Активность

Да , делал замеры- по фото, и исходя из стандартных размеров дверей, и ГОСТ витринных стёкол. По высоте примерно попадает, а вот по ширине и длине зала - 7м *5,2м.... Т.е. - 36м.кв. По нормам для таких кафе, на человека, должно быть 1,6м.кв , То есть вместимость всего 22 человека.(???) да ещё минус проходы, минус место под умывальник..... Ширина стекла на макете - 1350мм, минимальная по ГОСТ 55 года 1700мм, наше кафе проектировалось в начале 60-х, так что ГОСТ подходит, но это минимум.И то получится 9м*6,8м,= 61,2 м.кв.Есть стандартные схемы размещения мебели, по нормам, можно более точно прикинуть. На фото видно размещение трёх столиков слева справа от дверей, от этого "можно плясать" /

В свое время я так и сделал. Сделал перерыв на месяц. И все. Нашлись другие люди, готовые делать эту же работу.

А это у кого как...

Что может быть легче. Просто не берите заказы и всё. Вопрос решается очень просто.

Есть такой набор и несколько других из той же серии. Почему "меньше"? Замеры какие-то делались? Сейчас пока не полезу свои доставать измерять. По другим УМБУМ в 1/87 не показалось, что они не в размер Самое прикольное, что самый что ни на есть "автомобильный" 43-й - по сути своей тоже "железнодорожный". Исходно эти масштабы не были метрическими - все это придумано англичанами из различных соотношений. Для ЖД брались какие-то соотношения ширины колеи. Просто обозначить уменьшение в реальное количество раз эти творческие люди не могли патологически - городили что-то с чем-то. Поэтому масштабы по итогу имеют такие дурацкие коэффициенты - не 100, 50, и т.п., а - 96, 48, 72, а также - 87-й, 43-й и т.п. Может прописные истины напомню, но на всякий случай - известно, что H0 - расшифровывается как "Half 0" - "полуноль". Это уменьшенный наполовину "нулевой" масштаб, который сейчас часто обозначается как 1:45. На самом деле, конечно, "45" - это просто "удобная" цифра рядом. Разделите 87 на 2 и получите 43,5. Т.е. - тот самый наш 43-й. Вот этот железнодорожный "ноль" в силу громоздкости поездов в нем, для удобства был уменьшен вдвое и закрепился за ЖД, как мегапопулярный H0, в пересчете на метрическую систему округленно получился 87-м. Машинки в нем - действительно предназначены в первую очередь для макетов ЖД. А сам исходный "ноль", в котором машинок тоже понаделали, так и закрепился за автомобилями, в пересчете на "нормальное" уменьшение с округлением став 43-м. Сами поезда в "нулевом" масштабе тоже есть: и старые модели и новые. Но сейчас не так распространены - хотя бы в силу того, что они крупнее и дороже. И обозначаются, почему-то - 1/45. Видимо, чтобы "разойтись" с чисто автомобильной тематикой. И кстати - наши любимые 1/72, 1/144 и т.п. свой кратностью 12-ти обязаны именно тому, что в 1 футе - 12 дюймов. Исходно тот же 1/72 - это английский "шестифутовый" - в 1 дюйме модели 6 футов прототипа. P.S. Павел, прошу прощения за оффтоп. Сначала ответил, потом сообразил в какой мы теме... Лучше бы конечно, лишнюю лирику перенести в болталку куда-то.

В общем, макетик неплохой, кроме одного - "это не Нэскафе!!!"(С).....э-э-э.... не 1/87 масштаб... меньше....

Та ладно, стригите капусту) я вот вырвался 20 лет назад, правдо по другой теме и усэ, никому мой труд теперь не нужен.

О, как я это понимаю)))

В силу ограничений и потери мотивации пока так, но будем надеятся на лучшее.

