я опять задумался. Ну ведь правда, у Звезды эти вентиляторы выглядят лучше. Только у ICM эти моторы чуть крупнее и просто размножить звездовские вентиляторы не получается. К тому же кок у Звезды чуть меньше в размерах. (Я помню, Владимир (scorin) как-то писал, что они должны быть 3.6 мм в диаметре). Да и устанавливается он хоть и удобно, но можно удобней. А посему в помощь привлёк... правильно - Принтер! Нарисовал как умел и на выходе получилось вот так: Сделал и коки: С коками решил сделать 'ленивый' вариант. Т.е. крепежную гайку обозначить впадиной. Идея такова: крашу кок в свой цвет. Сверху задуваю защитным лаком и затем дую на 'гайку' алюминием. После всего оттираю излишки 'алюминия' мягкой губкой в 4000 грит. Во впадине остаётся наша 'гайка': Потом пустился в откровенную авантюру и нарисовал отдельно спрямитель (или как называется то, что перед вентилятором) и отдельно вентилятор: Ничего себе, доложу я вам. Перемычки имеют толщину 0.13 мм. Пробовал 0.1 мм, но смола не удерживается, перемычки рвутся. Но всё равно годный результат: получается это практически замена фото-травлению. Вот как выглядит конструкция в сборе: И - да, на всякий случай отрисовал и 'сложный' вариант кока, где предусматривается металлическая проволока. Если найду проволоку - использую его.

Да у этого "ероплана" еще и хвост полупрозрачный!

Часть пассажиров отказались от полёта. Поэтому многие (в том числе и мы) летели как poor man's first class, т.е. сидишь один в трех креслах. Кроме того АА поила всех желающих платным алкоголем бесплатно.

Декальки.

дольше делать не могли задержка больше 5ти часов можно требовать еду и возврат денег за билеты

У вас в Томске есть классный стендовик - авиамоделист - Миша Долгов. Вот он многому может научить.... Я его "АНТ" - "Крокодил" пол-дня в натуре разглядывал и потом на фото ещё.....

Здорово, рад за тебя ! Помимо масок на колеса и окна можно вырезать текст и другие контуры на белой декальной бумаге чтобы делать белые декали... В общем полезная штука.

А ведь сделал фотку, но потом подумал, что ничего особенного в ней нет и удалил. Буду делать УБЛ-ки, покажу. Всё равно налажал. Отступ лепестков великоват, теперь верхний угол передней двери станет впритык. А ведь пончалу хотел сделать 5 мм, но сделал почему то 6мм. Ещё и РН приклеил не по центру. Думаю будет проблема при переводе эмблемы, из за глубокой впадины справа.

У меня пластиковых букв вообще в наборе не оказалось, так что да, декаль)) А лобовик я уже с крашеной резинкой внатяг вкорячивал на место, поочередно проливая шов.

Да, я бы с удовольствием посмотрел на маскировку перед покраской стоек.

Съездил (слетал) в отпуск. С пересадкой в Далласе. Сидим, ждём когда подадут самолёт. Дождались. Прикатили к воротам В-737-800. Гляньте как торчит антенна у этого ероплана: Этим снимком можно многим здесь выписать индульгенцию в вопросе установки антенок. Но это еще не всё: в последний момент (минут за пятнадцать до начала посадки. Видимо когда пилоты выполняют PTI, или как у них там называется предполётная проверка) вдруг выяснилось что этому бедолаге необходимо заменить ДВА колеса основной стойки. Обещали что за два часа управятся. Но шустрые механики "умудрились" бойко завершить свою работу за четыре с половиной часа.

Лёня, желтая маскировочная лента для маляров (Frogtape) из Home Depot отлично подходит для таких вот кружочков (и не только кружочков). В меру липкая, как раз для таких случаев. PS. Поздравляю с обновкой!

Серега, понимаю что давно, но ты буквы ЗиЛ декой делал? Чет мне пластиковые черезчур могучими кажутся. И судя по всему у тебя с посадкой лобового стекла то же проблемы, оно немного больше по краям и не попадает в переплет, либо греть и поджимать, либо клеить справа - слева с поджимом и потом проливать центр, но так красить очень неудобно. Интересно кипяток эта стекляха выдержит...

Позабыты хлопоты, остановлен бег, вкалывают роботы, а не человек!

Аха...задней не бывает! (Кин дза дза)

Ну может и такой этап настанет, посмотрим

Дальше в ход пойдут самодельные трафареты, уверен