Активность

А что за зеленые маты в нишах шасси? гугление фото ничего такого не показало.

То-то и оно)

Кстати, посмотрел на фото снизу еще раз. К взаиморасположению носовой ниши и ВЗ тоже есть вопросики... Прикинул по промерам пропорций -- похоже, ВЗ коротковаты. Маловато расстояние между собственно входом ВЗ и шпангоутом у передней кромки крыла.

Если поставить туда зеркала то конструкция не сложится, тогда зачем вообще такая конструкция... А вообще были и без и с зеркалами на крыльях, может защита какая или приспособа, судя по креплению П-образная стойка могла раскладываться и настолько же вперед... загадка.

Обычно все же для обозначения габаритов используют "антенки" на передних крыльях. Здесь также видно, что будка по ширине не больше передних крыльев, так что габаритный указатель вообще не требуется. Наличие гаек с ушками на креплении этой конструкции намекает на то, что внешняя рамка должна открываться и фиксироваться в нужном положении. Я склоняюсь к мысли, что это все-таки крепление зеркал. Возможно их сняли, может быть в процессе эксплуатации решили, что они не нужны. Но в любом случае если зеркала не здесь, то где они ?

По поводу Мотипа: судя по упоминанию Мюллер Вы где-то в южной части, поищите там аналог сетки Matthies Autoteile. Либо просто частные магазины у которых в названии есть KfZ или Autoteile. На худой конец в каждом строительном магазине (Obi, Bauhaus, Toom и тд) есть отдел для машин, там тоже может быть.

Мне тоже так думается. Причем - даже без откинутого положения - вынос получается по ширине будки. Он, может и не откидывался.

Григорий, ток удалось нормально посмотреть. Отлично получилось, к самой модели есть вопросики, но думаю это много лучше чем от Миникрафта. Фото есть фото, но на мой взгляд он больше сероголубой, но возможно были и такие. По створкам подпитки , так на запуске они и открываются, взлетные режимы тут - и в том числе. У меня приятель техник на них в нашей Воздвиженке до самого разгона был, рассказывал ,что из за отсутствия спец стремянок они по ним лазили на фюз, и не всегда эти створки возвращались, так что вполне норм . Да и в 144 увидеть отсутствие- присутствие фигурок экипажа такое себе занятие, а сам факт изготовления отлично оживляет модель. Эх были времена, раньше каждый год я мальчишек с СЮТа на аэродром возил, для нас расчехляли самоль и можно было посидеть в кабине . Если фото найду то доброшу к этому сообщению.

это каркас для москитной сетки

Может быть "габаритный указатель"? То-есть при откинутом положении такая-же ширина как и у более широкого кузова с оборудованием.

Это первое, что приходит в голову, однако есть другие фото машины, в т.ч. и в процессе эксплуатации, где видно, что кронштейн этот есть, а зеркала на нем нет...

Может складной кронштейн зеркала заднего вида? Увеличенный вылет за счёт бОльшего габарита по ширине кузова. А тяги - доп. конструкция для увеличения жёсткости. Но это предположение, сам не сталкивался с такой техникой.

Работаю сейчас над моделью аэродромного подогревателя АКВ-30/120, с которым в реале никогда не сталкивался. На фото видно странное сооружение из металлических трубок у левого и правого окон кабины. Что это такое и зачем?

При установке штанги дозаправки Ту-22М3 переходит в класс стратегических. Так, во всяком случае, было во времена подписания договоров ОСВ и ОСВ-2.

Огромное спасибо за отзывы! Створки воздухозаборников на боках мне просто захотелось сделать открытыми. Они смотрятся интереснее. По поводу несоответствий геометрии, модель собирается вот так. Делайте выводы. "Нужно поработать" - это к ЛНД. Там по определению нужно работать.

чувак Ту-22М3 в СТРАТЕГИЧЕСКИЕ записал? специалист, и даже эксперт (иксперд) чё...переслал однокласснику. летавшему на М3. посмеялись вместе)

Давай-давай, не филонь !

И "веретенообразность" носовой части снизу -- соотношение диаметров у носового обтекателя, в районе ниши и в зоне слияния с каналами ВЗ -- какая-то "не такая". не пойму, в чем именно, но.... То ли свет иначе падает, то ли граница цветов верх/низ её искажает... сравниваем и Хотя, конечно, ракурсы несколько разные, но фото прототипа строго снизу под руками не нашлось. можно еще здесь посмотреть Стратегические бомбардировщики-ракетоносцы над городом: kerzak_1 — ЖЖ

Я ж говорю, не до конца разобрался..., в Kaufland захожу, но масло там искать вообще в голову не приходило, как-то по привычке на заправках да автомагазинах. Модели видел пока только в Müller, но там в основном Ревелл, все остальное находил онлайн...ладно, пофиг, тут стройка Як-40 красивая , а флуд не по теме. Як конечно выкрашен очень здорово. Супер!

Поздравляю! Наконец-то можно посмотреть новинку от ВЭ. Собрано хорошо. А вот к самой модели есть вопросики..... Мне как-то не нравится положение ВЗ и носа. Такое ощущение, что ВЗ "завалены" вперед (из-за чего они слишком низко, а "горб" у них большой), а нос "вздернут" (верхняя образующая почти горизонтальна, а снизу закругление велико) и "Нужно поработать" относится к каким-то конкретным местам или? В нишах ООШ, ЯТП -- ничего совсем? Мелкие детальки типа ПВД, антенн, упоров на БД -- это "родные" или вы доделывали?

Этот самолёт красив в профиль и не очень красив при виде сверху. Вы первый кто собрал в рунете эту модель, похоже. Это очень похвально. Может когда увидим собранный такой от Litaki

Ого го. Столько полезной инфы про краски, аж захотелось белого мотипа. По модели покрасил по мелочи и задул серым. Вообщем остались посы и законцовки.

В какую-то странную Вы Германию заехали. Мобил 1 самое дешевое масло из фирменных, продается везеде, магазин Kaufland например видели? Зайдите. На заправках продают в основном масло аффилированого или собстенного производителя - Шелл продаёт Шелл, Арал продаёт Тотал. В модельных магазинах есть ВСЕ краски вообще, в некоторых преобладает в Ревелл, в некоторых Тамия (в Conrad например, который по сути ни капли не модельный, именно Тамия). Модельные магазины как класс вымирают, ибо все переезжают в инернет, а посему Амазон, ebay и тп.

Хоть чем-то ешь на каждом углу практически. Может не стоит её искать в модельных магазинах?

Модель хороша!