Активность

Термоформированые стекла вместе с формой и без нее Устанавливать такие стекла очень легко - вырезал ножничками по контуру, оставив 1-1.5мм края, смазал рамку клеем ПВА и приложил. Правда так будет в финальной версии. Пока что - за "приложил" следует обычно "матюкнулся и пошел делать новую форму" потому что подгонка точного размера - длительный и кропотливый процесс. Сейчас стекла на прототипах 01 и 04 ложатся идеально, а вот на 03 их надо чуть увеличить. Блин, в прошлой итерации их надо было чуть уменьшить ! Прозрачность стекол хорошая, но не супер-хорошая. Это потому что пластик - не PET-G, a PVC. Последний стоит в 6 раз дешевле и существует толщиной 0.3мм, как мне надо. А PET-G я пока находил только от 0.5мм, это подойдет для формовки цельного фонаря кабины, а вот для вставных стекол - многовато. Просто PET, без G, можно найти любой толщины и недорого, но его нещадно тянет при нагреве и вдобавок он белеет.

Сточил обтекатель и задул белым.

Бочки пошли в серию... теперь черненькая.

С немалыми услилиями модель все-таки поместилась на один столик принтера. В вот результат первой тестовой печати : К качеству принтов вообще никаких нареканий - все очень гладенько и четко. Но когда попытался соединить одни детали с другими, повылазило такое количество ошибок что мне аж дурно стало. В результате пришлось доделать, переделать, подогнать, уменьшить, увеличить - в нескольких десятках мест. И конечно же этот тестовый принт нельзя выпускать "в люди". После пары дней исправлений, второй принт собирается куда лучше, но все равно требует еще доводки. Ну хоть не всю модель теперь перепечатывать, а только пол-дюжины деталек. Ближний - это будет прототип 04 (или 01, еще не решил), а дальний - это 03, который в музее. Еще надо решать проблемы с остеклением. Пока что склоняюсь к термоформовке. Попробовал напечатать стекла в 3D, но термоформованые получаются лучше.

Теперь ночью спать не буду...

А я вот смотрел-смотрел, пока не окосел, но так и не увидел

Великолепная работа!!

Спасибо Парни! А движок 2 таки не дожал. Только на фото это заметил.

Паш, ОГОНЬ просто! С завершением тебя дружище!

За ненадобностью продаю Зилы от ВЭ, полный комплект. ЕЕ14600. Так же есть комплект для конверсии А343 в А346 от BRAZ. Возможен обмен плюшками. С предложениями можно в ЛС.

Ил-18 забрали. Остался Антей, цена 5тыс + почта.

Андрей прав. Очень заметна волокнистая структура сена. А клочок льна в любом хозмаге или на рынке найти можно.

Эт нужно производителю писать, чтоб попробовали. Это чудо еще и немалых денюх стоит...

Ну.... Я , конечно, дико извиняюсь....А если из сантехнического льна попробовать накрутить?

Для прицепа было заказано сено, примерили...чет на сено как то с трудом, но в живую с учетом масштаба и восприятия глазами , вполне норм.

Ну уж если в 144 все норм было, то в 87 и подавно не труднее. Я делал из жилки провода авиамодельного бокса под аккумуляторы, от аппаратуры их много валяется . Случайно попробовал и визуально все ок. Вроде замерял где то в темах , где показывал, сейчас уже не помню.

"Не разбив яйца, не приготовишь яичницу"©

Это лампочки бить надо В юности по приколу было. Только скажите какую лампочку разбить, будет сделано. Можно было еще выкрутить остаток и на усики намотать выводы электролитического конденсатора типа К50-6, а потом вкрутить обратно Утром, кто клацнет выключатель жестко удивится.

Самое мелкое, что приходит на ум - вольфрамовые спирали из ламп накаливания.

Методом навивки новых пружин! Интересно, ведь можно же хотя бы попробовать изготовить пружины из обмоточного провода 0,25-0,35 сколько там в масштабе должно быть на оправке 1-1,5мм?

Вот! С этим и будем бороться как с культом! Я думал если честно, но был бы пластик я бы сделал, а так делать ушки крепления и клеить это на супер...и так в перспективе, не... может в еденичном варианте когда и блесну.

Ну так все помнят эпоним "пружины Пчельникова"!

Ну пыжалуста! "Ты заходи, если что!"(С) Волк.