Активность

Ребята, давайте жить дружно! Я немного почистил сообщения, давайте без выяснения отношений, ладно?

Обе модели заслуживают высочайших оценок, очень сложно было отдать предпочтение какой-либо.

Проголосовал за самую металическую пластиковую модель, которую я когда-либо видел.

Больше режет взгляд розовая эмблема на киле. Белый цвет на декали не шибко укрывистый. Может вторым слоем налепить? А с носа ее убрали - да, в начале 80х , походу одновременно со сменой префиксов регистрации и шрифтов. Кстати, и регистрации сверху на крыле вероятнее всего не было. В "DDR-овский" период знаю только один пример ее наличия - вот этот Ил-62М

Потому что после закрытия темы у Сухого все передано КБ Туполева для использования в теме будущего Ту-160...

Ох как режет глаз чайка на носу. На Ил-62 её быстро убрали (в 70-х ещё), на Ту-154 её вобще не было. И размер у неё какой-то прям мега, что там что там.

Голосуем. Итоги подведём к примеру 20.11.26

Лаконично, строго, стильно. Не, ну может мои вкусы- это продукт эстетики 70 - 80-х, но господа, по моему мнению , многим современным ливреям рядом с этими шедеврами , ещё АЭРОФЛОТ 70-х, рядом быть не можно... КР-Р-Р-РАСОТИ- Щ- Щ-А-А-А!!!!

Ну, зело , мы строили, строили , строили и наконец... В общем очередная поделка в сувенирке. Наборчик от АВД Камаз 53251, смола за исключением кузова. Не знаю, может с голодухи или еще по каким причинам, но меня эта моделька зацепила, делал с кайфом. Когда уже оставалось ток чихнуть и готово, выяснилось что зеркала на одну сторону, ШЕФ! УСЕ ПРОПАЛО!!! Пришлось пошукать и , спасибо ребятам с Ритмонекса, деталька нашлась. А так все штатно -Мотип, Тамия и без пудренга мозгенга.

Красота!

Пропеллер. Подход номер 5. Краска на сей раз от AK: Xtreme Metal AK 479 - Aluminium Макро - зло! Больше переделывать не буду. (надеюсь!)

Теперь разницу вижу. Спасибо!

Вот так виднее:

Разницу не вижу, но на слово верю! Молодец!

Во, теперь похоже !

Вместе с Илюшкой)

Тушканчик готов! Приятного просмотра!

Так Сухой ученик Туполева. Я так думаю.

А почему он на туполевской стоянке ЖЛИИиДБ?

Ну вот и пришло время финального отчета. И сделаю я его в виде комикса. Начнем. Сегодня очередной полет. А вот появились и те кто мне в этом поможет Ура, опять я в небе. Эй, командир, давай быстрее. Пошла жара. А без лапков ещё быстрее можно. Но все хорошее когда-нибудь заканчивается. Пора домой. И нам с Александром пора заканчивать с дуэлью.

Закончил клепку, сверил с фотками - и оказалось, что фюзеляж сильно расходится с оригиналом ! В районе кабины расхождение вообще под 10-15см ! Ума не приложу в какой момент так все испортилось, но придется все переделывать. Да, клепку и швы надо будет делать не с нуля - я могу их достать из стека булевых операций, поправить фюзеляж, подогнать к исправленной поверхности все стыки и заклепки и обратно засунуть их в булевый стек. Но фюзеляж уже был разбит на дюжину кусков которые теперь надо собирать обратно, а потом после правки опять разбивать. В общем работы еще очень много. Фюзеляж оказался очень замысловатой формы - носик полностью круглый в сечении, затем сечение переходит почти в квадрат, за двигателями становится округло-треугольным, а потом плавно опять переходит в круг. Хотя с неправильной кабиной - линия окон уползает вверх - самолет помолодел лет на 30 и выглядит даже симпатичнее

Atlant согласен. только перед перекраской использовать шкурку/абразивы))

Правый повреждён

@Walker Андрей, этот пропеллер уже 4 раза перекрашивался - перекрасить еще разок-другой проблемы не будет

Результат стОит усилий.