Всем привет. Продам вскрытый набор Бе-200 1/144. Звезда. Продаю, потому что собирать его не буду, тк не ни интереса, ни желания напрягать и без того испорченное зрение. Комплект полный, 3 крупных детали отделены от литников до меня (покупал вскрытый набор), но все на месте. цена 1000р, пересыл есть. Находится в Таганроги. В приоритете обмен на комплект колес для Ил-86 в 1/144 от вот этих товарищей Еще нужны двигатели 4 шт CF-6 или JT-9, что там стояло на 747-400. Либо обмен на начатый 767-300 от Звезды, или некомплект, где есть все детали от обоих двигателей, либо на комплект двигателей из этого набора без признаков сборки и покраски. Ну в общем, вы поняли) нужны 2 или 4 таких двигателя.

Ну...это эпизод, к тому же неудачный... Да не, не зря, разнообразие много лучше, вырваться бы из плена заказов.

Вроде все максимально понятно Ну и зря.

В общем виде нет, это железнодорожный масштаб Н0, просто к нему много дополнений, в первую очередь, автомобильных. Железнодорожные масштабы еще иногда обозначают шириной колеи, вот самые распространенные: Н0 - 1:87 - 16 мм ТТ - 1:120 - 12 мм Н - 1:160 - 9 мм

ЖД тоже есть в таком масштабе. Н0

Тоже оффтоп, друган подарил сегодня кафе "Полёт" в 87м Думал, что за масштаб такой, оказывается авто. Собирается без клея, путём загибов. Больше всего интересует прозрачные стёкла. Пока не вникал, но выглядят супер. Набор улыбнул. Как много времени я провёл в таких заведениях.

Я вполне разделяю взгляды Вашего друга-моделиста. Две идентичные модели для меня невозможны. Даже если бы я любил ЗиЛ-158В так же как Вы, то я бы сделал: ЗиЛ-158А "фестивальный", ЗиЛ-158В сделаный на ЗиЛе, ЗиЛ-158В сделаный на ЛиАЗе (различия мелкие, но есть), ЗиЛ-158В санитарный, телевизионный и так далее. Но только не повторяться.

В порядке оффтопа, один из моих друзей-моделистов как-то раз сказал, что сделать больше двух одинаковых моделей просто не в состоянии, и заподозрил меня в сумасшествии, когда я закончил серию ЗиЛ-158В в 1:87 из 50 экземпляров. И не мог поверить, что это был самый большой кайф в моей моделистской жизни)))

Коллеги уже рассказали, это тралы для разминирования. Что характерно, все эти цепи, тросы сделаны с нуля на этой модели.

Не, Паш, я мож че другое ковырну, а то сильно много Яков будет. Железные нервы это про колличество. Меня когда уносит то максимум хватает на дубль, делать третий раз то же самое я не могу без внесения изменений... склеить 3 фюза однотипных я бы не смог.

И резак - видно - новый, безупречные маски!

Длинный перерыв в работе над моделью был вызван 2 причинами: праздниками (многими) и вот этой вот коробкой, которую я купил в конце июня уже прошлого, 2025 года. На праздники приехала дочка и мы вдвоем начали это дело собирать. Начали-то вместе, а вот заканчивать мне пришлось одному Но сделал! Теперь это надо в рамку и на стенку. "Всего" 650 кусочков, но форму совсем не стандартные, так что пришлось повозиться. Теперь можно вернуться к модельке. Мне тут Женя Мардар (который @djmard) подарил прозрачную смолу и я использовал эту смолу для выведения всех поверхностей сопряжения остекления с фюзеляжем. Смола настолько прозрачная, что её практически и не видно. С "мнадцатой" попытки наконец-то мне удалось поймать форму остекления и вырезать маски. Теперь третья переделка - двери, которые я хочу сделать открывающимися. Вернее так - они открывающиеся изначально, но и в "салоне" и на внутренней стороне дверей при этом торчат "брусы" похожие на те, которыми в кино закрывают ворота крепостей. Поэтому делать петли надо с нуля. Плюс - на реальном самолете двери двигались синхронно - вращением одной ручки. Идея как этого достичь есть, думаю...

Эти штуковины, если я нечего не путаю, танковые тралы для разминирования.

В этом ты не одинок.

Коллеги! Огромное спасибо за отзывы! Редко захожу теперь, не получается каждый день

Для разминирования себе дороги.