Активность

Григорий, здорово!!! Очень редкий гость у нас

Леня, это же откуда тебе ваш Санта такие наборы надыбал Наш Дед Мороз на такое не способен. Если только не стал засланным казачком в ваших краях.

Мне тут почти что Дед Мороз подарочки принес Радар (верняя коробка) - новый, а вот Patriot уже кем-то начатый. Коробища просто огромная! А вот это вот я сам себе купил что-бы рядом с SupeFreigther'ом поставить (или в него закатить) "Для кучи" еще и вот это взял: (на кой черт - не знаю!) Модельки конечно ого-го! Вот содержимое одной коробки: Да, это обе машинки там!

А чего Ми26 не быть лучше? В большом масштабе отличный вертолет, все должно быть аналогично, а ВЭ старая модель не комп.проектирования, и много чего еще в ней)

Замечательный подарок себе подею ёлочку! Но, да, рядом просится что-то для масштаба -- он же здоровенный... И (сугубо моё мнение) -- такие "аппараты будущего" безумно красивы "в естественной среде обитания" (в воздухе), а вот выпущенные шасси портят образ...

Прекрасная модель, надо только выхлоп ВСУ чуток посветлее сделать https://www.airliners.net/photo/Air-New-Zealand/Airbus-A320-232/7894597/L И можно красным выделить законцовки обтекателей рельсов закрылков.

Спасибо, да, декаль отличная! Плотный цвет и легла у меня идеально по всем поверхностям с применением химии от тамии.

Здорово получилось. Разве что серый на крыле, на мой взгляд, темноват. Это Сашина декаль такая укрывистая или красили через трафареты?

Глянец превратит модель в красивую, но офисную. Полуглянцевая выглядит реалистичнее, ну а если она стоит на полосе, однозначно лучше оставить, как есть.

Красить в черный цвет непросто любую модель, будь то гражданка или военная машина. На мой взгляд получилось очень хорошо и не факт, что глянец тут нужен. Красиво, ровно и аккуратно!

Фрагмент ВПП, хорошо получился на листе, его еще доделать будет огонь.

Все бы нечего. Но окраска конечно мрачноватая. Это не к автору модели.

С Новым годом коллеги! Представляю вашему вниманию модель авиалайнера A320. Набор производства "Звезда". В Декаль от Ascensio, большое спасибо Александру за качество. Окрашена модель красками Мотип, лак умеренно Mr,Color, может решусь нанесу глянец посильнее, хотелось бы услышать совет по этому вопросу от более опытных коллег! Приятного просмотра!

Для интереса прям взвешал херпёныша - получился 90 грамм; для сравнения, почти в 2 раза крупнее, обычный пластиковый 320-й весит 72 грамма. Тут уж вычисляйте своими методами...

интересно было бы посмотреть на модель в реальном маштабе - не только по размерам но и по весу! Хотя чатгопоты говорит что если уменьшить масштаб то к примеру Бинг 777

Всех с Новым Годом! правда я не понимаю в чем праздник то? типа дожили и ништяк? доживём ли до следуюшего? Всем долгих лет! как и тому кто до 150 собрался

в смысле? как их можно в сборе печатать?

Ну, С Новым Годом! Чтоб лошадь эта не лягалась как мустанг дикий, а была доброй как Конёк Горбунок!

Спустя несколько годков, которые потрачены уже на настоящие модели из коробок моего "VIP-клиента" пусть и того же 200-го масштаба, опять возвращаемся к херпёнышам. После набивших оскомину аэйрбасиков, попал на конверсию Bombardier CRJ-100 в непонятной китайской ливрее. Этот клоп из металла, очень увесистый не по размеру. Достался в слегка поломанном состоянии - отсутствовали шасси, вместо них заказчик вложил какой-то лом от ещё более мелких херпёнышей (предположительно 400-го масштаба). Из этого лома, с помощью тянутых литников изготовлено шасси. Так же не было обечаек ВЗ двигателей, пришлось обтачивать, скруглять профиль ВЗ. На этой модели удалось сохранить часть заводской окраски и маркировки, в частности, лобовое остекление. Перекрашивал в белый цвет только киль и стабилизатор, они были окрашены в тёмно-синий цвет, а так же корпуса моторов и винглеты. Остальное просто сошлифовал мелкой шкуркой. Очень переживаю за стойки шасси, чтоб не сложились под весом металлической тушки, надо хранить его на подставке.

Негативы утеряны ?

Клеяем потихоньку. За последние месяцы, удалось очень мало времени уделить модели. Было больше разных фото, но ничего не сохранилось.

По сравнению с прошлым годом (в контексте темы, 2024-м), который я забаранил, этот (только что прошедший) - прям чудо плодотворности Хотя, если не лукавить, то вот мастодонт 747, фактически был сделан в 2024 году, а в 2025 на новогодних каникулах доведён до фотогеничного состояния. Все эти двухсотики заказные, плюс один херпёныш CRJ прям в последний день уходящего года был завершён.

Ура, товарищи!!!

нормальные фото

С Новым годом!